『X3 F25 LCI X-Lineからの乗り換え』 BMW X3 2017年モデル sonityuさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
X3 F25 LCI X-Lineからの乗り換え

6月末契約、7月納車で高速含め約400kmほど走りましたので、追加レビューします。

X-Line 18inchからM-Sport 20inchに乗り換えたにもかかわらず、乗り心地が格段にアップしました。
プラットフォームが変わるとこんなに違うものなんですね。

新型ディーゼルは本当に静かです。また低速〜中速が軽く気持ちがいいです。
実燃費は12km/lほど。
ちなみにマニュアルには2000kmまではならし運転と書いてあります。

以下は独自の視点ですが、前車からのマニアックな変更点として、
・オートヘッドライトのオフが通常のタイミングになりました。トンネルを抜けて二分間点きっぱなしではなくなりました。

・オートワイパーの感度もよくなりました。ただし作動方法がスイッチからレバーに変わりました。

・駐車の際、バックカメラとアラウンドビューが同時に表示されるので、両方を切り替えて使っていた前車に比べ便利になりました。

・アイドリングストップとスムースな停車のタイミングがシビアです。前車の感覚でスムースに止まろうとすると、エンジンが再始動してしまいます。

・ナビの表示がかなり改良されています。また、バーチャルコックピットとまではいきませんが、メーターパネルにも一部カラーで表示されます。

・運転席のドアハンドルが変わりました。小物入れに使っていたポケットが無くなりちょっと不便になりました。ドアポケットの形状は使いやすく改良されています。

・ダッシュボードが若干出っ張った形状に変わり、グローブボックスの容量がかなり減りました。

他社はあまり比較していないのでわかりませんが、個人的には完成度がすごく高い車だと感じています。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年6月
購入地域
東京都

新車価格
710万円
本体値引き額
100万円以上
オプション値引き額
0円

X3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25人(再レビュー後:19人)

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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格3
F25 LCI xLine との比較
   

   

【エクステリア】
キープコンセプトと言いつつも、Lineが違うとだいぶ変わった印象です。グリルの巨大化とサイドのプレスラインが水平になったことにより、つんのめり感がなくなりました。日本仕様にはグリルシャッターは無いようで、中身が丸見えなのはどうなんでしょうか。また、サイドのエアブリーザーも日本仕様はただの飾りです。リアはテールパイプ二本出しになり、かなりワイルドになりました。いずれにしろ、特にアルピンホワイトは、グリル周りのブラックの華燭の写真写りが悪いので、実車を必ず確認すべきです。ほとんどLEDになったので、夜の見た目もだいぶ変わりました。

【インテリア】
やはりここが一番変わったんじゃないでしょうか。メーター周りやiDriveに高級感が相当増しました。ただ、センサテックフィニッシュのオプションは、七月からもう選べなくなりました。結構高級感に影響あると思います。またカタログ仕様の、レザーシート+アルミトリムは組合せとして選択出来ませんので、実車を確認すべきです。後席のシートヒーターやリクライニングの採用は家族から大好評です。スピーカー数も標準で6→12に増えたので、だいぶ音響がよくなりました。

【エンジン性能】
新しいディーゼルエンジンは、車外からも静かで本当に素晴らしいです。さらに車内はフロントアコースティックガラスの採用もあり、静粛性が相当アップしました。

【価格】
本体価格の差が約100万ありますが、最新装備や安全装備てんこ盛りなので、まあこんなもんなんじゃないでしょうか。高いですけど、言ってもBMWですからねぇ。

レビュー対象車
試乗

参考になった6

 
 
 
 
 
 

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
この買い物は間違いじゃなかった。  5 2020年2月17日 20:13
車幅がせめて185までだったら・・・  4 2019年12月11日 18:55
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新車価格:675〜901万円

中古車価格:319〜760万円

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