『コスパは悪い』 ジープ コンパス 2017年モデル ジュウオウジャーさんのレビュー・評価

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『コスパは悪い』 ジュウオウジャーさん のレビュー・評価

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満足度2
エクステリア3
インテリア1
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費2
価格1
コスパは悪い

以前まで乗っていたドイツ車との比較になります。
新車を購入し、1000km超えたので購入時+新たな感想です。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【良い点】

・正面からの見た目(7スロット)

・全長4400で扱いやすい
・全幅1810なのでコインパーキングでも問題なく停められる
(マンションの機械式駐車場でも入庫可な所がある)

・ガソリン車

・乗り心地は良い

・重量が軽いので動き出しが軽い

・自分の車の近くを走行している車を検知すると
サイドミラー内に黄色い三角マークが点灯する
(車線変更の際、他の車がいると光るので非常に有難い機能)

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【良くない点】

・デイライトの色がかなりダサい
(恥ずかしいレベルなので、最もカスタムしたい所)

・燃費が悪い
(通勤:首都高2割、一般道8割 リッター 6km程度)

・エアコン性能が悪く、十分な冷風が出てくるまで結構な時間を要する
(エンジンをかけてからドイツ車で3分、コンパスは20分以上)

・カーナビが史上最高のおバカさん
(高速道路走行中に一般道を走行していると勘違いし
そのまま5〜6分修正してくれず・・・
「次の信号を左です」などなど、案内し続けていた)

・カーナビの案内が不親切
(案内が大雑把なので、曲がる場所の案内はかなり分かりづらい)

・「およそ700m先を右折です」など、700mの案内が頻繁
(米国では標準なのかもしれないが、700mの距離感が分かりづらい)

・運転席とカーナビの位置関係が悪い
(カーナビの位置が低すぎる、角度ももう少し斜めにすべき)

・リアワイパー操作がしにくい
(ハンドルにモロ被る位置にあり、運転中の操作は危険で設計ミスなレベル)

・ウインカーのカチカチ音がかなりチープ
(試乗時は緊張と降雨、担当者との会話で気付かなかったが
許容範囲かどうか試乗で確認すべき)

・運転席周囲の収納が無さすぎる
・センターコンソールボックス、ドア下部の収納しかない
・助手席の座席下にも隠し収納があるが、人が居れば使えない訳で・・・
(財布、スマホなどパッと物を置けるスペースがない)

・ドリンクホルダーの位置が悪い
(後ろ過ぎて、飲み物を取りにくい)

・新車時からワイパーがキュッキュッとかなりうるさい
(乗せた家族・親族から、これは有り得ないレベルと不評)

・助手席の前後の位置調整が手動
(何百万円もする車なのに手動なんだ・・・と同乗者が苦笑い)

・加速がかなり悪く、グンッという加速が全く無い
(高速道路での追い越し、本線への合流時に実感)

・コンパクトSUVのため全高が低く、SUVとしては視界が悪い
・Aピラーとサイドミラーにより、左折時は特に視界が悪い
(サイドミラーのサイズは小さいが、それでも左は見にくい)

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
3000kmほど走りました。
その後、気付いた事・トラブルの追記です。

・ナビの音声案内中に「キュ−キュー」という鳴き声のような音が時々入るようになりました。
同乗している家族と、「何か小動物でもいるのか?なんだこれ?」と驚いたほどです。

・ナビは相変わらずおバカです。
自分(ナビ)が高速道路に乗るよう指示を出しておいて、
高速道路を10分ほど走行してから、「次の信号を左折です」と言い出します。
こんな事は、しょっちゅうなので慣れました・・・。

左折する信号を曲がってから、「この信号を左折です」と案内します。
ナビの案内ミスのせいで遠回りした事は、数知れません。
表示も見にくいし・・・。

・まだ3000kmの走行ですが、後ろのナンバープレートがぷらんぷらんしていて落っこちそうです。
ナンバープレートを固定している裏側の何か外れている?折れてる?みたいです。
(海や山には一度も行っておらず、市街地しか走行してません。)

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年8月
購入地域
東京都

新車価格
419万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

コンパスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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インテリア1
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走行性能2
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価格1
コスパは悪い

以前まで乗っていたドイツ車との比較になります。
新車を購入し、1000km超えたので購入時+新たな感想です。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【良い点】

・正面からの見た目(7スロット)

・全長4400で扱いやすい
・全幅1810なのでコインパーキングでも問題なく停められる
(マンションの機械式駐車場でも入庫可な所がある)

・ガソリン車

・乗り心地は良い

・重量が軽いので動き出しが軽い

・自分の車の近くを走行している車を検知すると
サイドミラー内に黄色い三角マークが点灯する
(車線変更の際、他の車がいると光るので非常に有難い機能)

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【良くない点】

・デイライトの色がかなりダサい
(恥ずかしいレベルなので、最もカスタムしたい所)

・燃費が悪い
(通勤:首都高7割、一般道3割 リッター 9km程度)

・エアコン性能が悪く、十分な冷風が出てくるまで結構な時間を要する
(エンジンをかけてからドイツ車で3分、コンパスは20分以上)

・カーナビが史上最高のおバカさん
(高速道路走行中に一般道を走行していると勘違いし
そのまま5〜6分修正してくれず・・・
「次の信号を左です」などなど、案内し続けていた)

・カーナビの案内が不親切
(案内が大雑把なので、曲がる場所の案内はかなり分かりづらい)

・「およそ700m先を右折です」など、700mの案内が頻繁
(米国では標準なのかもしれないが、700mの距離感が分かりづらい)

・運転席とカーナビの位置関係が悪い
(カーナビの位置が低すぎる、角度ももう少し斜めにすべき)

・リアワイパー操作がしにくい
(ハンドルにモロ被る位置にあり、運転中の操作は危険で設計ミスなレベル)

・ウインカーのカチカチ音がかなりチープ
(試乗時は緊張と降雨、担当者との会話で気付かなかったが
許容範囲かどうか試乗で確認すべき)

・運転席周囲の収納が無さすぎる
・センターコンソールボックス、ドア下部の収納しかない
・助手席の座席下にも隠し収納があるが、人が居れば使えない訳で・・・
(財布、スマホなどパッと物を置けるスペースがない)

・ドリンクホルダーの位置が悪い
(後ろ過ぎて、飲み物を取りにくい)

・新車時からワイパーがキュッキュッとかなりうるさい
(乗せた家族・親族から、これは有り得ないレベルと不評)

・助手席の前後の位置調整が手動
(何百万円もする車なのに手動なんだ・・・と同乗者が苦笑い)

・加速がかなり悪く、グンッという加速が全く無い
(高速道路での追い越し、本線への合流時に実感)

・コンパクトSUVのため全高が低く、SUVとしては視界が悪い
・Aピラーとサイドミラーにより、左折時は特に視界が悪い
(サイドミラーのサイズは小さいが、それでも左は見にくい)

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
3000kmほど走りました。
その後、気付いた事・トラブルの追記です。

・ナビの音声案内中に「キュ−キュー」という鳴き声のような音が時々入るようになりました。
同乗している家族と、「何か小動物でもいるのか?なんだこれ?」と驚いたほどです。

・ナビは相変わらずおバカです。
自分(ナビ)が高速道路に乗るよう指示を出しておいて、
高速道路を10分ほど走行してから、「次の信号を左折です」と言い出します。
こんな事は、しょっちゅうなので慣れました・・・。

左折する信号を曲がってから、「この信号を左折です」と案内します。
ナビの案内ミスのせいで遠回りした事は、数知れません。
表示も見にくいし・・・。

・まだ3000kmの走行ですが、後ろのナンバープレートがぷらんぷらんしていて落っこちそうです。
ナンバープレートを固定している裏側の何か外れている?折れてる?みたいです。
(海や山には一度も行っておらず、市街地しか走行してません。)

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年8月
購入地域
東京都

新車価格
419万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

コンパスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度2
エクステリア3
インテリア1
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費2
価格1
コスパは悪い

以前まで乗っていたドイツ車との比較になります。
新車を購入し、1000km超えたので購入時+新たな感想です。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【良い点】

・正面からの見た目(7スロット)

・全長4400で扱いやすい
・全幅1810なのでコインパーキングでも問題なく停められる
(マンションの機械式駐車場でも入庫可な所がある)

・ガソリン車

・乗り心地は良い

・重量が軽いので動き出しが軽い

・自分の車の近くを走行している車を検知すると
サイドミラー内に黄色い三角マークが点灯する
(車線変更の際、他の車がいると光るので非常に有難い機能)

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【良くない点】

・デイライトの色がかなりダサい
(恥ずかしいレベルなので、最もカスタムしたい所)

・燃費が悪い
(通勤:首都高7割、一般道3割 リッター 9km程度)

・エアコン性能が悪く、十分な冷風が出てくるまで結構な時間を要する
(エンジンをかけてからドイツ車で3分、コンパスは20分以上)

・カーナビが史上最高のおバカさん
(高速道路走行中に一般道を走行していると勘違いし
そのまま5〜6分修正してくれず・・・
「次の信号を左です」などなど、案内し続けていた)

・カーナビの案内が不親切
(案内が大雑把なので、曲がる場所の案内はかなり分かりづらい)

・「およそ700m先を右折です」など、700mの案内が頻繁
(米国では標準なのかもしれないが、700mの距離感が分かりづらい)

・運転席とカーナビの位置関係が悪い
(カーナビの位置が低すぎる、角度ももう少し斜めにすべき)

・リアワイパー操作がしにくい
(ハンドルにモロ被る位置にあり、運転中の操作は危険で設計ミスなレベル)

・ウインカーのカチカチ音がかなりチープ
(試乗時は緊張と降雨、担当者との会話で気付かなかったが
許容範囲かどうか試乗で確認すべき)

・運転席周囲の収納が無さすぎる
・センターコンソールボックス、ドア下部の収納しかない
・助手席の座席下にも隠し収納があるが、人が居れば使えない訳で・・・
(財布、スマホなどパッと物を置けるスペースがない)

・ドリンクホルダーの位置が悪い
(後ろ過ぎて、飲み物を取りにくい)

・新車時からワイパーがキュッキュッとかなりうるさい
(乗せた家族・親族から、これは有り得ないレベルと不評)

・助手席の前後の位置調整が手動
(何百万円もする車なのに手動なんだ・・・と同乗者が苦笑い)

・加速がかなり悪く、グンッという加速が全く無い
(高速道路での追い越し、本線への合流時に実感)

・コンパクトSUVのため全高が低く、SUVとしては視界が悪い
・Aピラーとサイドミラーにより、左折時は特に視界が悪い
(サイドミラーのサイズは小さいが、それでも左は見にくい)

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

ドイツの高級車と比べると、正直何だこれ・・・と思う所も多いですが
通勤用なので車に興味がない私には十分です。
SUVとしては安い車なので性能や機能、収納は仕方ないと思いますが
カーナビは致命的です・・・。
「この車そんなするの!?」と周囲からいつも価格面で驚かれます。
コストパフォーマンスは、だいぶ悪く映っているようです。

次の車検までは、頑張ってもらいますよ!

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年8月
購入地域
東京都

新車価格
419万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

コンパスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度2
エクステリア4
インテリア1
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地3
燃費3
価格2
コスパは悪い

以前まで乗っていたドイツ車との比較になります。
先日新車を購入し、初日に350km程度乗ってみた感想です。

【良いと思った点】

・7スロットの外観
・全長4400で扱いやすい
・全幅1810なので駐車場で隣を気にせず停められる
・ガソリン車であること
・乗り心地はややフワフワした感じでまずまず
・重量が軽いので動き出しが軽い
・JEEP全体とした括りでもあまり遭遇しない


【改善した方がいい点】

・カーナビが史上最強のおバカさん
(高速道路走行中に一般道を走行していると勘違いし
そのまま5〜6分修正してくれず、今時ここまでバカなのは珍しい…)
・カーナビの縮図調整が難しい
(もっと広範囲の地図を表示して欲しいのに、勝手にサイズが戻ってしまう)
・カーナビの案内が不親切
(案内が大雑把なので、曲がる位置など分かりづらい)
・カーナビの音声が聞こえづらい

・ブレーキの反応が悪い
・ウインカーのカチカチ音が物凄くチープで、お客さんは乗せたくないと思った
・運転席周囲の収納が無さすぎる(財布、スマホなどを置くスペースがない)
・ドリンクホルダーの位置が悪い
・新車なのにワイパーがキュッキュッと非常にうるさい
・助手席の前後の位置調整が手動
・加速が悪いので追い越しに時間がかかる(グンっという加速が全く無い)


使用目的が95%通勤で、車にあまり興味がない私はいいですが
車がお好きで、運転を楽しまれる方には物足りないかなと思いました。
安い車はやはりそれなりの動きと中身なんだと痛感。
次回はドイツ車に戻します。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
東京都

新車価格
419万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

コンパスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
コスパは悪い  2 2019年7月1日 17:23
意外にコンパクトなSUVです。  3 2017年12月5日 07:03

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コンパス
ジープ

コンパス

新車価格帯:329〜429万円

中古車価格帯:227〜413万円

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