PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器 レビュー・評価

2018年 2月 9日 発売

PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器

  • 約3.5時間のフル充電で約69km走行可能な、12.3Ahバッテリーを搭載した電動アシスト自転車。
  • 3段変速、長時間の使用でも快適なサドル、走行抵抗が少ないセンタースリックタイヤ、制動力にすぐれたVブレーキにより、軽快な走りをサポート。
  • ギヤ比の設定により、ペダル1回転で20インチタイヤながら26インチ並みの約5.7mの距離を進める(※測定条件:変速3速)。
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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥113,000

タイプ:小径 タイヤサイズ:20×1-3/8 WO シフト数:3段変速 補助走行距離:69km PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器のスペック・仕様

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PAS CITY-X PA20CX 2018年モデル [ボルドー] + 専用充電器ヤマハ

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満足度:4.34
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:5人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.89 4.35 -位
乗り心地 走行時における安定性 3.79 4.07 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.47 4.24 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 4.23 4.28 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 4.00 4.23 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.34 3.78 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ5

小型軽量なので街乗りしやすく、どこにでもスイスイと乗って行けます。最近の電動アシスト自転車はどれもそうなのかも知れませんが、バッテリーの持ちが素晴らしく、以前乗っていたものに比べて7,8倍の航続距離があります。充電残量が30%程度あれば、往復1時間ほどの距離があっても不安なく出かけられます。アシスト力も十分で、坂の上にある我が家まで中シフトのままでも楽々上って行けます。街乗りのシティサイクルという位置づけですが少々の山道も楽々こなしますので、山越えなどしながら遠出も可能です。小径でもせせこましい感じにはならず、ペダルひと漕ぎで結構進みます。さすがに路面の凹凸は直接体に感じますが、不快なほどではなく、機敏にちょこまかと走るせいか、そのガツガツが心地よく感じることもあります。用もないのに自転車に乗るだけのために外に出かけたくなることがあります。小径の小型サイクルに電動アシストという組み合わせはベストマッチだと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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