PIXYDA PDR600SV
- 水平360度の超広角で全方位を撮影できる、フルHD画質（約200万画素）のドライブレコーダー。広角映像を平面に見やすく補正し、前後左右を4画面で表示。
- エンジンOFF時も、衝撃を検知すると検知後の映像を録画。タッチパネルスクリーンを装備し、録画した映像をその場で確認できる。
- 専用のPCビューワーを使用すると録画映像をパソコン上でさまざまなアングルから確認でき、別売りのリアカメラを設置すれば、後方からの追突もしっかり録画。
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本体タイプ：一体型 カメラタイプ：360度カメラ 画素数(フロント)：有効画素数：300万画素/動画：200万画素 液晶サイズ：4.5型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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2021年5月10日 13:46 [1452499-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 画質 | 1 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 1 |
| 録画性能 | 1 |
【デザイン】
サイズが大きい、一昔前のポータブルナビ程度のサイズなので、フロントガラスの小さい車両に装着すると視界の邪魔になる
【操作性】
ディスプレイが大きいので、他の小型ドラレコとは違いタッチ操作が可能
【画質】
画質はカメラのピントが甘く、全体的にボケている
後継機のレビューに書くけれど、こちらの方が後継機より広角に映る
【設定】
駐車監視モードで録画された映像は自動上書きされないので、常に駐車監視モードにしていると、知らぬ間に駐車中の記録で容量がいっぱいになっており、肝心な時に記録できていない恐れがあります
容量がいっぱいでも画面にアナウンスが出る事もないですし、自動上書きするように設定する事も出来ません
【拡張性】
リヤカメラと駐車監視用常時接続コードくらいの拡張性だと思います
【録画性能】
設定のところで書いた通りで、駐車監視の記録は自動上書きはされずにカード容量いっぱいになり、気が付かないでいると肝心な記録は撮れません
【総評】
当時は360°が珍しく、二台の車に付けましたが、まずガラスに貼り付けるブラケットと製品の固定部分に難があり、路面の大きなギャップで本体が脱落する事があります
ブラケットと本体の固定部に両面テープを貼り固定の問題を解消すると製品の重量に耐えられず、路面の大きなギャップで本体角度が変わります
ブラケットの角度調整部を指ではなく工具でガチガチに締め込んで角度が変わらないようにすると、360°のカメラを前方撮影用に前方に向けている場合には路面の大きなギャップで角度が変わります
使っているうちに、カメラのピントもズレ、画像はボケて不鮮明になりました
内蔵バッテリーが二台共すぐに使い物にならなくなり、カレンダーや時間がエンジンと連動でリセットされます
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2020年7月4日 16:40 [1344398-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 1 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 1 |
| 録画性能 | 3 |
【デザイン】
正面積がモニターザイズに対して小さくシンプルなデザインで前方死角が小さいのが良い。
【操作性】
単機能なため簡単。説明書要らず。
【画質】
悪い。日中の近距離でないとナンバープレートが読み取れない。人の顔も車周辺でないと分からない。煽り運転も、車を止め文句を言いに自分の車に近づいて来た場合でないと犯人の特定は難しいと思われる。
リアカメラは更に圧倒的に画質が悪くナンバープレートは全く読み取れない。
【設定】
単機能なため簡単。説明書要らず。
【拡張性】
なし。
【録画性能】
メーカー保証外のマイクロＳＤ６４ＧＢを使用しているが問題なく録画できる。但し、録画開始してすぐは録画が停止できないことが多々あり、停止できてもその間はカードにはファイルが作成されているが壊れていて再生できない。
【総評】
２年前にリアカメラと同時に自分で取り付け（配線はフロントからサイドピラーまでしか隠していないが気にならない）。
３６０度かつリアカメラも付けられるのが良い。自分はポルテにＳＤカードの抜き差しが何とかできるギリギリの高さに取り付けているが、３６０度写るようにレンズの向きを調整すると前方は空が１／４位しか見えず、左右は歩道の有無と道幅によるが建物の壁が右が１階から２階、左が０．５から１階まで、後方は空は映らず、左右のピラーと後方は自分の後ろの死角も大きく、何よりも前述の上方向の視界が低いため、普段走っている場所でも録画画像の景色を見ての場所の特定が非常に難しい（走行ルートの記録機能はない）。車高の高い車向き。セダンやスポーツカータイプは後方は諦めた方が良い。
画質は最悪で、ソフトも悪く、ナンバープレートを読み取れるのは日中、近距離の限られた条件のみで、相手方特定は困難なように思われる。３６０度＋バックモニターなので自分の正当性を証明するには役立つと思う。
内蔵バッテリーは数ヶ月で死んでしまい交換不可能で、毎回時間設定しないとならない。また、駐車監視も内蔵バッテリーを使用するため、内蔵バッテリーが死んでしまうと毎日乗車して充電しないと夜間監視は電池が持たない。ショピングやジム、習い事、通院など短時間なら内蔵バッテリーは持つが、衝撃センサーの感度が悪く、カーセキュリティーが鳴っても録画したことが無い。ドアを開けたときしか録画したことが無い。駐車管理機能は無いに等しい。
カーセキュリティーを付けてから、車上荒らしのドアノブパッチンが１日１０から２０回平均あることがわかり常住犯の顔も何人も知っているが、ドライブレコーダーを付けたら３分の１に減った。更にその後マイクロ監視カメラを取り付けたら以前の５分の１に減った。
車上荒し対策としての効果があることを知った。
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2018年9月24日 07:33 [1160659-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 3 |
装着1週間になります。レビューがないのでアップします。
デザイン
液晶付きですのでこんなものでしょう。 不満はありません。
操作性
タッチパネルで説明書なしでもそこそこ操作できました。
私としては使いやすいと思うます。
画質
お守り代わりなのでパソコンなどで画像は確認していません。
4.5インチの液晶は画素も荒くはなく十分だと思います。
ただ画面を4分割にすると1画面が小さく見づらいです。
設定
defaultで使っています。
拡張性
オプションはつけていません。
録画性能
画面操作時当たりが強いと録画が始まってしまいますがそのままです。
録画を本体確認するとよく撮れています。
ただ360.度撮影のため撮影範囲が限られます。
A3セダン、ルームミラーの左最上部にとりつけました。ワイドミラーをつけてますので運転席側ではほとんど視界より消えてます。
運転席側
ミラーとドライバーでサイドミラーが見えるかどうか付近までです。
助手席側
同乗者やシートでセンターピラーまでぐらいです。
正面
位置を合わせれば問題なし。
ただし、後方を撮ろうとレンズの角度を調整するとし正面信号が入りずらいです。
後方
フロントより撮るのでかなり見ずらいです。付属液晶では後方の車確認し図らいです。
右後方はリヤピラーより後ろになります。
カタログ値220度（垂直方向）となっていますが、実際はもう少し狭いです。
リヤウィンドウを録画しようとカメラを調整すると、フロントは4割ぐらいがダッシュボードです。
この状態で、片側1車線の道幅が狭い道路では停止線より１０ｍ手前で信号が画面より外れます。
フロントダッシュボード際にカメラを調整すると（よくあるデモ画面）左側ドア上部が15〜２５パーセントくらい切れています。
360度は正面＋αの機能程度と割り切りが必要です。
価格はオートバックスで値引きで￥２２８００（税抜き） でしたが、展示品を安くするといわれ￥１８０００（税抜き）でした。
A3は取り付け確認作業確認してませんがC（W2０5）クラスは作業断られました。
できないよりコンピューターを壊すと修理費が高いのが理由でした。
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