ADVAN dB V552 225/55R17 97W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[v36スカイラインどノーマル]

2021年6月13日 20:46 [1462870-2]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	4

GR-XIと言うエコタイヤからプレミアムコンフォートに替えました

レグノとADVAN dbの違いを一言で言えば、
「レグノの本質は上質なエコタイヤでADVAN dbの本質はプレミアムコンフォートタイヤ」
だと思います。

4年4万キロ走ったレグノGR-XIのリアタイヤがパンクした為、リア2本のみこの商品に交換しました。
最初、4本とも交換しようかと迷いましたが、さすがレグノは良くも悪くも「エコタイヤ」、4万キロ走ってもまだまだ溝は半分以上残っていてサイドウオールの状態も良好との事と、車齢が13年を超えていると言う事もあって、今回は2本のみの交換です。

交換が終わって走り出した途端、違いを痛感しました。
まさしく「エコタイヤとプレミアムコンフォートの違い」…
一番大きな違いは「ザラツキ感」ですね。
GR-XIに交換した当初から感じていた事ですが、GR-XIはプレミアムコンフォートと言うには余りにもザラつく感じでプレミアム感が感じられませんでした。
GR-XIの前に履いていたタイヤはADVAN db 551(旧モデル)で、シルキーな乗り味が特徴だったので特にその差が気になっていました。
今回、レグノを選ばなかった理由はその点で、逆に今回満足している理由も同じです。
今回はリア2本のみ交換した為、今はフロントだけがザラつく感じで、その違いが解り易いですね。
今はリア側だけが「ヌメ〜」とした乗り味です。

ただ、GR-XIはタイヤの減りが少なく、6万キロ以上履けそうな勢いですが、旧モデルのADVAN dbが4万キロで限界だったので、このタイヤは多分、持って5万キロくらいかな？と言う予想はしています。(ま、その頃には車を買い替えていると思いますが……）

ちなみにGR-XI購入時のレビューは
https://review.kakaku.com/review/K0000731645/ReviewCD=1025014/#tab
です。

車タイプ

セダン