エナセーブ EC204 165/65R13 77S レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[サガントス]

2022年7月13日 11:38 [1599961-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

エコタイヤらしい特徴の無いスタンダードなタイヤ

ダイハツネイキッドに1年近く履かせています。
適度な柔らかさと踏ん張り感のある硬さのバランスが良いです。
車自体にあまり静粛性がありませんから、乗り心地が良いので騒音はそれなりです。

ブリヂストン系のエコタイヤ（スイフト純正トランザ）は、サイドが硬くてハンドリング軽快でトレッドが柔らかいです。劣化が進むと全体的にガチガチになります。

トーヨータイヤ系のエコタイヤ（ナノエナジー）はサイドが柔らくてトレッドが硬いです。フワフワ感が独特ですが劣化には強かったです。これにまたしようかと思ったけれど設計古いかな？
これまで履かせていたトランパスは、当初外側硬く内側柔らかかったはずがガチガチになってしまい残念でした。

ダンロップ系（ルマン）はサイドもトレッドも柔らかくて踏ん張り感がありませんでしたが、とても静かです。劣化してやっと普通のタイヤみたいになってきました。

距離が進んで時間が経ってみないとですが、改良の進んだ良いタイヤだと思います。

車タイプ

軽自動車