『使いこなせばコスパ最強』 パイオニア FH-9400DVS くろおび＠チューバ吹きさんのレビュー・評価

[くろおび＠チューバ吹き]

2019年9月3日 23:11 [1256536-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	4
設定	5
拡張性	1

使いこなせばコスパ最強

6月に納車されたeKクロスに取り付けました。
カーナビの初期投資とデータ更新のコストが結構するので、データの鮮度が常に新しいスマホのマップが使えるこの機種を選びました。
接続しているスマートフォンはHUAWEI P20liteです。

【デザイン】
最近のカーナビに比べると、一世代前のようなデザイン（ボタンがタッチパッドではない）ですが、質感はいいと思います。

【操作性】
本体のボタンに関しては画面サイズを優先してか少し小さいです。特にボリューム調整や音声入力など左右端に配置されているボタンは細長いものです。同じカロッツェリアの楽ナビと比べても小さいボタンです。でも押し間違えるようなことはありませんので、必要にして十分なのかなと思います。
タッチパネルはスマホに慣れているとワンテンポ遅れるような感覚はあります。雑な操作をしなければ問題はないレベルです。

【音質・画質】
音質は車に標準で取り付けられているスピーカーのポテンシャルは十分に引き出せていると思います。車が2スピーカーですが、音の迫力は十分に出ていると思いました。イコライザーも細かく設定できますので、プリセットだけでなくユーザーカスタムでいろいろ楽しめます。
画質は最近のHDパネルのナビに比べると荒く感じます。特にAndroidautoでマップを使うと、字がボヤケた感じに見えます。このあたりはカーナビの方が最適化された表示をしていると思います。ただ、AppleCarplayがYahoo!カーナビやNAVITIMEに対応していますので、見え方が変わると思います。

【設定】
音質の項目でも書きましたがイコライザーの設定が細かいので、好みの音質を追い求められると思います。反面、本体の設定項目が多いので説明書を一度読んだほうがいいかもしれません。まだ触ってない項目も多く、理解すればまだ使いやすくできるんじゃないかと思います。オーディオだけ使うとなると1DINのシンプルな機種を使ったほうが安く済みますが・・・。

【拡張性】
拡張性はほぼ無いです。カタログ落ちしてしまいましたが、ケンウッドのDPV-7000であれば本体にSDカードスロットがあり、SDの音楽を扱いながらAndroidautoやCarplayが使えるのですが、この機種はUSBケーブルでしかデータのやり取りができないので、ナビを使いながら音楽を聞く場合はスマートフォンにデータを全て入れておく必要があります。
映像入力も外付けのアナログ入力しかないので、HDMI端子を使うスマホのミラーリングなどもできません。このあたりはDPV-7000に譲ります。

【総評】
カーナビに比べると癖のある使い勝手ではありますが、安く収めると本体と接続キット合わせて5万円中盤で揃うのでコスパは最高だと思います。地図データもカーナビに比べると早く更新されますし、スマートフォンで調べた目的地情報をそのままマップに反映させることもできますので、カーナビとは違う使い勝手と便利さを手軽に体験することができます。
Androidautoに関してはレスポンスが遅いという声が多かったですが、AndroidautoのバージョンアップでUIの変更やレスポンスの向上が図られていますので、ストレスは少なくなったと思います。
使いこなせるようになれば、最高のアシスタントになってくれると思います。

車タイプ

軽自動車