ADVAN dB V552 225/50R17 94W レビュー・評価

満足度：4.72

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング41位

レビュー投稿数：3人　

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.14	4.24	75位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.22	16位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.14	4.10	68位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.03	17位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[新潟はなぜかキジ]

2021年7月25日 12:07 [1475377-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	5

贅沢な静粛性と乗り心地

アコードハイブリッドのタイヤをV552に履き替えて1700km走行したので、レビューを書いておきます。

【走行性能】
　ステアリング切り始めの応答ゆったりしてますし、重くないですね。コンフォートのタイヤならば普通でしょうか。
　ブレーキの初期制動力は低いです。通常のゆっくりブレーキでもかなりブレーキペダルを踏み込まないと制動力が出ません。急ブレーキのようにガッとブレーキを踏んでから制動力の手応えが出るまで車が空走する時間が思いの外長いです。
　知人曰く、細かいサイプのきってあるコンフォートタイヤによくあることで、トレッドのブロック剛性が低いのが原因だろうとのこと。たしかにサイプの切れ目の溝も近年のタイヤにしては広めなので、これが原因ではないかと思ってしまいます。
　コーナリングについては、何気なくステアリングを切っただけだとコーナーの途中で外方向に膨らんで行きます。それもタイヤがスキール音を出すとか、ロールし始めることかのグリップ限界の予兆がありません。
　タイヤにかなりしっかりめの荷重をかければそれなりのグリップ力は出て来ますが、限界を終えると横滑りを始めます。
【ウエット性能】
雨の日の走行でもロードノイズは少ない方ですし、水たまりを通過するときのハンドルの取られも少ない方だと思います。
【乗り心地】
　乗り心地は優秀です。段差を乗り越えるときのショックもかなりソフトですし、何よりも振動の収まり（ダンピング）が良いです。
　空気圧を250kg/cm2まで上げるとフワフワ感が出てきます。ただ、コーナリング中のフワフワはタイヤに荷重がかからなくなりグリップ力の低下につながるため、空気圧を高くするのはおすすめしません。
【静粛性】
　静粛性はとても優秀です。メーカーの謳い文句は偽りはないですね。街中を走っているときの静寂感・乗りごごちは惚れ惚れするくらいです。そのままずっと過ごしていたいくらいの満足感があります。
　荒れた道ではそれなりの騒音はありますが、速度が上がっていっても騒音が大きくなることがないのが最大の特徴で、高速を長距離走るタイヤとして最適でしょう。
【総評】
　山道を走ったり、気合を入れたコーナリングはせず、ゆったりと走っている分には良いタイヤだと思います。
　“プレミアム”コンフォートのくくりですが、“スポーツ性能もある程度持ち合わせているコンフォート”タイヤではなく、“最上のコンフォート性能を目指した”タイヤであって、コンフォート性を追求するあまり失っている部分が大きいように思います。
　コーナリングパワーが高くないのは許せるとしても、ブレーキ性能が犠牲になっているのはどうかと思います。もっと重量のある車なら走行性能は良くなるのかもしれません。

車タイプ

セダン

[けぼもっち２]

2018年12月1日 09:53 [1176804-2]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

かつてない静粛性。掛け値なし

	念のために

【走行性能】　問題なし

【乗り心地】　RFT比ですと改善体感できます、路面とタイヤの間にベルベット一枚挟んだ感じ

【グリップ性能】　問題なし

【静粛性】　前のコンチネンタルスポーツコンタクト５SSRMOE比ですと別次元です、今まで気にならなかた低速域でのATのノイズ、高速域での風切り音・吸出し音、ビックリするくらい（こんな音がしてたんだwow）に聞き取れます。

【総評】　http://bbs.kakaku.com/bbs/70101310233/#22235519
　　　　　仔細は上記の通りなのですが、価格コムを読み込んでなければ間違いなくレグノ（少々高くても）にしていたと思います。会社の時価総額、経常利益、（おそらく開発費も）が比較にならないですからね。しかしながらこちらの皆様のリアルなご意見を参考にさせていただきまして良いチョイスができました、ありがとうございました。

車タイプ

セダン

[kekeおじさん]

2018年6月13日 16:04 [1135024-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

期待通りのタイヤ

【走行性能】特に不満無し

【乗り心地】ソフトでとても良い

【グリップ性能】特に不満無し

【静粛性】非常に静か

【総評】期待通りの良いタイヤだと思う。

車タイプ

ミニバン・ワゴン