『アドバンス 』 スバル フォレスター 2018年モデル シンメトリー伯爵さんのレビュー・評価

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『アドバンス 』 シンメトリー伯爵さん のレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
アドバンス 

 新型フォレスターを外見で判断いていた私は、「SJ型のマイナーチェンジ版」と感じていたが、オーナーになって一変した。
全く別のクルマに乗っているみたいなのだ。まさに高級サルーンに乗っている感覚なのだ。これは決して大げさではない。数十分の試乗では解らないと思う。所有して、日数を重ねる毎に、徐々にその違いが明確になってくるのだ。SGPの効果が絶大なのだろうか。それともeボクサーが優れているからなのだろうか。
外見も、見れば見るほど、SJ型と違って見えてくる。不思議だ。これ程、違って見えてくるとは、思わなかった。嬉しい誤算だ。
アドバンスのお勧めする点は、ズバリ、「面白いこと」だ。
エンジンとモーターが仲良く稼働している様子が面白いのだ。気にしなければ、解らない。普通のクルマなのだ。その点もお勧め。
 メーターを見ると、頻繁にエンジンが止まり、モーアーでアシストしたり、モーターだけで動いたりする。モーターでブレーキ(エンジンブレーキのように)をかける。
今まで経験したことがないドライブ感覚を味わえる。
アドバンスは、頻繁にエンジンが止まる。当然、エンジンが止待っている間は、ガソリンを消費しないので、エコになる。SJ型では、相当ガソリンの無駄遣いをしていたことに気づく。
 例えば、信号が黄色から赤に変わると、アクアセル離してエンジンブレーキをかけると思うが、eボクサーは素早くエンジンを止めてモータのブレーキに切り替わる。当然、停車中はズーッとエンジンは始動しない。エンジンが止まっている時間が桁違いに長いのだ。
 ガソリンの消費を抑えるだけで無く、排気ガスも0なので、地球環境には、優しい車だ。電気自動車が普及するまで、アドバンスを選択する価値はある。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
千葉県

新車価格
309万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5
毎日、ニンマリ

 特筆すべき点は、静かで滑らか、余計な振動やノイズを感じないことだ。
普段走行している路面の荒れた道路でSJ型と比較すると、乗り心地は、雲泥の差だ。ユサユサ感やバタバタ感は消えて、高級サルーンのように静かに滑るように走る。
 また、アイドリングストップからの発進は、振動やノイズがほとんど無く、タコメーターを確認しないと解らないほどだ。私は、SJ型では、アイドリングストップをオフにしていたが、アドバンスはその必要が無い。(アイドリングストップのオフスイッチが無いからできないが!!)
 外見は、数ヶ月前からネットや雑誌等で解っていたが、実際にオーナーになってみるアドバンスの姿は、魅力的で見とれてしまう。車体色の白が新鮮で美しく映える。アドバンスの白にして良かった。毎日、ニンマリとする自分が、恥ずかしい。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
千葉県

新車価格
309万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
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初スバル  5 2019年6月30日 16:37
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はじめてのスバル車です。  4 2019年6月22日 01:00
内外装と全体的なスタイルが微妙な…  2 2019年6月16日 23:35

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