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2022年10月27日 13:43 [1636863-1]
満足度 | 5 |
---|
走行性能 | 4 |
---|---|
乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
VW UPに185/55R15を5.5J純正アロイホイルに装着です。車重は1,000kg程度のFFです。中古車を手に入れたばかりで、しかもスタッドレスからの交換です。
【走行性能】
ほとんどの速度域で舵角に対して非常にリニアに反応します。高速直進安定性も問題ありません。轍(縦みぞ)の影響もほとんど感じません。惰性走行も結構長く感じるので転がり抵抗は少ないようです。
【乗り心地】
適正空気圧に調整すると乗り心地は良いと思います(VW UP自体の乗り心地を考慮して)
【グリップ性能】
スキッドさせるようなことをしないのでわかりませんが、常識的な範囲では全く問題ありません。ウエット性能も特殊な環境以外では全く問題ありません。
【静粛性】
路面状態に影響を受けますが、静かだと思います。不快な音はありません。
【総評】
コストパフォーマンス抜群、特に軽量なコンパクトカーとの相性は良いと思います。常識的な運転をする人であれば満足できるタイヤだと思います。
TOYOは昔から「タイヤ自体が硬く重い、ハーシュネスを感じる」等と言われることが多かったと思いますが、サイドウォールが柔らかいのか、「乗り心地はマイルドながら操作性はリニア」と、なかなかのタイヤだと思います。
国産タイヤ志向でTOYOが嫌でなければお勧めです。但し製造は中国工場でサイドウォールにしっかりとMADE IN CHNAと入っています。
- 車タイプ
- コンパクト
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2022年4月2日 16:31 [1567567-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 4 |
SD-7 185/55R15 82V についてです。幅や扁平率によって使用感が異なる場合もありますので、参考程度に読んで下さい。
製品説明
https://www.toyotires.jp/product/sd7/
側面に製造工場とか製造年月などシリアルが貼り付けてありますが、工場コード「PW」でしたので、中国製です。取替日のおよそ半年前の製造でした。
Q.タイヤの製造 年・週 とは|タイヤの基礎知識|TOYO TIRES(トーヨータイヤ)製品サイト https://www.toyotires.jp/support/faq/tire/s_tire_05.html
【走行性能】【グリップ性能】
年明けにタイヤ交換して慣らし運転期間が過ぎたくらいですが、一般道で運転する分には至って普通です。
ラベリング制度の転がり抵抗係数「A」、ウェットグリップ性能「c」なので、最近のコンパクトカー用途としては標準的なスペックです。
【乗り心地】【静粛性】
新しいだけあって、振動とか音は履き替える前より若干少なく感じます。
乗り心地は安定感があり、振動も少なくていいです。
若干柔らかめの感触なので、高速を多用する方には向かないかもしれませんが、一般道しか乗らないなら十分です。
185/55ですので、音はします。
とは言え、気になるのは後輪の音だけで、これは後部ハッチの荷物を空にしているときなので、防汚も兼ねて後部にレジャシートと古い毛布などを敷いておけば緩和できます。
燃費は厳密に計測したわけではないですが、ベリーサに付けて街乗りで12-13Km/Lくらいでしょうか。扁平率55ですから、劇的に燃費が良くなる期待はしない方がいいです。
【総評】
高速にはほとんど乗らない、遠距離通勤はしない、街乗りだけという用途なら十分でしょう。アジアンタイヤとか国内ブランドでも1本3〜4千円のタイヤは不安という方ならこちらでいいと思います。
当方もコロナ禍以降、ここ2年、年間5000Km行かなくなったので、国内ブランドで入手しやすい物で十分だと考えてこちらにしました。
昨年末から原油価格など原料高が進み、オートバックスでも目を付けていた商品が完売したこともあり、予定を早めて交換しました。
最寄りのタイヤ店でなければ、タイヤフッドでネット注文して、最寄りのSSかオートバックスで発送・取替可能です。
https://tire-hood.com/tire/summer/detail?tirehoodCode=th1000007936&width=185&hempei=55&rim=15&dt=1&fm=1
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