サイバーナビ AVIC-CL902
- フルセグTVチューナー搭載の8V型ワイドカーナビ。スマートフォン用アプリやウェブサイトとサーバー経由で接続し、最適なドライブプランを受け取れる。
- ドライブ中の場所や時間帯に合わせて750万曲以上の楽曲をストリーミング再生で楽しめる「ミュージッククルーズチャンネル」に対応。
- ハイレゾ音源再生に加え、CD音源や圧縮音源をハイレゾ音源に近づける「マスターサウンドリバイブ」を搭載。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.67 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.22 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
3.63 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
3.67 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
3.81 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.67 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2020年10月18日 10:21 [1378598-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
この機能、性能のナビが
型落ちとは言え、サイバーナビが9万円前半で入手できる事に驚きを隠せません。
■取付けした車両
オーディオレスのJB64(ジムニー)にバックカメラとセットで取り付けました。
どこの店舗にも実機は置いてなく、
最後までKenwoodのフローティングナビと迷いましたが、こちらを選んで正解でした。
驚くほどのコストパフォーマンスです。
■サイバーナビに対する高い信頼性
過去にもサイバーナビHDDタイプを長年使っていたことから、
機能と性能については同世代の他社機と比べてトップクラスである事は認識していましたが、
その認識を実感する毎日です。
■不安だった点について
実機を見られない事から唯一不安であった画質についても
まったく問題なく美しい画面表示です。
取り付けた後に他社の最新ナビと比較しても全く遜色はありません。
■唯一の不満点
付属のスマートコマンダーだけ、扱いきれていない状況です。
以前のサイバーナビに付属していたリモコンでは表示画面内でコマンドの選択はじめ、ほぼ全ての操作をリモコンで完結できていましたが、スマートコマンダーではTVチャンネルの変更すらできずにいます。
なにか操作方法があるのかと思い、メーカーに問い合わせをしていますが
タイミングが合わずに繋がらず、未だに確認ができずにいます。
■拡張性
HDMIやBluetoothを介して、iPhoneとアンドロイドを同時に接続し画面表示や音楽/動画視聴等を行うよう設定していますが、どなたかのレビューであるような不具合は一切発生せず、必要なタイミングでこちらの意のままにコントロールができている状況で全く不安を感じていません。
- 車タイプ
- SUV
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2019年5月6日 14:06 [1223114-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
3年前のサイバーナビと違って、本体に録音できなくてSDカードにしか録音できない、それはまだ良かったのですが、好きな曲をお気に入り登録して好きな曲だけを聴く事ができなくなったのが非常に残念です。
アルバムやアーティスト別に聴くのはできるけど。
ミュージッククルーズなんていらないからもう少し前みたいに便利にしてほしいです。
スマホのアプリで地図更新できるのは便利になったとは思うけど。
- 車タイプ
- SUV
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2019年4月3日 10:06 [1213691-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
※モニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※モニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※モニタレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
【デザイン】
2dinナビにデザイン自体、求めていません。
が、なんとなくカロッツェリアらしい、20年前ならカッコイイと感じたイルミ類も今となっては安っぽく時代錯誤、
悪い意味で浮いたデザインだと感じます。
【操作性】
何をもって高レスポンスなのか疑わしい。
確かに数世代前のカロッツェリアよりはマシですが、彩速ナビ等にも遠く及ばず
正直言って黎明期のスマホ並なので褒められたものではないです。
まだナビの起動も非常に遅いです。
GUIもどちらかと言えばわかりにくいと感じました。
【ナビ性能】
ナビ性能は特に不満なし。
ただし地方住まいの自分にはスマートループの良さは特に体感できませんでした。
素朴な疑問なんですがスマートループが十分に生かせるほど、この機能が搭載されたナビって沢山売れてるんでしょうか?
また、重箱の隅をつつくようですが、折角の国産ナビなのでもう地名のイントネーションを改善して欲しい。
このあたり現状、「無料の」googleマップと大差ないです。
パナソニックあたりはその辺、頑張っていると思います。
【画面表示】
現状、VGA画質程度の廉価国産ナビも多く、それらと比較すれば程ほどに綺麗です。
ただスマホという「競合製品」について言えば5インチ程度でも4K画質すら次々に出てきた今、
HD画質程度、何の売りにもならないとは思います。
【AV機能】
音質については車種やスピーカーに依存する所も大きいと思いますが、
DSP調整等も他社と比較して特段優れているとも思えず、純正スピーカーでは取り立てて感動する様なモノは無かったです。
その点で言えば、同車に取付したダイヤトーンは良かったように感じました。
また曲名は表示する文字が大きすぎると思います。
【拡張性】
これが最も、不満で仕方がない部分です。
まずbloetoothの自動接続ですが、自動接続したからといって自動で再生までする必要があるのでしょうか。
この時、スマホ側では音楽アプリを起動すらしていないにも関わらずです。
また、youtubeやゲーム等、別の音楽ソースを再生しながらエンジンをかけると、追加でミュージックが多重で再生されるために、
勝手に起動した音楽アプリを手動で終了させる必要があります。
対策としては毎回手動でbluetooth接続するか、前回エンジンを切る際にbluetooth以外のソースに変えておく事ですが、そもそもそうした「対策」が必要、という点でおかしいのではと感じます。
なお、パイオニアとしては「仕様」とのことです。有難迷惑もいいとこです。
またbluetoothの遅延も酷い。体感で2秒ほどもあり、動画なんてもう、全員いっこく堂のようです。
他のナビやbluetooth機器を知っている人からしたら、信じられない低性能です。
この点、他のナビではたとえ10年前の機種であってもありえません。
☆1つ付けるのも嫌です。
なおこれらの問題は手持ちのiphone8plus、xperiaZ5両方で確認しています。
【総評】
タイトルには最低・最悪などと書きましたが実際の所、全方向でカロッツェリアが最低とは思いません。
しかしそう言いたくなるほどBluetooth絡みの不満が大きく、
かといって他に、他社より大きく優れた部分もないためこうした評価となりました。
現状、カロッツェリアを使い続けている人は昔のブランドイメージか、他のナビを知らずに惰性で使っているだけなのでは、と感じます。
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2019年2月15日 21:20 [1201112-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
RL-901でテレビや動画を見ると上下に引っ張られた映像が気になっていたので買い換えました。
以下RL-901と社用車の17年製パナナビと比較したレビューです。
【デザイン】 好みもありますがカロッツェリアよりパナ含め他メーカーのほうがデザインセンスはいいと思う。
【操作性】 楽ナビにはカスタムメニューボタンが無かったのでミュートを設定できるのが便利。
スマートコマンダー付属は嬉しい、絶対あったほうが便利。
【ナビ性能】 基本的には楽ナビと変わらないけど光ビーコンを取り付けできる。パナナビはバカすぎて比較に ならない。
【画面表示】 メニュー画面はサイバー、ナビ画面は楽ナビが使いやすい(見やすい)。
【AV機能】 映像はパナナビが一番綺麗。音はサイバーとパナナビが優秀で楽ナビは映像も音も最低限の性能。
【拡張性】 楽ナビとパナナビが携帯接続1台なのに対しサイバーは2台で発着信できて非常に便利。
HDMI出力もあってリアモニターに出力した場合、なんの制約も無く出力できるのもいい。
楽ナビも902からHDMI入力ができるようになったのはいいけど動画ファイルの再生に関してはSDオンリーや動画サイズなどの縛りが多すぎて使いづらい。USB入力は2本出しててもどちらか1本しか使えない。
安さだけで楽ナビを選ぶなら7型がおすすめ。8型が欲しいなら最初からCL-902を買えば後悔しないと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2019年1月15日 10:40 [1191650-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
デザインはこれと言って素晴らしくも無いが、特に悪い面も感じられません。
操作性については、私の車ではハザードボタンがNAVIのすぐ上にあるのですが、ハザードボタンを操作するとナビが手の動きを関知して勝手に「ここに行きますか」になってしまいます。
ナビの設定を変えてもだめでした。
一番問題なのはナビ性能で、目的地までのルートで道幅が5.5m位以下の細い道(路線ガスが通っている道も含め)は基本的に選択されません。
強引に中継地を指定すれば可能ですが、いちいち中継地を指定するのはナンセンスです。
これはパイオニアで7,8年前から純正のナビで要求されるオーバーな安全第一主義の仕様にソフトを変更したためだと思われます。
従って、リルートも道幅の広い道路しか案内しないので目的地まで後1キロくらいのところまで来ても、更に1キロ位は増えるルートを案内することがざらです。
また、私の家の近くを通っている五日市街道では上下線の間に千川上水があるため交差点ではない横道からでると一方通行のなっており、所々の交差点の手前にUターン専用路がもうけてありますが、これには全く対応しておらず大きく迂回を指示されます。
上記のナビ性能についてはスマホのYahooナビでは完全にフォローされておりますので、無料のスマホアプリより劣っていると思われます。
また、このナビには学習効果がありますが、これも道幅が狭い道路には対応しておらず、何のための学習効果か分かりません。
ナビに関してはスマホに任せ、画面はスマホに対する入出力機器に徹してはとも思ってしまいます。
ちなみにスマートループですが、渋滞のしきい値設定が問題なのか、渋滞しているとされる道路を通っても全く車がいない(たぶん1台くらい車庫に入ってる)ことが頻繁にあります。
画面表示では最近のスマホの精細な画面と比べると雲泥の差があり、もう少し頑張って欲しいです。
音質の方は結構良い方だと思いますが、ずば抜けて良いといい言うほどでは無く、音質にこだわるなら楽ナビを選んで差額をスピーカーにかける方法もありかと思います。
拡張性は結構考えられてはいるのですが、必要性とコストを考えた場合あまりメリットを感じません。
- 車タイプ
- コンパクト
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2018年8月26日 19:22 [1153488-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 無評価 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
カー用品店で3機種が同じ条件で聴けるようディスプレイしてあったので、同じCDを使って試聴してみました。
ダイアトーン サウンドナビ : MZ300PREMI(8インチ)
ケンウッド彩速ナビ : MDV-Z905(7インチ)
とこれの3機種。
ちなみにスピーカー はJBLのGT0600だった。
【デザイン】
サイバーナビ : 4
ブラックの枠に下部のスイッチ類がシルバーで立体的なデザイン。
彩速ナビ : 4
スイッチ、枠ともピアノブラックでスイッチ類の両サイドだけシルバーでアクセントをつけている。
サウンドナビ : 4
ブラウンのふち枠で他の機種とは差別化がなされている。
品のあるブラウンではあるが、車内の色とマッチするか確認が必要だろう。
【操作性】
サイバーナビ : 2
とにかくタッチパネルの反応が悪い。 CDを取り出すのにイジェクトボタンを何度も押さなければならなかった。
ボリュームの数字も少し遅れて表示されることが多かった。
彩速ナビ : 5
彩速ナビとうたってるだけあり反応はすこぶる速い。どの操作もストレスは一切なし。
サウンドナビ : 3
反応は普通に速いが、操作するたびに音楽が途切れるので、せっかく心地よく聴いてるにもかかわらずその都度イヤな気分になる。
【ナビ性能】
試聴のため評価せず。
【音質】
サイバーナビ : 5
少しドンシャリ気味ではあるが、すごくいい音がする。ちなみにラウドネス、バスブースト、サラウンドの機能はない(イコライザーはあり)
彩速ナビ : 5
こちらはナチュラルな意味でいい音がする。設定項目が多いので自分の好きな音に調整できる。
DSP(疑似サラウンド)があり4スピーカーにすると車内で臨場感が味わえる。
サウンドナビ : 5
こちらもいい音はするが少しキンキン気味だった。
サウンドナビとうたってるだけあり設定項目も多岐にわたるが、煩雑すぎて一般の人には難しいかもしれない。
ただ調整しなくても十分にいい音がするので逆にイジらなくてもいいと思う。
ちなみに5.1サラウンド機能あり。
【テレビの映り】
サイバーナビ : 4
悪くはないが他の2機種と比べると色味が薄かった。
彩速ナビ : 4
サイバーナビとは逆に濃い色味。念のために8インチのM805Lでも見てみたが同じような色味だった。
サラウンドナビ : 4
普通によく映る。
どれもフルセグなので比べてわかる程度で、車に付けてしまえば気にならないと思う。
参考までだが、隣のブースにあったパナとアルパインの映りは驚くほどキレイだった。
【拡張性】
USBも聴いてみたが、どれもCDと変わらないいい音がする。
ブルトゥースも3機種ともかなりの高音質。
ただ彩速ナビはスマホで取り込んだ動画がSDカードで観れるので、映像と同時に音楽が楽しめる。
【価格】
店頭価格(参考)
サイバーナビ :14万
彩速ナビ : 12万
サウンドナビ : 26万
サウンドナビは他の2機種より10万以上違うので、音にこだわりのない人は、サイバーか彩速ナビにして浮いた金額でスピーカーやETC、ドラレコを付けるのもいいと思った。
【総評】
音質に関しては細かく書いたが、比べてやっとわかるレベル。とにかくどれもいい音がする。
音にこだわらない人には違いはわからないかもしれない。
ただサイバーナビの反応の悪さは早急に改善すべき。運転中にとっさに操作したい時、反応しなければなんの意味もないと思う。
- 車タイプ
- その他
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2018年7月5日 22:17 [1140581-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
変わらず
【操作性】
変わらず
【ナビ性能】
変わらず
【画面表示】
変わらず
【AV機能】
900が音質系の設定が楽。901と902は変わらずで進歩は感じられません。ワンボタンで音質変えれるVSCが欲しかったです。環境によりますが私の耳では902よりも900の方が聞きやすい良い音に感じます。
【拡張性】
変わらず
【総評】
2016年からのサイバーナビの文句を散々言ってきましたがやはりナビ性能は安定のcarrozzeriaなんだとおもいます。カーナビとしての性能は超安定です。900の時のような初期トラブルとかもなく安定しているのでオススメできる機種だとおもいます。現在900も絶好調で使えてます。今なら安く買える型落ちの900とか901の方がバージョンアップして中身は似たような物なのでお得感あります。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2018年7月3日 22:44 [1140083-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 1 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
パイオニアナビんーーー進歩全然ないね。
8年前のサイバーと入れ替えですが、av性能一緒やんナビ性能も
リモコンが増えただけで、
スマホと連動機能?意味ない。
もう少しAV機能と通信機能が進歩してくれたら
フリーSimの機能付けるとかしてくれたら
地図更新やネット環境が良くなるのに。
会話型Aiとか面白いと思うけど
ナビ側が親無線機になってくれたら
最高やのになー
日本のナビでは無理かな?パイオニアは
ナビより音を大切にしているので
- 車タイプ
- その他
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