セレナ e-POWER 2018年モデル
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セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了

よく投稿するカテゴリ
2021年4月17日 18:34 [1444648-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
フロント周りはヴォクシーの方がいいです。セレナはボンネットからグリルにかけてのラインが丸いっていうか、大人しいっていうか…
【インテリア】
テーブルや各席にUSB端子など、装備はセレナの方がいいです。肘掛けはヴォクシーの方がしっかりしてる。3rdシートを跳ね上げたスペースはヴォクシーの方が広いなー。荷物はヴォクシーの方がたくさん積めます。
ハイブリッドだから仕方ないけどタコメーターないのは寂しい。
【エンジン性能】
まだ50キロくらいしか乗ってないですが、モーターのトルクとアクセルのつき、すごいっす。
【走行性能】
ノーマルモードでもエコモードでもセレナの方がいい。ワンペダルは便利なんだろうけどまだ慣れない。ずっとMTの1速で走っているような感じです。シフトアップしたくなる。
【乗り心地】
ヴォクシーの方が良い。セレナは路面の細かい段差を拾います。ゴツゴツ感?
リアサスのバタつきがあります。リアが跳ねるかんじがする。これは4WDとFFの違いなんだろうか…
【燃費】
ヴォクシー10km/lLでした。セレナはまだ30キロくらいしか走ってないのでこれからですが、満タンにしたら走行距離1200キロって出てビビったw
【価格】
高いなー、ガソリン車のセレナと50万円違う。安くしてもらったけど。
【総評】
いい車です。ファミリーカーとしては優秀だと思います。ドライバーのやることがだんだんなくなっていくのは寂しいけど。
吸気音、排気音、アクセルワーク、、、もう過去のものになりました泣
今回妻が免許取得するので買い替えましたが、自分一人ならガソリン車選びます。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年4月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 366万円
- 本体値引き額
- 70万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
「セレナ e-POWER 2018年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年11月20日 10:35 |
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2022年8月1日 00:07 |
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2022年6月15日 06:22 |
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2022年4月5日 12:59 |
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2022年3月16日 06:41 |
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2022年2月1日 17:24 |
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2022年2月1日 17:10 |
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2021年10月4日 16:55 |
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2021年8月2日 23:24 |
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2021年5月8日 22:19 |
セレナe-POWERの中古車 (1,418物件)
-
325.0万円
- 年式
- 令和2年(2020)
- 距離
- 3.6万km
- 車検
- 車検整備付
-
269.9万円
- 年式
- 令和元年(2019)
- 距離
- 7.4万km
- 車検
- 2024/07
-
319.9万円
- 年式
- 令和元年(2019)
- 距離
- 1.8万km
- 車検
- 2024/05
-
338.9万円
- 年式
- 令和2年(2020)
- 距離
- 2.4万km
- 車検
- 2023/12
-
394.9万円
- 年式
- 令和4年(2022)
- 距離
- 0.4万km
- 車検
- 2025/09
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15〜480万円
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39〜320万円
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