GEOLANDAR M/T G003 175/80R16 91S レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	無評価	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	無評価	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[D!の申し子]

2025年2月24日 16:55 [1939146-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	無評価
グリップ性能	無評価
静粛性	4

純正足回りジムニーの最適解タイヤ？

【総評】
�@175サイズにおいて、オプカンATを超えるエクストリーム系のオフ系ルックス
�ALT185系カスタムサイズ装着時に比べ走行性能の低下を防げる
→各部に補強を要するMTタイヤとして、G003純正サイズはジムニーのタイヤ選択肢の中で最軽量級の9.7kgです。(ヨコハマHPより)

上記の2点では2025年現在ダントツ1位かと思います。
次点でファルケンのWildpeak A/T3Wですが、住友ゴム公式回答重量が10.2kgと、オールテレーンの癖してまさかのG003よりも重いタイヤでした。
同じオールテレーンのBFG KO3はまさかの超重量級で本末転倒なタイヤでしたので、当方の選考基準からは除外されました。

従ってJB64の新車を乗り継ぎつつ、とはいえノーマルでは満足できないような方にはかなり美味しいタイヤなのではないでしょうか。

【走行性能】
発進、減速は純正のH/Tと殆ど体感差はありません。
この辺は組み合わせるホイールの重量に依存すると思います。

燃費面で、当方のマニュアル車実燃費は12?13km/L位です。
やはりMTタイヤとしては最軽量級な点が効いていると思います。185サイズですとここまでは絶対に伸びません。

【乗り心地】
無評価。素人感としてはジムニーそのままです。

【グリップ性能】
無評価、プロの方にレビューは任せます。

【静粛性】
昨今のMTってこんなに静かなの、とJA系や23に乗られていた方は口を揃えて驚きます。
街乗り領域ではロードノイズも純正H/Tと大差ないと思います。
街乗り領域ではパターンノイズは殆ど気にならないです。
80キロオーバーが長時間続く高速クルーズで漸くパターンノイズが少し気になるなぁ…位の感想です。
しかしながら、軽ジムニーを高速道路メインで使われる方は流石に居ないと思いますので、車とタイヤの性格を考えれば切り捨てて致し方ないかと思います。

車タイプ

SUV