サイバーナビ AVIC-CL902 レビュー・評価

満足度：3.58

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数9件

1. 5 38%
2. 4 12%
3. 3 25%
4. 2 12%
5. 1 12%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.67	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.22	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.63	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.67	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.81	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.67	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[hiropon_1947]

2019年1月15日 10:40 [1191650-1]

満足度	2

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	1
画面表示	2
AV機能	3
拡張性	3

ナビ性能がスマホアプリより完全に劣っている

デザインはこれと言って素晴らしくも無いが、特に悪い面も感じられません。
操作性については、私の車ではハザードボタンがNAVIのすぐ上にあるのですが、ハザードボタンを操作するとナビが手の動きを関知して勝手に「ここに行きますか」になってしまいます。
ナビの設定を変えてもだめでした。
一番問題なのはナビ性能で、目的地までのルートで道幅が５.５ｍ位以下の細い道（路線ガスが通っている道も含め）は基本的に選択されません。
強引に中継地を指定すれば可能ですが、いちいち中継地を指定するのはナンセンスです。
これはパイオニアで７，８年前から純正のナビで要求されるオーバーな安全第一主義の仕様にソフトを変更したためだと思われます。
従って、リルートも道幅の広い道路しか案内しないので目的地まで後１キロくらいのところまで来ても、更に１キロ位は増えるルートを案内することがざらです。
また、私の家の近くを通っている五日市街道では上下線の間に千川上水があるため交差点ではない横道からでると一方通行のなっており、所々の交差点の手前にＵターン専用路がもうけてありますが、これには全く対応しておらず大きく迂回を指示されます。
上記のナビ性能についてはスマホのＹａｈｏｏナビでは完全にフォローされておりますので、無料のスマホアプリより劣っていると思われます。
また、このナビには学習効果がありますが、これも道幅が狭い道路には対応しておらず、何のための学習効果か分かりません。
ナビに関してはスマホに任せ、画面はスマホに対する入出力機器に徹してはとも思ってしまいます。
ちなみにスマートループですが、渋滞のしきい値設定が問題なのか、渋滞しているとされる道路を通っても全く車がいない(たぶん１台くらい車庫に入ってる）ことが頻繁にあります。
画面表示では最近のスマホの精細な画面と比べると雲泥の差があり、もう少し頑張って欲しいです。
音質の方は結構良い方だと思いますが、ずば抜けて良いといい言うほどでは無く、音質にこだわるなら楽ナビを選んで差額をスピーカーにかける方法もありかと思います。
拡張性は結構考えられてはいるのですが、必要性とコストを考えた場合あまりメリットを感じません。

車タイプ

コンパクト