『通勤に最適なe-bike』 ヤマハ YPJ-ER + 専用充電器 FINGER55さんのレビュー・評価

2018年 6月11日 発売

YPJ-ER + 専用充電器

  • 大容量バッテリー(13.3Ah)を搭載し、快適性を持たせたオンロードタイプのスポーツ電動アシスト自転車。都市部通勤から自転車旅まで幅広く対応する。
  • 欧州で好評の「PWseries SE」を搭載し、ロードバイクの魅力と長距離走行に対応。約3.5時間の充電で242km(+ECOモード)の走行が可能。
  • 視認性にすぐれた「コンパクトマルチファンクションメーター」を搭載。グローブのまま操作でき、スマホなどの充電が可能なマイクロUSB給電ポートを装備。
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¥315,228

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価格帯:¥315,228〜¥356,900 (7店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥320,000

タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×35C シフト数:20段変速 補助走行距離:111km YPJ-ER + 専用充電器のスペック・仕様

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YPJ-ER + 専用充電器ヤマハ

最安価格(税込):¥315,228 (前週比:+5,731円↑) 発売日:2018年 6月11日

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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性4
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ4
通勤に最適なe-bike

【デザイン】
マットブラックで引き締まったデザインで良し。

【乗り心地】
ロードバイクな形だが、e-bikeであるが故、太めのタイヤで空気圧もそれほど高くないため街乗りでも快適。

【操作性】
手が小さいせいもあるが、ギヤの変速をする時のストロークが大きすぎてややもたつく。とくに前側ギヤ。

【アシスト感】
以前乗っていた2009年モデルのパナソニックジェッターは、漕ぎ出しに「グワッ」と来て非常に乗りにくかったが、漕ぎ出し時も自然なアシストで違和感をほとんど感じない。

【ランニングコスト】
普通の自電車と変わらないレベル。

【軽さ】
やはりバッテリーとモーターの分重たいが、バランスが良いので担いで階段を上り下りは想像していたよりも楽。

【総評】
10年前の電動アシスト自転車と比べるとアシストの自然さが非常に進化している。
また、時速24km以上でアシストが切れても重さを感じさせない。
150kmほど走ってバッテリー残量が30%程なので走行距離にもついても不満がありません。

異音についての話題があったのが不安だったが、当たり個体だったのか全くそういった不具合も発生していません。

使用目的
通勤

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「YPJ-ER + 専用充電器」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
通勤に最適なe-bike  5 2019年5月4日 01:31
異音の固まり車  1 2019年4月16日 20:04
快適ロードバイク  5 2018年12月8日 22:40
意外と車重が重いかな  4 2018年7月9日 11:07
満足です。  5 2018年6月22日 17:46
YPJ-ER(L)通勤用にBraceXLから乗り換え。試運転中。  4 2018年6月19日 17:51

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