彩速ナビ MDV-Z905W
- DSD 11.2MHzまでのハイレゾ音源に加え、新たに高音質BluetoothコーデックのLDACにも対応した7型AVナビゲーションシステムの200mmモデル。
- 傾いた路面でも高精度で測位し、正しい自車位置を維持する「6軸慣性センサー」を新搭載。
- ナビ連携型ドライブレコーダーを組み合わせることで、前後同時録画できるダブル録画や前後の映像を同時に再生できるシンクロ再生が可能。
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.54 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.54 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
3.67 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.20 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
4.05 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
4.13 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2023年10月8日 20:27 [1767533-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
軽自動車からミニバンまで、計3台をこのナビと共にしています。
私の結論は、「ケンウッドのナビはサウンド良し!ナビ機能はおまけ!」です。
まず良い点はサウンド機能。
ケンウッドのナビはとにかくサウンド機能が充実していると感じます。
特にエントリーモデルでも必要十分な機能が備わっています。
個人的な必須機能は「Drive Equalizer+」。
俗に言う車速連動音量調節機能ですね。
他社だとフラッグシップモデルにしか搭載されてなかったりしますが、
ケンウッドは全機種標準搭載です。
そのほか、イコライザー、クロスオーバー、タイムアライメント、
ラウドネスなど幅広い音弄り機能に加え、Bluetoothはハイレゾ対応、
さらにAndroidAuto、AppleCarplayなど、未来を見据えた機能がてんこ盛りなので
ウチの環境ではバリバリ現役です。
YahooカーナビがついにAndroidAutoへ対応しましたので死角なしですね。
悪い点はナビ性能です。
到着予定時間が長めに表示されたり、ルート探索がうーん…って感じだったり。
地図表示機能付きカーオーディオと割り切ってます。
ナビはほぼYahooカーナビしか使わないので問題なしです。
じゃあディスプレイオーディオで良いのでは?
→私の答えはNOです。
同社のディスプレイオーディオは前述のDrive Equalizer+が非搭載だったり
インターフェースがかなり異なっていたり(開発部署が違うのってくらい)。
「彩速ナビからナビを抜いただけでしょ?」と思っていたのでカー用品店で
触ってみて少しがっかりしました。
なので私はナビ機能が必要なくてもこの彩速ナビを選び続けるのです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2023年9月24日 17:10 [1761885-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 2 |
参考になった0人
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2021年8月10日 00:41 [1480932-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】こんなところかな。普通に良い。
【操作性】他社に比べるとよい。だからといって使いやすいかというとそうでもない。要するに普通。ただし、動作が速い。
【ナビ性能】これはちょっといただけない。特に、リルートが上手ではない。道に迷うと非常に困る。
【画面表示】高精細。きれいな表示でいまだもって良いと思う。
【AV機能】非常によい。音も綺麗でエフェクトも充実している。様々な操作がきちんと動作して音場が好み通りに作れる。
【拡張性】十分だと思う。
【総評】特に良い音で音楽をたのしみたい人には良い。買ってみても良いと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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2019年8月15日 16:04 [1251378-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
新車購入時にディーラーにて取付て貰い、2ヶ月ほど使いました。
もともとメーカーオプションでもケンウッド製があり、同じメーカーなら色々と都合が良いと思い候補に。
量販店で実機を触り、良い操作感だったので決定しました。
オプションは前後のドラレコとバックカメラ、ETC2.0です。
フルフラットなデザインは流石にインテリアの邪魔にならず良い感じです。
操作性においてはやはり実ボタンの方が押し間違いは少ないと思いますが。
操作に対する追従性はまるでスマホの様で、スマホに馴れている身としては逆にコレと同等かそれ以上の操作感じゃないと不満かもしれません。
個人的に嬉しかった機能はApple CarPlayとサウンド調整の細かさ。
スピーカーはひとまず純正のまま、サブウーファーも無しですが、各種サウンドオプションとグライコ調整の組み合わせで、しっかり聴ける音に出来ました。
トライ&エラーの連続でしたが…
指の滑りの為にノングレアのフィルムは必須だと感じました。
購入初日に貼ってしまったので無しの操作感は解りませんが…
不満な点はミュージックの即時ミュート(若しくは停止)が出来ない事でしたが、ステアリングリモコンのマッピングが自由に出来るので、あまり使わないソース切替ボタンをミュートに変更して事なきを得ました。
総じて自由度と完成度の高い機種だと思いました。
- 車タイプ
- クーペ
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2019年8月10日 19:39 [1249963-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
【デザイン】
フルフラットで画面に光沢も有り、高級感が出ます。
【操作性】
動作速度には文句の付けどころがない。
操作性で言えばステリモの無い車両にとってAVソース切り替えが必ずHOMEボタン→ソース選択になるのが少し不便。
【ナビ性能】
思っていたほど悪くないです。
16GBメモリーやHDDナビと比べて縮尺を拡大すると地図に細かさには落ちますが左折右折・高速でのIC分岐などは早くから案内が出るのでそこまで悪くはないです。
【画面表示】
逆チルト機能で日中の画面の見づらさが解消された。
【AV機能】
純正スピーカーでも以前使っていたパナソニック製の7万円台の機種より明らかに音質が上がりました。
あくまで純正スピーカーでのレベルの話ですがTV・ラジオの人の声が聞き取りやすくなってますし、Bluetoothでの音楽再生が一番変化を感じました。
パナソニック製は音が籠りまくりで聴くに堪えないひどいものでしたがクリアになりまだ聴けるくらいに改善されました。
正直ここまで変わるとは思いませんでした。
【拡張性】
使っていないので。
【総評】
音質面では調整能力・再生能力ともにけちの付けようがないです。
長年サイバーナビやHDDナビを使っていた方からすると地図の画面や案内音声には戸惑うかと思いがルート案内自体はそこまで悪くはないと思いますがナビゲーション機能その物に過度な期待は禁物です。
- 車タイプ
- コンパクト
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2019年1月24日 18:46 [1194295-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
スッキリデザインでスマホやタブレットっぽい、良いか悪いかはその人次第
【操作性】
これが一番難あり、すべてがタッチパネルなので、手探りでは判らない
サイドボタンが走行中の揺れで押し間違い多発、ステリモでいじれる所まではいいんだが・・・
【ナビ性能】
とにかく動作が速いのがストレスフリー、設定弄って自分好みに出来るので問題なし
操作感がスマホなので、慣れている人は楽だと思う
【画面表示】
解像度は並だが、発色も良くてカナリ性能は良い、表示も色々選べるのでこれでOK
サイドからのスワイプで別画面が出てくるのは面白いと思う
もう少しスワイプでいろんな物付けても良かったと思う
【AV機能】
この機種はコレがキモだろう
高級オーディオ並の調整機能!高級機に迫る音の解像度!フルにハイレゾ対応、ロスレス録音対応!
プロモードEQが細かくていい、フロント、リア、サブウーファーと個別に調整可能
パラメとQファクター調整とかマニアやプロショップ以外、素人では無理だろって物が搭載されている
TAもリスニングポジション毎に全チャンネルディレイ(1cm間隔)とレベル(1db間隔)調整可能、ツィーター(0.5db間隔)とウーファーも個別にレベル調整可能
残念ながらサウンドナビのような、ネットワーク上に載っているツィーターのみのディレイはいじれません
プリセットも多く取ってあるので、気分に合わせてポチっと一発で変更可能
簡易でフォーカスの位置を動かして、これまた調整可能、サブウーファーレベルも調整画面と別に簡易調整あり
その後にお好みに調整するための全チャンネル共通のイコライザーもちゃんとある
プリセット数も確保されてるので問題なし
少し考えてスピーカーを設置している人なら、まるで頭の真ん中で音が聞こえる程度までは追い込めます
K2テクノロジーやその他の倍音機能等は、まぁお好みでって感じですが
ドレをどうしても音質低下していないのが好印象
画面消灯機能、内臓アンプOFF、盛れるだけ盛りました!ぐらいの勢いがスゴイw
CPU性能の高さで、どんなメディアもサクサク読み込む
動画対応もバッチリ、SDカードもEXFATに対応しているので超大容量でも問題なし
【拡張性】
3WAYプリアウト対応、ドラレコ専用端子2本あり、USB3本(1本のみ1A出力)ハブにも対応
バックカメラ端子、HDMI、AUX、リアモニター等々…とまぁ困る事はない拡張性も確保
RCAやバックカメラ線が別売なのは仕方が無いかな、そんなに高くないし
USBは抜け落ち防止も兼ねてか、本体から取り外せません
【総評】
これはカーナビの価格破壊してるよ
こんな実売価格(税込み8万以下)で、ここまでの物出してくるなんてすごいと思う
コスパの高さに驚く
高音質ナビ!って売りで売ってたアノメーカーのナビがゴミに見えるレベル
あと、リピートの話書いてる人が居ましたが、俺はリピート外せますよ?ソース切り替えした時のみ、リピート切り替えボタンが表示されてますが
本機で録音した物だけはリピートの設定がいじれないとか?やったこと無いのでわかりませんが…
- 車タイプ
- その他
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2019年1月5日 13:32 [1166426-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
スズキのバレーノに乗っているのですが、元々ついていたパナソニックのカーナビが聴いてる音楽の音質が変化するのが気になったり、ドライブレコーダー連携のナビがいいなとか、やっぱりもっと音がいいカーナビがいいということで、このカーナビに買い替えました。
テレビ用アンテナ線4本、GPS1本は標準になっているのか、流用できましたのでわざわざ交換しなくて済んだのは助かりました。自分で取り付けたので、色々時間がかかりましたけど、今は全て解決してます。
【デザイン】
右側のボタン?みたいなとこのイルミネーションが色変わりする仕様になっていて(変更可能)、それだけで驚きました。
現在地とAV画面が1つのボタンで切り替えできるのも便利です。
【操作性】
特に問題を感じません。
【ナビ性能】
前のは到着時刻が60km=60分くらいの感じで表示されていたので、実際にはあてにならなかったのですけど、これはどういう計算式なのか余裕目で表示されますし、遅く着くことはなく助かっています。
一番便利なのが複数の行き先のそれぞれの到着時刻を見ることができることです。前のは最後の到着時刻しか出なかったので、すごく不便でした。ただし、前のはAV画面にも最後の到着時刻は表示されてて、今回のはそれは出ないので、そうかと。
前のは目的地検索で住所を進めていくと、住所ではない字?みたいなのが表示されていたのですけど、これはそれがなく住所だけですので煩わしさがなくすっきりしています。番地の長い場合、ずっとスクロールしなきゃいけないのが少々めんどくさい。前のは番地も入力できたので。
一つ難点は複数の行き先を決めたとして、それを記憶できないことです。
前のはルートを記録できたので、それができないことに不便を感じます。
例えば1,2,3で行き先を目的地、経由地と決めて、とりあえずどんな感じか(到着時刻などの確認とか)見ても、また1から設定しなおさなきゃいけません。
【画面表示】
特に問題を感じません。チルト機能はまだ使ってません。
【AV機能】
USBメモリー内のMP3、SDカードはFLACファイルを入れて再生していますが、前のはMP3も再生できないファイルがあったのが、問題なく再生できるようになったことと、再生画面のフォントもいいですし、画面も3つ選べるのもナイスです。
カーオーディオのナビなしのタイプだと、USBメモリーからの呼び出しに、間があったけど、これはCPUの性能がいいのかありません。
音の調整も選択できる範囲がぐんと拡がって、自分好みに調整できるのがいいです。
一緒にサブウーファー(ケンウッド製KSC-SW11)もつけたせいか、音に厚みが出たように思います。
【拡張性】
USBケーブルが3本もあり、ドライブレコーダー用で1本、音楽用のUSBメモリーに1本、スマホの充電用に1本でちょうど使い切りました。
ドライブレコーダー連携モデルもあって選んだのですけど、小さいモニターではなく大きなモニターで操作などできるのがいいです。
ハンズフリー付きのは2台目ですが、前のはスマホメインでナビ本体での操作はおまけみたいな感じでしたが、前のは1000件までスマホ側の登録された名前が表示され、それ以上は電話番号しか出なかったのが、これは少なくとも1300件は名前も出ており、「履歴」を押すと、スマホの履歴を吸い上げてくれるので便利です。このタイミングで新規の登録内容もアップされているように思います。
(2019.1.5追記)
登録件数は1000件まででした。
履歴でスマホの登録された名前が表示されるので、登録されているものと勘違いしてました。
1000件以上ですと、あいうえお順で分かれても、探しにくいのでこのくらいが限界なのかもしれません。
【総評】
特に問題を感じません。
ただ、購入して1ケ月も経過してないのに、8千円も値段が下がったのはショックです。
もう少し待てばよかったのか。
ただ全体的に満足しており、値段さえ安定していればもっと早く購入してもよかったかなと思うくらいです。
- 比較製品
- パナソニック > ストラーダ 美優Navi CN-RS02WD
- 車タイプ
- コンパクト
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2018年11月5日 22:56 [1171905-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 3 |
ケンウッドさんのMDV−737DTからの買い換えです。
スピーカーがサラウンド対応機種のため、サラウンド対応の機種を検討して、MDV-Z905とMDV-Z905Wで比較して、トヨタ車だったので、MDV-Z905Wにしました。
アンテナ等は流用を考えましたが、ケンウッドさんに確認したところ、性能が違うとのことでしたのですべて付け替えました。(GPSアンテナはみちびき対応機能が追加されています。)
ただ、総論は欠陥機器と考えています。理由は後述。
【デザイン】
通常のモデルと比較するとトヨタ車の穴埋めパーツを使わない分すっきりしています。
フラットパネルであるところも良いと思います。
タッチ部分のイルミネーションが色変わりする仕様はMDV-737DTからの継続です。
【操作性】
あまりよくありません、通常モデルの様にスイッチを押す訳ではないので、確実にタッチするのが厳しいです。
スイッチの場合は触ったときに力の入れ方を微修正できますが、タッチパネルなので、空振りもします。
また、パネルオープンに3アクションかかります、通常モデルは2アクションです、かったるいです。
また、起動時にパネルをオープンしようとして、タッチしても動きません。10数秒待ってから操作しないと動きません、これもたるいです。
【ナビ性能】
MDV-737DTがいまだ最新の地図を提供しているので、同じ地図を使っています、ほぼ同じかと思います。
検索は早くなっているかもしれませんが、体感できないです。
【画面表示】
MDV-737DTはチルト機能を使わずに操作できましたが、本機はフラットパネルのため、チルト機能を使って、パネルカバーと面を合わせないと操作しずらいです、その為、1チルトにしていますが、太陽光が反射しますのでいまいちです。
【AV機能】
最低です、基本CDを内蔵メモリに録音して音楽を聞いていますが、デフォルトがリピートとなっており、録音したCDを順番に聞く機能はありません、必ずリピートします。次のCDの音楽にきくには運転中でも操作が必要です。
※客サとやりとりしましたが、これが通常で問題無いとケンウッドさんは判断しているとのこと、最初からリピート必ずします、といってくれれば買わなかったのに残念です。
【拡張性】
USBケーブルが3本ありますが、ドラレコは独立型(ケンウッドDRV-830、DRV-325)を使用しているし、スマホ(Iphone)とはBluetoothで接続するため、利用していません。(1本は何かのときのためにつなげる様にしています)
【総評】
ナビを使うのは使わないと行けないところに行くときのみなので、メインがオーディオ機器として使っています。
ただ、リピートが必ずONという訳のわからない仕様なので個人化的には使いずらい機器(機種)です。
残念です。
- 比較製品
- ケンウッド > 彩速ナビ MDV-737DT
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった8人(再レビュー後:8人)
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(カーナビ)
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