『MC後に買い換えたが満足感は得られるのは変わらず』 だいそうゆうさん のレビュー・評価

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だいそうゆうさん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格3
MC後に買い換えたが満足感は得られるのは変わらず
   

   

【デザイン】
MC前 125とは思えないスケール感
MC後 同じ
【エンジン性能】
MC前 ぶん回るエンジン、峠走ってもパワフル
MC後 3馬力上がって中高速のトルクがパワフル
【走行性能】
MC前 ぶん回るエンジン、峠走ってもパワフル
MC後同じ
【乗り心地】
MC前 かなりシート高は高い、足つき性は身長173センチの短足では厳しい
MC後同じ
【取り回し】
MC前 車重は軽いから取り回しは意外にいい
MC後同じ
【燃費】
MC前 リッター40キロ走るのでお財布に優しい
MC後同じ
【価格】
MC前 125の割には高いが、それ以上の満足感
MC後 DOHCで3馬力上がってSFF-BPついて、少々値段上がったけどコスパ高い。
【総評】
MC前もMC後も悪いところはあるが、それ以上の満足感は得られる

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった28人(再レビュー後:19人)

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格3
悪いところはあるが、それ以上の満足感は得られる

【デザイン】
125とは思えないスケール感
【エンジン性能】
ぶん回るエンジン、峠走ってもパワフル
【走行性能】
ぶん回るエンジン、峠走ってもパワフル
【乗り心地】
かなりシート高は高い、足つき性は身長173センチの短足では厳しい
【取り回し】
車重は軽いから取り回しは意外にいい
【燃費】
リッター40キロ走るのでお財布に優しい
【価格】
125の割には高いが、それ以上の満足感
【総評】
悪いところはあるが、それ以上の満足感は得られる

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週3〜4回

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