『トーヨーは安いけど良いタイヤです』 TOYO TIRE [1本] SD-k7 165/55R14 72V ファシスさんのレビュー評価・評判

2018年 4月 1日発売

[1本] SD-k7 165/55R14 72V

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タイヤ幅：165 偏平率：55% リム径(インチ)：14インチロードインデックス・速度記号：72V

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[1本] SD-k7 165/55R14 72VTOYO TIRE

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2018年 4月 1日

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ファシスさん

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2022年12月28日 23:09 [1652720-2]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

トーヨーは安いけど良いタイヤです

REGNO GR-Leggeraから交換です。
国産タイヤで一番高いREGNOと一番安いSDシリーズのあまり意味のない比較です。

【走行性能】
乗ってすぐに感じたのはタイヤが重い感じがしました。
転がりが悪いというかどっしりタイヤの重みを感じる印象です。
元々転がり抵抗係数の悪いラベリングのタイヤですので仕方がないです。
REGNOも転がりはあまり良くなかったですが転がり抵抗性能「B」というのは初めて履きましたが確かに転がらないです。
取り付け後10回ほどガソリンを満タンにして計測した感じでは平均0.5～0.8キロくらい燃費が落ちています。
冬の時期なので暖機も含めそれで燃費が落ちているのかもしれないです。

【乗り心地】
車の標準の空気圧は240kPaで今回窒素を入れて250kPaなのと扁平が55なので乗り心地はかなり硬めです。
REGNOでは220～230kPaにしていたので明らかに乗り心地は悪化しました。
ただどっしりとした路面への食いつきみたいなものを感じるので非常に安定している感じです。
特に高速道路では横幅を大きくしたような安心感が出ています。

【グリップ性能】
コーナリング等問題ないレベルです。

【静粛性】
路面が悪い場所を走ると「ゴー」というロードノイズがします。
これもREGNOとは全く違います。
ただ窓を閉めて走っている分にはエンジン音の方がうるさいので特にロードノイズは気にならないです。

【総評】
個々の項目の評価はオール「3」ですがタイヤ交換工賃廃タイヤ、バルブ交換、窒素全て込みで19600円の破格なタイヤなだけに満足度は「4」です。
非常にコスパの高いタイヤです。
1年後車検を予定していてそれまでに車を代替えする予定なので繋ぎタイヤとしては十分かなと思っています。
あとどうしてもアジアンタイヤが嫌で安いタイヤを探している人にはもってこいです。

車タイプ: 軽自動車

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2022年12月1日 00:22 [1652720-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

トーヨーは安いけど良いタイヤです

REGNO GR-Leggeraから交換です。
国産タイヤで一番高いREGNOと一番安いSDシリーズのあまり意味のない比較です。

【走行性能】
乗ってすぐに感じたのはタイヤが重い感じがしました。
転がりが悪いというかどっしりタイヤの重みを感じる印象です。
元々転がり抵抗係数の悪いラベリングのタイヤですので仕方がないです。
REGNOも転がりはあまり良くなかったですが転がり抵抗性能「B」というのは初めて履きましたが確かに転がらないです。
取り付け後5回ほどガソリンを満タンにして計測した感じでは平均1～1.5キロくらい燃費が落ちています。

【乗り心地】
標準の空気圧が250kPaなのと扁平が55なので乗り心地は硬めです。
これは明らかにREGNOが勝っています。
ただどっしりとした路面への食いつきみたいなものを感じるので非常に安定している感じです。
特に高速道路では横幅を大きくしたような安心感が出ています。

【グリップ性能】
コーナリング等問題ないレベルです。

【静粛性】
窓を開けて走行中の音を聞くと「ゴー」というロードノイズがします。
これもREGNOとは全く違います。
ただ窓を閉めて走っている分にはエンジン音の方がうるさいので特にロードノイズは気にならないです。

【総評】
個々の項目の評価はオール「3」ですがタイヤ交換工賃廃タイヤ、バルブ交換、窒素全て込みで19600円の破格なタイヤなだけに満足度は「4」です。
1年後車検を予定していてそれまでに代替えする予定なので繋ぎタイヤとしては十分かなと思っています。
あとどうしてもアジアンタイヤが嫌で安いタイヤを探している人にはもってこいです。