アルファロメオ ステルヴィオ 2018年モデル ラグジュアリー パッケージ（2018年10月27日発売）レビュー・評価

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満足度：4.52

（カテゴリ平均：4.31）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：3人　（プロ：1人）

評価項目	投票平均	カテゴリ 平均	項目別 ランキング	評価基準
エクステリア	5.00	4.34	-位	外観などのデザイン及び機能性
インテリア	4.00	3.93	-位	内装のデザイン及び機能性
エンジン性能	5.00	4.13	-位	トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能	4.52	4.21	-位	走りのフィーリング及び操作性
乗り心地	4.00	4.05	-位	乗り心地のフィーリング
燃費	4.05	3.89	-位	燃費の満足度
価格	4.05	3.88	-位	総合的な価格の妥当性

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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[kamkru]

2019年2月5日 18:02 [1198287-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

標準ナビ無は、やはりマイナス評価

【エクステリア】
特徴的なフロントマスクに加えて、サイド、バックまでアルファロメオらしくて、非常にかっこいいと思います。バックは他車と似たような感じはありますが・・・
【インテリア】
まぁ、他のヨーロッパのラグジュアリーカーと比較するとボタン類も少なくシンプルに感じますが、逆にそんなに気にはならなかったです。
インテリアにこだわる人はあんまり好きでは無いかもしれませんね。後部座席は広く感じますが、競合車のジャガーEペースと比較すると、後部座席広くしてラゲッジスペースを小さくした感じです。
ただ標準ナビがなく、スマホ接続のみのナビ。。。これだけはかなり頂けません。対応社外ナビ取り付けようとすると約3０万のオーディオ取り付けキットにパナソニックのナビを工賃込みでディーラーだと70万かかると言われました。これはかなりマイナス評価になりますね。
【エンジン性能】
このクラスなら文句なくトップクラスで、280PSは爽快です。普段家族と乗るときは省エネAモードで、一人の時はDモードでパドルシフトでセミオートにしたら非常に走り心地も違うし、良い感じです。室内に響く音は静音なので、エンジン音を感じたい人は物足りないかも・・・
【走行性能】
非常にクイックで市内走行は全く問題ないですが、高速は逆にクイックが故にしっかりとクルコンとレーンキーピングアシストが必要かもしれません。
【乗り心地】
よく評価でSUVではなく、背の高いセダンだと言われていますが、全くその通りで乗ってみると案外目線の高いセダンに乗っているような感覚になります。車幅の大きさをあまり感じにくく、乗り心地で良いと思います。
【燃費】
メーカーは10km/Lくらいと言っていましたが、正直高速で無ければそこまで行きませんね。
【価格】
やっぱり少し手を出しにくい値段ではありますが、現在アルファロメオは低迷している売り上げを伸ばしていこうとしていますので、非常にセールスマンも頑張っているようで、値引きは交渉次第でまぁまぁ下がると思います。
【総評】
競合車はやはりプレミアムSUVであるBMW X3、ボルボXC60、ジャガーEペース、アウディQ5辺りになると思いますが、内装というかナビ以外は満足です。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年1月

購入地域

兵庫県

新車価格

691万円

本体値引き額

45万円

オプション値引き額

0円

ステルヴィオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。