G400 MAX ドライバー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:10.5] レビュー・評価

2018年 3月 8日 発売

G400 MAX ドライバー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:10.5]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ロフト角:10.5° 種類:純正シャフト フレックス:SR 長さ:45.75インチ 利き手:右利き用 G400 MAX ドライバー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:10.5]のスペック・仕様

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G400 MAX ドライバー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:10.5]ピン

最安価格(税込):¥55,430 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 3月 8日

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G400 MAX ドライバー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:10.5] のユーザーレビュー・評価

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満足度:
(カテゴリ平均:4.53
レビュー投稿数:1人 (プロ:1人)
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 無評価 4.40 -位
打感 インパクト時の感触や音 無評価 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 無評価 4.42 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 無評価 4.41 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 無評価 4.48 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 無評価 4.39 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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プロフィール学生からゴルフを始め、コースキャディ、トーナメントキャディ、試合運営、ゴルフ雑誌編集者など様々なゴルフに関わる事に従事。
現在は、ゴルフショップの店長をしながらクラフトマン、クラブフィッターを兼任し、過去の経験を生かしてゴルフギアライタ…続きを読む

満足度4
デザイン3
打感3
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
投影面積が非常に大きく、構えた時の安心感は高いですね。タービュレーターと呼ばれる空気抵抗を軽減させる突起がクラウン上にあり、フェース面の向きの確認に一役買っています。ただしこの突起のゴツゴツ感は好き嫌いが分かれるでしょう。ソールのデザインはシンプルかつ落ち着いたカラーを使っていることもあり、高い所有感はありませんが、デザインが嫌って敬遠する方は少ないのではないでしょうか。

【打感】
やや弾き感のある打感。特別感触が良いわけではないですが、不快でもないですね。打音は、乾いた金属音で、「カンッ」と「キンッ」の中間ぐらいの音がします。

【飛距離】
一発の飛びもありますが、それよりも芯を外した時の飛距離ロスが少ないのがこのモデルの特徴。左右はもちろん上下の打点のズレに強いので安定した距離が見込めるモデルです。

【弾道】
適度なスピンを含んだ弾道で安定したキャリーが打ちやすいです。重心が深くボールも上がりやすいのでパワーに自信がある方は、ロフトが立ったモデルを試すと良いでしょう。

【方向性】
重心が深く、左右に打点を外してもヘッドのブレが少なくて済むのでサイドスピンが掛かりにくくなっています。そのおかげで多少芯を外しても曲りが少なく、直進性の高い弾道が打ちやすいクラブに仕上がっています。

【球の捕まり】
投影面積の大きいデカヘッドは、ヘッドの操作性が穏やかなモデルが多く、極端につかまるか、もしくはつかまりを抑えたモデルどちらかになりがちですが、このモデルはデカヘッドなのに適度なつかまりを持ちつつ、ある程度操作を受け付けてくれます。

【総評】
ヘッドの基本設計は、アベレージゴルファーが求める「曲りが少なくて安定してキャリーを出せる」性能です。ですが、スペックやシャフトをゴルファーそれぞれに合わせることによって、上級者はもちろんパワーヒッターにも十分対応する性能を秘めたモデルと言えますね。

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