[1本] ADVAN dB V552 215/45R17 91W XL レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.25	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.25	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kotatsuneko]

2020年8月11日 10:16 [1356773-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

正常に進化したエコタイヤ　今後どう変化するかな？

購入・装着して　凡そ1年2か月経過したので
使用感を中心に記述する。

【走行性能・グリップ性能】
長距離・長時間、乾燥・ウェット連続路面を何度か経験。
特に乾燥路面からウェット路面になって
急激にグリップ感が低下する(排水の能力を含め)タイヤがあるが
このタイヤは　現時点で落差が少なく、安心して走行できる。
スポーツハイグリップタイヤと比べるとやや劣るのだが、
今後の経年劣化で走行感の低下の無いことを希望する。

【乗り心地】
「転がり抵抗：A、ウェットグリップ：a」の表示。
XL(エクストラロード)タイヤの為　空気圧を2〜3割増し調整、
更に扁平率が45の為　+10％近く圧を上げるので
乗り心地にはちょっときついか。
一般道(通常国道・市町村道等)では　路面の凹凸を
ややシビアに拾うが　我慢できないレベルではない。
サイドウォールは柔らかいはずだが、XLタイヤ圧の為
ショックがダイレクトに感じ易くなっている。

【静粛性】
このタイヤの前はレ〇ノを履いていたが
交換寸前の頃はロードノイズをかなり拾うようになって
車内の騒音が大きく感じていた。
履き替えた直後　レ〇ノに履き替えた時以上に
車内ノイズが静かに感じたが　経年劣化でどのように変わるか
興味がある。

【総評】
使い始め(100�q経過後)は　静かで且つ、静粛性も抜群
但し、XLの為突き上げ感がやや厳しい。
高速走行時、降雨等の路面の急変でもグリップ感の低下が少なく
安心して走行できるのは大きい。
使い始めて2年目なので、3・4年目以降で
グリップ・静粛性がどう変化するか見ものだ。

車タイプ

セダン