『シティサイクルでありながら遠出も可能』 ヤマハ PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器 Sola57さんのレビュー・評価

PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器

  • 約3.5時間のフル充電で約69km走行可能な、12.3Ahバッテリーを搭載した電動アシスト自転車。
  • 3段変速、長時間の使用でも快適なサドル、走行抵抗が少ないセンタースリックタイヤ、制動力にすぐれたVブレーキにより、軽快な走りをサポート。
  • ギヤ比の設定により、ペダル1回転で20インチタイヤながら26インチ並みの約5.7mの距離を進める(※測定条件:変速3速)。
PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器 製品画像

最安価格(税込):¥101,200 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格(税別):¥113,000
  • 発売日:2018年 2月 9日

タイプ:小径 タイヤサイズ:20×1-3/8 WO シフト数:3段変速 補助走行距離:69km PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器のスペック・仕様

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PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器ヤマハ

最安価格(税込):¥101,200 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 2月 9日

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アシスト感4
ランニングコスト5
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シティサイクルでありながら遠出も可能

小型軽量なので街乗りしやすく、どこにでもスイスイと乗って行けます。最近の電動アシスト自転車はどれもそうなのかも知れませんが、バッテリーの持ちが素晴らしく、以前乗っていたものに比べて7,8倍の航続距離があります。充電残量が30%程度あれば、往復1時間ほどの距離があっても不安なく出かけられます。アシスト力も十分で、坂の上にある我が家まで中シフトのままでも楽々上って行けます。街乗りのシティサイクルという位置づけですが少々の山道も楽々こなしますので、山越えなどしながら遠出も可能です。小径でもせせこましい感じにはならず、ペダルひと漕ぎで結構進みます。さすがに路面の凹凸は直接体に感じますが、不快なほどではなく、機敏にちょこまかと走るせいか、そのガツガツが心地よく感じることもあります。用もないのに自転車に乗るだけのために外に出かけたくなることがあります。小径の小型サイクルに電動アシストという組み合わせはベストマッチだと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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「PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
小型で使いやすいです  4 2019年6月16日 16:01
街では考えて乗る必要あり  4 2019年3月25日 12:32
坂道なんて怖くない!  4 2019年2月11日 21:55
シティサイクルでありながら遠出も可能  5 2018年12月4日 16:43
乗りやすい  4 2018年5月22日 19:40

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