ティモ・EX BE-ELET754-N [メタリックグレー] + 専用充電器 レビュー・評価

2018年 1月 5日 発売

ティモ・EX BE-ELET754-N [メタリックグレー] + 専用充電器

  • 約6.0時間のフル充電で約76km走行可能な、20.0Ahバッテリー&内装5段変速機搭載の電動アシスト自転車。
  • 前方だけでなく、足元も照射する「足も灯4-LEDビームランプ」により、高い被視認性を実現している。
  • 段差からの衝撃などで発生する「リム打ちパンク」を抑制するリムセーバーを備えた「足楽タイヤ」や「肉厚チューブ」を採用。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥137,000

タイプ:シティサイクル タイヤサイズ:27×1-3/8 WO バッテリー容量:20Ah シフト数:5段変速 ティモ・EX BE-ELET754-N [メタリックグレー] + 専用充電器のスペック・仕様

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ティモ・EX BE-ELET754-N [メタリックグレー] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2018年 1月 5日

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.17
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.00 4.31 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.50 4.05 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 3.50 4.18 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 4.00 4.24 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 4.00 4.17 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 3.00 3.66 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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ジョン・ライダーさん

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バイク(本体)
1件
6件
スマートフォン
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電動自転車・電動アシスト自転車
3件
1件
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満足度4
デザイン3
乗り心地4
操作性4
アシスト感3
ランニングコスト3
軽さ1

配達のために購入

パナソニックの電動アシスト自転車はアシストがとにかくワンテンポ遅れて
ドンって感じでくる。

非常に雑なアシストである。

漕いだと思ったらすぐ切れる。

こんなじゃじゃ馬乗りこなすぜぇ、という気持ちも
すぐになくなります

形状のため
ママチャリとして使うと足を必要以上に上げないといけないので
乗り降りがうっとうしくなります。

スポーツものとして使うのであれば
13万使ってこれ買う必要はありません

バッテリーもパスウィズスーパーと稼動時間が同じです。
電動アシストなのでいちいちバッテリーを充電しなければいけません。
さらにバッテリーが意外と重いです

通勤に使うのであればクロスバイク、ロードでいいのでは

送り迎えであればもっと低重心のを買いましょう

経験年数
1年未満
使用目的
長距離
その他

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明日晴れるとイイね!さん

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バイク(本体)
0件
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自動車(本体)
2件
3件
電動自転車・電動アシスト自転車
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性3
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

【デザイン】スタイリッシュでスッキリしている。

【乗り心地】こぎやすく、背の高い方でも乗りやすい。

【操作性】ギアを3から2にする時、高確率で1になってしまう。また、ブレーキの効きが非常に悪いです。握ると硬いです。雨の日は注意が必要です。

【アシスト感】以前、ジェッターに乗っていましたが、ジェッターよりもアシスト感が良く、足に力をかけなくても、スイスイ、サクサク坂道を登ります。これにはビックリしました。

【ランニングコスト】20Ahのバッテリーなので、一週間以上、充電しなくても良いので助かります。

【軽さ】重さを感じたことがなく、本当にスイスイ坂道を登ります。

【総評】しつこいようですが、坂道をスイスイ登るので、とっても楽です。スポーツタイプのジェッターより、アシスト感が良いので、早く買い換えれば良かったと後悔してます。本当にオススメです。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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