サイバーナビ AVIC-CE902AL レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.50	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.00	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.00	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	2.50	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.50	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.50	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[k.i.r.a.]

2019年6月4日 12:54 [1232253-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	4
拡張性	5

久々のサイバーナビはなかなか良い

【デザイン】
車種専用なのでＭＯＰよりフィットしているのでは？と思うくらいです。

【操作性】
メニューの表示位置や使い方が分かれば、便利に使えます。
機能が豊富なため、それを把握するのに時間がかかりました。

【ナビ性能】
まだナビ案内の必要な長距離は走っていませんので、本当の性能はまだ不明ですが、職場と自宅では特に問題なく動作しています。
ＭＡユニットによる交差点案内は、わかりやすいと感じました。

【画面表示】
ハードの解像度の問題で、昨今のＦＨＤに比べると荒い感じはあり残念です。
ただ、使っている中でそれがネックとなる事は今のところありません。

【AV機能】
音響チューニング、座席指定での調整など十分な機能があります。
スピーカーは車両装備のままなので、本体の性能は使いきれていません。
後席モニターとの連動とリアセパレートなども必要十分です。

【拡張性】
このナビに付けられるものは、アンプ、スピーカー以外、一通り装備しました。
機器から各種情報が得られること、オプションが綺麗に収まり、取り付けて頂いたお店の手腕だと思いますが、満足しています。
アプリケーションとの連携はいくつかのアプリがあり、一つのアプリにメニューで統合できれば使いやすいかと思います。
通信モジュール３年経過後が気になります。

【総評】
ＭＯＰは音響やブルーレイ再生など魅力的ですが、高価すぎました。
反応速度については、店頭で多少の重さを感じていましたが、改めて自車で操作してみて、気になる程ではなく、私はそれでイラつくという事はありませんでした。
サイバーナビの価格や様々なオプションを含め、十分満足のできるものだと感じています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[pop3-6]

2019年3月17日 08:15 [1208928-1]

満足度	2

デザイン	4
操作性	2
ナビ性能	2
画面表示	2
AV機能	3
拡張性	2

トヨタ純正ナビの方がいいです

【デザイン】
高級感ありつつスッキリして良いです

【操作性】
全体的にさらりタッチで動くのは良いですが、反応動作がかなり重くてイライラします。
ちなみに最新ソフトウェアにしても解決されていません。

【ナビ性能】
6ルートの他、スマートループもあるが渋滞時の再ルート指示結果は良くない。
純正ナビは、再ルート指示結果は完璧でしたので、かなり残念です。

【画面表示】
色々なかたが指摘されてる通り、粗い！
所詮はVGA画質をむりやり滑らかにしてるだけのことはあります。

【AV機能】
一番期待してましたが、、、
純正ナビにも同様の専用チューニング機能があり、あくまでビッグXとの差別化に用意されたものかと。
ハイレゾ音源だどいきなり音もあがるのでビックリします。

【拡張性】
様々な機能があるのにそれぞれ単独で機能するため扱いづらい。
たとえば、純正ナビならSDカード内にある動画と音楽を認識でき、ビデオとミュージック切り替えボタンがあるなど大変便利！操作も単純。
サイバーだと、SDからビデオはみれないので、USBから読み込む必要があり、毎回コンタクト先を数回操作して指定しないと動かない！

【総評】
もはや、純正ナビがトータル性能は一番ですね。
価格面でも値引きいれるとほとんど変わらなかった、、、
10年ぶりにPioneerかいましたが、凋落ぶりと、
結果的にトヨタ純正ナビの進化をあらためて知る羽目になりました。

車タイプ

コンパクト