『きちんと操作すればきちんと走るいいバイクです』 I’m kさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
きちんと操作すればきちんと走るいいバイクです

GSXS125と最後まで迷いましたが、質感に大きな差がありこちらにしました。正直エンジンパワーはGSXS125のほうがあり、出足はワンテンポ遅れます。しかし愛着を持てると思えたのはこちらで値段の差は気になりませんでした。
他の方が書かれているギア抜けについては、しっかりクラッチ操作をして、しっかりシフトチェンジをしていればほとんど発生しませんでした。125ccですからどうしてもギアごとの役割がシビアになりますが、高速域でも少しの登りなら5速、平地なら6速というように、細かな操作を楽しめるので、個人的にはそこも気に入っています。車体は軽く、街乗りではパワー不足で困ることは全くありません
先日300kmのツーリングに行きましたが、振動は少ないので手の痺れはありません。ただ、これは他のバイクも大抵そうだと思いますが、連続乗車が3時間を超えると尻痛になりました。(ライディングポジション変えながら、休憩挟みながらで対応はできましたが…)
足つきは悪いですが、軽量化のおかげで信号待ちでも両手をハンドルから離して、足ブレーキのみで停車して体を休めることができ、長距離を走る際にこのバイクを選んで良かったと思えました。
総じて言えるのは、小型二輪の枠にありながら、250cc並みの質感を持つ、カッチリしたバイクです。値段や単気筒であることは個人的には気にならず、購入して良かったと思えるバイクでした。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった22人(再レビュー後:22人)

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きちんと操作すればきちんと走るいいバイクです

GSXS125と最後まで迷いましたが、質感に大きな差がありこちらにしました。正直エンジンパワーはGSXS125のほうがあり、出足はワンテンポ遅れます。しかし愛着を持てると思えたのはこちらで値段の差は気になりませんでした。
他の方が書かれているギア抜けについては、しっかりクラッチ操作をして、しっかりシフトチェンジをしていればほとんど発生しませんでした。125ccですからどうしてもギアごとの役割がシビアになりますが、高速域でも少しの登りなら5速、平地なら6速というように、細かな操作を楽しめるので、個人的にはそこも気に入っています。車体は軽く、街乗りではパワー不足で困ることは全くありません
先日300kmのツーリングに行きましたが、振動は少ないので手の痺れはありません。ただ、これは他のバイクも大抵そうだと思いますが、連続乗車が3時間を超えると尻痛になりました。(ライディングポジション変えながら、休憩挟みながらで対応はできましたが…)
足つきは悪いですが、軽量化のおかげで信号待ちでも両手をハンドルから離して、足ブレーキのみで停車して体を休めることができ、長距離を走る際にこのバイクを選んで良かったと思えました。
総じて言えるのは、小型二輪の枠にありながら、250cc並みの質感を持つ、カッチリしたバイクです。値段や単気筒であることは個人的には気にならず、購入して良かったと思えるバイクでした。

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