ECO.R Revolution ER-N-65/75B24L レビュー・評価

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.54）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 56%
2. 4 22%
3. 3 11%
4. 2 11%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか	4.78	4.44	-位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか	4.81	4.61	-位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか	4.61	4.57	-位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか	4.39	4.47	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[s234]

2024年7月17日 22:33 [1864347-1]

満足度	4

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	3

満足しています

純正バッテリーから替えました。
車の仕様上はアイドリングストップ対応バッテリーでなくても良かったのですが、
車にアイドリングストップ機能がついているので、更新時期に合わせて対応バッテリーに替えました。
他社バッテリーの場合、アイドリングストップ車以外で使うと保証対象外になるらしく、この製品を選びました。
冬シーズンも特段問題なく過ごせました。
車種によるのかもしれませんが、持ち手があることでバッテリーの固定が少しやりにくいです。

[じゅりあーの君]

2024年4月3日 15:56 [1830990-1]

満足度	4

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	4
設置のしやすさ	4

NDロードスターの純正バッテリーから本製品に入れ替えました

NDロードスターの純正バッテリーからこちらの商品に交換しましたのでレビューします。
交換理由は、冬場になり寒くなってきて、マツコネでistopシステムエラー”エラー△！”とバッテリーシステムエラーが時折出てくるようなったため。このエラーが出るとistop機能は働きません（燃費悪化します）。純正バッテリーを充電器で満充電し、istopシステムエラーの解除操作を行って一度消去しても、なおエラーが再点灯するため、新品のバッテリーを調達することにしました。まあ、純正バッテリーは約8年使えたので御の字です。

私の選定基準は、�@バッテリー容量、�A耐寒性能、�B充放電性能(アイドリングストップ対応)、�C長く使えること、�Dコスパが良いということで、色々なメーカー製バッテリーをリサーチしたところ、こちらの機種が私の希望に一番合っておりこちらに決めました。

昨年１２月に自身でバッテリー交換し、冬場を挟んで３か月ほど使用しましたが、交換直後からistopエラーも発生しなくなりました。エンジンの掛かりも非常に良いので全く問題ありません。

P.S
istopシステムエラーは、素人がバッテリーのへたり具合のチェックに利用するのにはちょうどよい機能かもしれません。