HDR-751G レビュー・評価

満足度：4.19

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 56%
2. 4 33%
3. 3 11%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.96	4.02	-位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	4.04	3.75	-位
画質 画質のよさ	4.23	3.87	-位
設定 設定、設置のしやすさ	3.76	3.75	-位
拡張性 他機器との接続性	4.08	3.20	-位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か	4.14	3.80	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[The Catcher in the Rye]

2019年11月3日 04:33 [1272631-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
画質	5
設定	5
拡張性	無評価
録画性能	3

752と比べて旧型の完成度が高い

【デザイン】
　新型の752がコンパクトなのでどうしても劣ってしまう
　バックミラーの後ろに隠れるような車種なら気になりませんが

【操作性】
　側面ボタンをマニュアル録画に、駐車録画はPボタンと分りやすい。

【画質】
　752の方がHDRが弱くなり映りが綺麗になっています。
　しかし751の方がHDRが強く白飛びに強いので
　ドライブレコーダーの画質としてみたら752より良いです

【設定】
　再生ソフトで走行中の前後・上下・左右のGが確認できるので
　車両に合わせてGを設定すれば無駄なイベント録画を防げます

【拡張性】
　レー探はないので単体使用、繋げば再生ソフトで確認できるので便利そうです

【録画性能】
　1分固定、最低2分設定はできるようになってほしい
　752になっても改善しませんでした、とても残念

【総評】
　ドライブレコーダーとしては752より751の方が映り良いです。
　綺麗に映っていた方が良い、コンパクトな方が良い場合は新型にしましょう
　マウントも駐車録画ケーブルも752と共通でした。

[じる０１]

2019年2月20日 20:58 [1202685-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
画質	3
設定	3
拡張性	3
録画性能	3

デザインで買いました。

以前つかっていた、吊り下げタイプだと、バイザーを下げるとあたってしまい、動いてしまうので、ガラス面に、そった形のデザインに変更するために購入。
バイザーも当たらず、良いです。

[sylph_jp]

2019年1月8日 23:12 [1189984-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
画質	5
設定	4
拡張性	無評価
録画性能	4

良いと思います

フロントガラスに密着させるタイプなので、吊り下げ型より画面が斜めになります。
これについては一長一短でしょうか。ただ、液晶の視野角は広いです。

操作性は直感的だと思います。特に、サイドのファンクションボタンに機能を割り当てることができるのが便利です。
マニュアル操作で録画を保存するといった操作が簡単に行えます。

画質についてですが、日没後、ほぼ明かりが無くなった状態でも空が青く映るほど感度が良いです。さらに、街灯だけでヘッドライトを消した状態でも、投光器で照らしているような明るさが得られます。
1分ごとにmov形式の動画ファイルが生成され、保存操作をする、衝撃を受けるなどのトリガが発生すると、録画中のファイルを（タイミングによっては前後の1ファイルも）保護します。よく考えられている気がします。

また、常時通電の接続をすると、エンジンOFFでも録画が続行されます。（駐車開始から規定時間になるか、バッテリ電圧が下がると自動停止）
これなら、駐車録画対応モデルを買わなくても良いかなといった感想です。

ケンウッドからの乗り換えですが、さすが専業メーカーといったところです。
電源コネクタがあまり頼もしくないのが欠点ですが、画質には満足しています。

[yapisan]

2018年9月12日 14:55 [1157859-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
画質	4
設定	2
拡張性	4
録画性能	4

視野が広く、画質もまずまずです。

【デザイン】
人によると思いますが、機能的という感じでしょうか。

【操作性】
レーダー探知機と連動して使用しているので、少し戸惑いもあります。

【画質】
他社と比べていないのでわかりませんが、十分だと思います。

【設定】
画像の個別消去が見当たりませんでした。全消去しかないのでしょうか？自分が知らないだけ？

【拡張性】
レーダー探知機との連動はとてもスマートにできてよかったです。

【録画性能】
十分だと思います。

【総評】
レーダー探知機との連動がやはりとてもよかったです。ケーブルをスマートにできるのか○

[tokpy]

2018年7月27日 15:24 [1127074-3]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
画質	5
設定	5
拡張性	無評価
録画性能	4

本体は大きめです。

映り込みは結構あります

3台目のドラレコです。これは他のレビューとかを参考にして選びました。
外見の印象としては，本体はボリュームがあって大きく感じられます。外から見ると結構存在感があります。ガラスの透明なところに張り付けると目立ちます。ガラスの黒いところが上からせり出しているタイプの車種であれば目立ちにくいと思われます。バックミラーの後ろに取り付けたので，車内からはあまり存在感はありません。その形状から，設定したレンズの角度がずれる可能性は低いと思われます（父のクルマのドラレコは，駐車時のサンシェードが当たって，外れたり空を映していたりしたことがあった）。同じ理由でボタンも押しやすいです。ただし，説明書を見ないと操作方法はわかりにくい感じがしました（と書きながらあまり見ていないけど）。
このドラレコを選んだ理由は，広角なこと（ドラレコは前しか映らないのでなるべく広角な方が良い），GPSが付いている（広角であるほどどこを走っているのかわかりにくくなるから。時計も合わせてくれる），解像度がFHD以上ある，レビューの評価も良い，などです。メモリーカードは書き換え回数が多くなると寿命が来るので，同じシリーズのメモリカードであれば，容量の大きさがそのまま寿命の長さになる（容量が2倍になれば寿命も2倍）になるので，64GB以上のメモリカードにも正式に対応しておいてほしかったです。私は，高耐久タイプのメモリーカード(Sandisk Industrial microSDHC 32GB，MLCタイプ)を買って付けました。駐車監視機能はタイムラプス（1枚/秒）に設定しました。ただ，私の場合，特別なことが起きない限り，ドラレコは気にしていないことが経験上わかっている（まだ1度も録画した映像を見たくなったことがない）ので，あれこれ考えても時間の無駄のような気もしました。

追伸：実際にドライブに出かけたときの映像を見てみました。他のドラレコと比べると，レンズがガラス面に近いので映り込みは少なめかな？と思っていたのですが，実際にはダッシュボードやオーディオの画面などが映り込んでいます。また，画面の端の方は予想通り歪みがひどいので何が写っているのかわからないです。ドライブ中に見た，ニホンザルが赤ちゃんをおぶっているシーンが写っていないか期待したのですが，残念ながら残っていませんでした。しかし，運転中には見えなかった景色が見えて楽しかったです。音声は，運転中にはあまり聞こえないギヤチェンジの音（マイカーはMH35Sの5MT）とか，エンジンの唸り声がしっかり録音されていて，なんだかいつもと違うクルマのようでした。

[ひろつぐ]

2018年6月29日 14:18 [1138867-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
画質	4
設定	5
拡張性	無評価
録画性能	5

あとはWi-Fiさえあればフルスペック？

【デザイン】

これが一番の理由でこの機種を選びました
とにかく「ごちゃごちゃとした後付け感」が嫌いなので満足しています
他社、自社製品ともに同等の機能でもっと小型の機種がある以上、技術的には可能だと思うのでもう少し小型薄型化して欲しい

【操作性】

レスポンスも悪くなく、初期設定も最初に一回するだけなので問題ありません

【画質】

悪くありません
国産機種では良いほうでしょう
数年前に買った海外製品(mini-0806)の方が上ですが、駐車監視機能が欲しかったため新車購入にあたりそちらはリアに移設しました
LED信号も問題はありませんが点滅します
（mini-0806は45Pや60Pのフレームレートが選べるのでさらに滑らかかつLED対策も万全でした）

【設定】

説明書は一度も見ていませんが
特に難しいことは何もありません
丁寧に画面に説明が出ます

【拡張性】

レーダー探知機と接続できるようですが、接続すると本体の液晶は使えなくなるようですし特に必要性を感じません

【録画性能】

.MOVで保存されるようです
128GのmicroSDXCも問題なく使えています

【総評】

ほとんどの製品が5V仕様になってきているなか、コムテック製品は12V仕様なので電源の取り回しがラクです
車の配線類にエレクトロタップなどで傷を付けたり加工したりしたくない性格なので、すっきり配線できて満足です

駐車監視のためのオプション配線も購入しましたが、試しに本体付属のシガーソケット用コードをハサミで切ってみたら中の配線は全く同じでした
オプションの配線コードには一応ヒューズがついているというだけなので、エーモンのヒューズ電源取り出しキットを使うのであればそれで事足りると思います

ちなみに購入したGJアテンザはルームミラー裏側の運転席側にセンサーがあるので、フロントガラス助手席側に設置しました
（純正オプションの指定位置）

[LZY]

2018年6月6日 18:56 [1133370-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
画質	4
設定	4
拡張性	5
録画性能	5

初めてのドライブレコーダーですが満足しています

全体像です　操作系は右側に集中しています	操作性を考えてカメラユニットの右側に取り付けました	反射で見にくいですが車外からの見た目です
速度が10キロ以上になると液晶も消えるので、ほとんど気になりません

昨今いろいろあるようなので、初めてドライブレコーダーを設置しました。

機種選定に当たっては、後付け感のないことを最優先に選びました。
結果は思惑通りで、車外から見るとレーザー＆カメラユニットの横にあり、純正然としてみえます。

取り付けは自分で行いました。
駐車監視機能も利用したかったので、オプションの駐車監視・直接配線コード（HDROP-14）を使用しました。

配線自体は常時電源とACCに継ぎボディーアースを取るだけの簡単な作業ですが、Aピラーのカバーを取り外すのに苦労しました。（取り付けた車はマツダのMBアクセラです）
サイドエアーバックが作動した際に、Aピラーカバーが飛んでこないようにクリップされているのですが、これを外すのに結構苦労しました。

肝心の録画画像ですが、デフォルトではHDの高画質になっていることと、HDRではなくWDRになっているため、細部の甘さと逆光時の霞んだような色味が気になり、Full HD 高画質　HDRに設定変更しました。

２日間程度使ってみた感じでは、起動も速く走り出す前には完全に録画が始まっています。GPSの補足もナビと同程度です。
特に便利だと感じたのは「ワンタイム駐車監視モード」で、エンジンを切り１分以内にPボタンを押すことで駐車監視モードになる機能です。普段は駐車監視機能は不要ですが、外出先のパーキングでは監視したいので、この機能は重宝しそうです。

デザイン、画質、機能、価格のバランスが取れた良いドライブレコーダーだと思います。

[たろー３３]

2018年5月10日 23:07 [1127020-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	5
画質	4
設定	4
拡張性	4
録画性能	4

初めてのドラレコ 70点です。

【デザイン】
コンパクトの触れ込みですが、意外と大きいです。
【操作性】
普通に使えます。最初は、説明書見ないとわからないことがあります。
【画質】
基準が難しいですが、最低限の画質は確保されていると思います。夜は厳しいですね。
【設定】
ショップにやってもらいました。
【拡張性】
拡張してないのでわかりません。
【総評】
新車を買ったので着けてみましたが、運転手は気になりませんが、同乗者は大きさが気になるようです。
速度監視路線機能は、動いているのかイマイチわかりません。
１，０００キロ走り、1回しか反応したことありません。
新車でドラレコをつける方には、カメラがコンパクトのセパレート型のドラレコをお勧めします。
本商品も悪くはないと思います

[エポスティ]

2018年3月18日 09:09 [1113122-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
画質	4
設定	5
拡張性	無評価
録画性能	5

コンパクト

【デザイン】
コンパクトで良い
【操作性】
画面の字も見やすく割と直感的に操作できます
【画質】
本体の画面の画質はそれなりですが、パソコンで見るとちゃんと見れます。
雨降りの夜でもしっかり取れていて良かったと思います
【設定】
まだデフォルトの状態ですが衝撃検知の感度を下げた方がいいと思いました。
何度か段差で衝撃検知しました。
【拡張性】
レーダーやOBD�Uと繋がるとパソコン上ではハンドル切れ角やウインカー、ブレーキ、スロットル開度なども記録されるので、面白いなぁと思いました。
【録画性能】
普通
【総評】
初めてのドライブレコーダーなので性能的な比較はわかりませんが非常に満足しております。
出たばっかでしかたないかもしれませんがもう少し安くして欲しいなと思いました。