『個性的且つ機能的な1台!』 シトロエン DS 7 CROSSBACK 2018年モデル xキリンxさんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > シトロエン > DS 7 CROSSBACK 2018年モデル

『個性的且つ機能的な1台!』 xキリンxさん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
個性的且つ機能的な1台!

納車!

サイド

インテリア

3度試乗し、ガソリンのGrandChicのオペラ内装を現在納車待ちです。
→納車されました!追加の小レビューは最後に。
フランス車は初めて乗ります。ドイツ車は所有歴あり。

【エクステリア】★★★★
素直にカッコいいです。フロントからサイド、リアまでかなり上手くまとめられているなと感じました。そんな中にもフロントの紫にも光る三眼LEDや、リアのダイヤモンドカットされたテールランプなど、ユニークなところもあります。ウインカーもフロントとリア共にシーケンシャルなので、車が多いところで走っていると目を引くデザインだなぁと思います。今までのDSやシトロエン車ほどのユニークさはありませんが、ユニークと王道の絶妙なバランスのデザインだと感じます。これまではメルセデスのデザインが好きでフランス車は個性的過ぎて正直あまり気にならなかったのですが、この車は秀逸だなと素直に思いました。(若干AudiのQシリーズに似てる!?)

【インテリア】★★★★★
この車、色々語りたい部分はありますが一番のトピックはなんと言ってもインテリアのデザインだと思います。他の項目も★5をつけたい項目はありましたが、インテリアとの差をつけたく、このレビューではインテリアのみ★5にしています。非常に個性的なデザインでありながら、かなり考えて設計されていて機能的でしっかりとまとまっています。くるりと回る時計に目が行きがちですが、センターコンソールのデザインや配置、ナビのスイッチやウィンドウのスイッチなど細かいところまで凝ったデザインになっています。広さも十分、荷室も十分。ずっと車に乗っていたいと思えるデザインです。

【エンジン性能】★★★★
普段街乗り、たまに高速という走り方の私にはディーゼル、ガソリンともにパワーの不足は感じません。ただ、ともに特徴的で好みが分かれると思います。高速域が多い方はディーゼル、街乗りが多い方はガソリンが良いかもしれません。私はディーゼル音が好きではないということと、軽快感のある走りが好きという事でガソリン車を購入しました。

【走行性能】★★★★
一つ前に乗っていた車がハリアーという事もあり、走行性能は段違いによく感じてしまいます笑 先に述べたエンジンはパワー不足も感じず、取り回しも良いです。

【乗り心地】★★★★
とても良いです。20インチのホイールを履いているという事でレビュー記事で散々叩かれていて突き上げなど大丈夫かな?と心配でしたが、標準モードで乗ってもそこまで違和感は感じませんでした。エコ、コンフォート(カメラで路面を読み取りサスの固さを自動で変えてくれる)、標準モードではまったり、固めのスポーティな乗り心地を味わいたい時はスポーツモードと好みの走りができます。試乗の際は妻が後席に乗っていましたが、乗り心地は良いと言っていました。

【燃費】★★★★
まだ試乗のみなのですが、ディーラーの方によるとガソリンが実燃費で街乗りが11〜12、ディーゼルが13〜14という事です(高速ではもちろん伸びます)。ハイオク車なのでディーゼルの方がお得なのはもちろんですが、このサイズのSUVでこのガソリン燃費は良いんじゃないでしょうか。

【価格】★★★
決して安い車ではありません。値引きも渋いです。ただ、これだけの先進装備がついて約450〜600万円で新車で買えるというのは他のプレミアムブランドでは難しいと思います。後席シートヒーターやステアリングヒーターがない、現状パークアシストがあるのがLAプレミアのみ、ブレーキオートホールド機能がない等完璧ではありませんがデザイン等を含めて満足度は高いと思います。今しか買えない&数が少ない試乗車、展示車を認定中古で買うと値段的にも満足度は結構増すんじゃないでしょうか笑

【総評】★★★★★
私は都内を走ることが多いのですが、周りを見回すと同じ車が沢山走っています(筆頭はベ○ツ、B○W、レ○サス)。たくさん走っているという事は需要がある、人気があるという事で良い車なんだとわかっていますが、なんだか面白くないなといつも感じていました。そんな自分には、このDS7は個性的且つ実用的で、とても良くできた面白い車だなと思いました。またエクステリアとインテリアのデザインどちらも最高と思える車は初めてだったので、フランス車は未知の領域で不安もありましたが試乗してからはもうこの車の虜になっていました。ディーラーの対応も非常に良くて、保証も充実。納車が非常に楽しみです。長く乗りたいと思える一台です。

追加:DS7が納車され、1週間が経ちました。内外装の見た目と質感は思ったとおり。飽きが来ないデザインです。
加えて納車されてから更に良く感じたのが乗り心地です!通常走行時のしっとり感、フラット感は本当に20インチなの?って感じるくらい良い意味で裏切られました。
見た目も抜群にカッコ良く、他ともなかなか被らないので満足感はかなり高いです。都内を走っているとなんだこの車!?って感じで結構見られます(特にリア)笑

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
エコ
価格
レビュー対象車
新車

参考になった12人(再レビュー後:4人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
個性的且つ機能的な1台!

3度試乗し、ガソリンのGrandChicのオペラ内装を現在納車待ちです。
フランス車は初めて乗ります。ドイツ車は所有歴あり。

【エクステリア】★★★★
素直にカッコいいです。フロントからサイド、リアまでかなり上手くまとめられているなと感じました。そんな中にもフロントの紫にも光る三眼LEDや、リアのダイヤモンドカットされたテールランプなど、ユニークなところもあります。ウインカーもフロントとリア共にシーケンシャルなので、車が多いところで走っていると目を引くデザインだなぁと思います。今までのDSやシトロエン車ほどのユニークさはありませんが、ユニークと王道の絶妙なバランスのデザインだと感じます。これまではメルセデスのデザインが好きでフランス車は個性的過ぎて正直あまり気にならなかったのですが、この車は秀逸だなと素直に思いました。(若干AudiのQシリーズに似てる!?)

【インテリア】★★★★★
この車、色々語りたい部分はありますが一番のトピックはなんと言ってもインテリアのデザインだと思います。他の項目も★5をつけたい項目はありましたが、インテリアとの差をつけたく、このレビューではインテリアのみ★5にしています。非常に個性的なデザインでありながら、かなり考えて設計されていて機能的でしっかりとまとまっています。くるりと回る時計に目が行きがちですが、センターコンソールのデザインや配置、ナビのスイッチやウィンドウのスイッチなど細かいところまで凝ったデザインになっています。広さも十分、荷室も十分。ずっと車に乗っていたいと思えるデザインです。

【エンジン性能】★★★★
普段街乗り、たまに高速という走り方の私にはディーゼル、ガソリンともにパワーの不足は感じません。ただ、ともに特徴的で好みが分かれると思います。高速域が多い方はディーゼル、街乗りが多い方はガソリンが良いかもしれません。私はディーゼル音が好きではないということと、軽快感のある走りが好きという事でガソリン車を購入しました。

【走行性能】★★★★
一つ前に乗っていた車がハリアーという事もあり、走行性能は段違いによく感じてしまいます笑 先に述べたエンジンはパワー不足も感じず、取り回しも良いです。

【乗り心地】★★★★
とても良いです。20インチのホイールを履いているという事でレビュー記事で散々叩かれていて突き上げなど大丈夫かな?と心配でしたが、標準モードで乗ってもそこまで違和感は感じませんでした。エコ、コンフォート(カメラで路面を読み取りサスの固さを自動で変えてくれる)、標準モードではまったり、固めのスポーティな乗り心地を味わいたい時はスポーツモードと好みの走りができます。試乗の際は妻が後席に乗っていましたが、乗り心地は良いと言っていました。

【燃費】★★★★
まだ試乗のみなのですが、ディーラーの方によるとガソリンが実燃費で街乗りが11〜12、ディーゼルが13〜14という事です(高速ではもちろん伸びます)。ハイオク車なのでディーゼルの方がお得なのはもちろんですが、このサイズのSUVでこのガソリン燃費は良いんじゃないでしょうか。

【価格】★★★
決して安い車ではありません。値引きも渋いです。ただ、これだけの先進装備がついて約450〜600万円で新車で買えるというのは他のプレミアムブランドでは難しいと思います。後席シートヒーターやステアリングヒーターがない、現状パークアシストがあるのがLAプレミアのみ、ブレーキオートホールド機能がない等完璧ではありませんがデザイン等を含めて満足度は高いと思います。今しか買えない&数が少ない試乗車、展示車を認定中古で買うと値段的にも満足度は結構増すんじゃないでしょうか笑

【総評】★★★★★
私は都内を走ることが多いのですが、周りを見回すと同じ車が沢山走っています(筆頭はベ○ツ、B○W、レ○サス)。たくさん走っているという事は需要がある、人気があるという事で良い車なんだとわかっていますが、なんだか面白くないなといつも感じていました。そんな自分には、このDS7は個性的且つ実用的で、とても良くできた面白い車だなと思いました。またエクステリアとインテリアのデザインどちらも最高と思える車は初めてだったので、フランス車は未知の領域で不安もありましたが試乗してからはもうこの車の虜になっていました。ディーラーの対応も非常に良くて、保証も充実。納車が非常に楽しみです。長く乗りたいと思える一台です。

レビュー対象車
試乗

参考になった8

満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
個性的且つ機能的な1台!

3度試乗し、ガソリンのGrandChicのオペラ内装を現在納車待ちです。
フランス車は初めて乗ります。ドイツ車は所有歴あり。

【エクステリア】★★★★
素直にカッコいいです。フロントからサイド、リアまでかなり上手くまとめられているなぁと感じました。そんな中にもフロントの紫にも光る三眼LEDや、リアのダイヤモンドカットされたテールランプなど、ユニークなところもあります。ウインカーもフロントとリア共にシーケンシャルなので、車が多いところで走っていると目を引くデザインだなぁと思います。今までのDS、シトロエン車ほどのユニークさはありませんが、ユニークと王道の絶妙なバランスのデザインだと感じます。これまではメルセデスのデザインが好きでフランス車は個性的過ぎて正直あまり気にならなかったのですが、この車は秀逸だなぁと素直に思いました。(若干AudiのQシリーズに似てる!?)

【インテリア】★★★★★
この車、色々語りたい部分はあるのだが自分が選ぶ一番のトピックはなんと言ってもインテリアのデザイン。他の項目も★5をつけたい項目がありましたが、インテリアとの差をつけたいとのいう事でこのレビューではインテリアのみ★5にしています。非常に個性的なデザインでありながら、かなり考えて設計されているからなのか機能的でしっかりとまとまっています。くるりと回る時計に目が行きがちですが、センターコンソールのデザインや配置、ナビのスイッチやウィンドウのスイッチなど細かいところまで凝ったデザインになっています。広さも十分、荷室も十分。ずっと車に乗っていたいと思えるデザインです。

【エンジン性能】★★★★
普段街乗り、たまに高速という走り方の私にはディーゼル、ガソリンともにパワーの不足は感じません。ただ、ともに特徴的で好みが分かれると思います。高速域が多い方はディーゼル、街乗りが多い方はガソリンが良いかもしれません。私はディーゼル音が好きではないということと、軽快感のある走りが好きという事でガソリン車を購入しました。

【走行性能】★★★★
一つ前に乗っていた車がハリアーという事もあり、走行性能は段違いによく感じてしまいます笑 先に述べたエンジンはパワー不足も感じず、取り回しも良いです。

【乗り心地】★★★★
とても良いです。20インチのホイールを履いているという事でレビュー記事で散々叩かれていて突き上げなど大丈夫かな?と心配でしたが、標準モードで乗ってもそこまで違和感は感じませんでした。エコ、コンフォート(カメラで路面を読み取りサスの固さを自動で変えてくれる)、標準モードではまったり、固めのスポーティな乗り心地を味わいたい時はスポーツモードと好みの走りができます。試乗の際は妻が後席に乗っていましたが、乗り心地は良いと言っていました。

【燃費】★★★★
まだ試乗のみなのですが、ディーラーの方によるとガソリンが実燃費で街乗りが11〜12、ディーゼルが13〜14という事です(高速ではもちろん伸びます)。ハイオク車なのでディーゼルの方がお得なのはもちろんですが、このサイズのSUVでこのガソリン燃費は良いんじゃないでしょうか。

【価格】★★★
決して安い車ではありません。値引きも渋いです。ただ、これだけの先進装備がついて約450〜600万円で新車で買えるというのは他のプレミアムブランドでは難しいと思います。後席シートヒーターやステアリングヒーターがない、現状パークアシストがあるのがLAプレミアのみ、ブレーキオートホールド機能がない等完璧ではありませんがデザイン等を含めて満足度は高いと思います。今しか買えない&数が少ない試乗車、展示車を認定中古で買うと値段的にも満足度は結構増すんじゃないでしょうか笑

【総評】★★★★★
私は都内を走ることが多いのですが、周りを見回すと同じ車が沢山走っています(筆頭はベ○ツ、B○W、レ○サス)。たくさん走っているという事は需要がある、人気があるという事で良い車なんだとわかっていますが、なんだか面白くないなぁといつも感じていました。そんな自分にとってはこのDS7は個性的且つ実用的で、とても良くできた面白い車だなと思いました。またエクステリアとインテリアのデザインどちらも最高と思える車は初めてだったので、フランス車は未知の領域で不安もありましたが試乗してからはもうこの車の虜になっていました。ディーラーの対応も非常に良くて、保証も充実。納車が非常に楽しみです。長く乗りたいと思える一台です。

レビュー対象車
試乗

参考になった0

 
 
 
 
 
 

「DS 7 CROSSBACK 2018年モデル」の新着レビュー

あなたのレビューを投稿しませんか?

この製品の価格帯を見る

DS 7 CROSSBACK
シトロエン

DS 7 CROSSBACK

新車価格帯:469〜569万円

中古車価格帯:439〜578万円

DS 7 CROSSBACK 2018年モデルをお気に入り製品に追加する <27

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意