ADVAN dB V552 215/60R16 95V レビュー・評価

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外径:664mm 総幅:221mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ ADVAN dB V552 215/60R16 95Vのスペック・仕様

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ADVAN dB V552 215/60R16 95VYOKOHAMA

最安価格(税込):¥14,700 (前週比:±0 ) 発売日:2017年11月 1日

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ADVAN dB V552 215/60R16 95V のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:5人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.30 4.22 57位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.21 2位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.30 4.08 51位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.01 2位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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Sugi 14さん

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ゲーム機本体
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
   

   

前提条件 クルマは乗り心地の悪評高いオデッセイRC1初期タイプ。実際に購入直後にガマンならず、タイヤをミシュランプライマシーLCに交換→半年後サスペンションをネオチューンし、なんとかたまに粗が出る位のクルマになり、一応の満足を得て乗ってました。
ネオチューンした頃、更に手を考えるならサイドウォールがしなやかなYOKOHAMAタイヤがいいよと言われており、いよいよミシュランも交換時期になったので、どうせならYOKOHAMAのコンフォートラインのフラッグシップにしちゃおうと。
…と、ここまでが今から半年程前になります。すでに換装して6000キロ走りました。空気圧は標準が230kpaですが、なんとなく250kpa位にしてます。

【走行性能】
しっかり曲るし、直進性も良いと思います。山道もいいんですが、ただ、時々ロードインフォメーションが伝わって来ずなんとなく浮遊感?がある。でもしっかり接地はしてるようです。これは後述する乗り心地とトレードオフなのかも。

【乗り心地】
すべての面でプライマシーと悪くて互角か、ほとんどのシーンは良くなりました(設計は相当新しく、値段もそれなりなので当然ですけど)。
タイヤで悪路を吸収出来るキャパが大きいのか、ロードインフォメーションとして悪路感があると、前のタイヤでは結構揺れてたので構えるんですが、実際にはあまり揺れません、もしくは揺れてても揺れの処理が上手いのかと。
そもそも悪路感を感じる事も少し減った気もします。逆にロードインフォメーションが無い事があり、接地感に違和感を感じるという言い方も出来ますが、私はコンフォートラインとして、要らん情報をあまり伝えないのだと好意的に捉えています。

【グリップ性能】
私の主観ですが、路面によってはあまりに静かでフラットすぎて、浮遊感やグリップしてるのかな?と感じることがあります。良く言えば絨毯の上を走ってるイメージ(?)だけど、インフォメーション無さ過ぎて気味が悪い程だったり。ちょっとハンドルを曲げてみるとちゃんとグリップはしてるので、慣れれば長所かなあと。
それと、特に良いと思ったのは雨の日はとてもしっかり接地を感じ、とても安心感があります。実は私、踏切などで横滑り防止装置がしょっちゅう作動していたのですが(踏み過ぎ(笑))、ほぼ掛からなくなりました。

【静粛性】
当然、路面によって音は多少しますが、どのシーンもやっぱり乗り心地や静粛性を重視されてる感を感じ、その辺のタイヤよりは一文静かだと思います。
路面が良いと鳴らなさ過ぎて不気味な路面もある程。
粗い所はどのタイヤでも鳴るでしょうし、あとは座ってる場所や車の遮音の度合だと思います。


【総評】
正直、レグノと一騎打ちで迷いましたが、価格コムの先人のクチコミを見て決めました。それなりの値段ですが、私はネットで買って、点検時期に合わせてディーラーに送り、着けて貰ったら割と安くイケました。
RCオデの乗り心地のネガを更に改善してくれて、V553でも出ない限りもうやる事はないです。
とても良かったと思います!!




車タイプ
ミニバン・ワゴン

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YOKOHAMA

ADVAN dB V552 215/60R16 95V

最安価格(税込):¥14,700発売日:2017年11月 1日 価格.comの安さの理由は?

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