フロンティアロイヤル F6RB48 [M.XHスパークルシルバー] + 専用充電器
- またぎやすくて長距離も快適に走れる両輪駆動の電動自転車。約4.2時間のフル充電で、オートモードなら77km走行可能。
- 前輪にモーター、後輪にベルトドライブの両輪駆動で、自動車の四輪駆動のような力強い走りを実現。まるで車輪が地面をつかむような頼もしい乗り心地。
- 後輪ブレーキをかけると前輪のモーターブレーキがかかり、抵抗を電力に変換し充電。1週間で1日分バッテリーが長持ちする。
フロンティアロイヤル F6RB48 [M.XHスパークルシルバー] + 専用充電器ブリヂストン
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2017年11月
フロンティアロイヤル F6RB48 [M.XHスパークルシルバー] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
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2019年5月3日 20:14 [1135679-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 3 |
参考になった2人(再レビュー後:0人)
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2018年6月21日 10:44 [1136857-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 3 |
自転車屋さんでPanasonicとYAMAHA、ブリジストンを比べて試乗し、特徴をわかった上で購入。
今までは5年間、Panasonicだったので、最初のスタートのアシスト感は物足りない。
切り替えは自転車屋さんのアドバイスで2速も使いながらだと快適に乗れます。
前にもモータがあるので、坂は本製品のほうがアシスト力が強い感じがありました。
フレームは好みですよね。かわいいと思います。
とにかく試乗でお好みを探すのが大事ですね。
Panasonicもまだまだ現役で走れます。
参考になった2人
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2018年1月17日 21:06 [1096760-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
通勤用で7年使っていたママチャリの変速機が故障したこと。そして長い上り坂が苦痛となってきたため冬のボーナスで思い切って購入しました。フロンティアDXと最後まで迷いましたがバッテリーの容量と補償内容を比較した結果、少し重量は重たいですがロイヤルにしました。
実際使用してみると前輪にモーターがあるのでハンドリングが重たいかも?と思いきや大して重量感を感じません。
両輪駆動は本当に安定していますし上り坂ではパワーモード2速にて立ちこぎせずに走行できます。(今まで使用していたママチャリでは一番軽いギヤ5速で立ち漕ぎでないと登れない坂でしたが‥‥)
下り坂では左ブレーキレバーと連動し、モーターブレーキがかかり、回生充電している表示をちらりと見ると少しうれしくなります。
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