『1か月1000km乗って』 スバル フォレスター 2018年モデル Kazu1045さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費3
価格5
1か月1000km乗って

ホンダジェイドHVからの乗り換えです。スバルはアルシオーネ以来30年振りに戻ってきました。
素人評ですがご了承ください。
【エクステリア】
黒のボディにオレンジのアクセントが気に入リ、XーBREAK以外に選択肢はありませんでした。
乗り込む度に満足しています。写真よりも実物の方が格好良く見えますね。前からだと実寸より大きく見えるのではないでしょうか。
【インテリア】
内装もオレンジが気に入ってます。
本革ではありませんし正直言って高級感はあまりないです。でもオプションをほぼフルで付けましたので機能が盛りだくさんでチープさは感じず値段的にも十分満足しています。
シートは本革にしたかったのですがXーBREAKが最優先だったので諦めました。それでも愛犬を乗せる事が多いので結果的に本革にしなくて良かったかもしれません。
ナビは営業マンに勧められたパナにしました。口コミでは三菱製の評価が高いようですが見やすいですし不満は感じません。ナノイーの効果は??です。
【エンジン性能】
とてもスムーズでパワーがあります。前車のマイルドハイブリッドにストレスを感じていたのですが、この2.5リッターエンジンは走って直ぐに良いと感じました。大人4人乗車でゴルフバックを4つ積んでいても高速道路の追い越しでストレス無い加速が出来るパワーです。Advanceは試乗していないのでエンジン比較はしていません。
【走行性能】
アイサイトの性能は素晴らしいです。しかし性能が高い分、運転支援でアイサイトのハンドル介入が強く何か自分の運転にダメ出しされているように感じてしまう時があります。xモードを使う機会は多分無く、保険くらいに考えています。
【乗り心地】
前車が低床でしたので上下の揺れと振動は多目に感じますが気になるレベルではありません。高速は雨でもどっしり安定して走ってくれます。
気に入らないのはAVHが効いている時、アイドリングストップ中にエンジンが掛かるとドンと振動がきます。これが嫌でアイドリングストップは毎回キャンセルしています。
【燃費】
高速と近場の街乗りが半々でリッター11km位です。そんなに距離を乗らないのであまり気にしてません。
【価格】
値引後で390万でした。下取り価格は前車を購入した先のディーラーより高かったです。
【総評】
いろんな意味で楽に気持ち良く運転できる車です。購入して良かったと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
千葉県

新車価格
291万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「フォレスター 2018年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
PREMIUM購入…大満足です♪ SH→SKの乗換です  5 2019年10月20日 19:16
初スバル  4 2019年10月20日 18:28
人生初のスバル  4 2019年10月14日 10:36
約一年経過 フォレスターは乗りやすくて良い車だ  4 2019年10月8日 02:30
次期アウトバックが待てずに乗り換えました  5 2019年10月3日 17:29
1泊2日 長距離走行を終えて  4 2019年9月18日 22:10
e-BOXERについて  3 2019年9月12日 16:30
16,000km走行。安定の走り!  5 2019年8月23日 00:43
買って良かったです。  5 2019年8月21日 13:32
500キロ走って  5 2019年8月20日 00:04

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中古車価格帯:239〜365万円

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