Edge 1030 セット レビュー・評価

満足度：4.11

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 14%
3. 3 14%
4. 2 14%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
着脱性 取り付け、取り外しのしやすさ	4.73	4.25	-位
操作性 ボタン大きさ、操作のしやすさ	4.12	4.05	-位
機能性 心拍計など付加機能の多さ	4.41	3.97	-位
視認性 画面表示の見やすさ	4.71	4.20	-位
耐久性 衝撃に強いか	3.41	4.10	-位
電池の持続時間 電池の持ちはよいか	4.56	4.14	-位
防水 防水機能、雨天時の表示の安定度	4.03	4.30	-位
メンテナンス性 メンテナンスのしやすさ	4.34	4.09	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

2018年4月6日 10:48 [1082070-5]

満足度	2

着脱性	5
操作性	3
機能性	3
視認性	4
耐久性	1
電池の持続時間	5
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

動作は問題ありません　が！追加バッテリーが？？

突然表示が縮小されました

【着脱性】特に問題はないが、USBのソケットが後ろ側になったので走行中にバッテリーを充電しようとする場合はL形に曲がったケーブルが必要かも（右まがり左曲がりが有るので要確認）、
【操作性】今までのインターフェースと同じかと思いましたが、いろいろと違いが有ってすんなりは行きませんでした、今回のモデルから取説もYOUTUBEがメインで、冊子は数ページのスタートガイドのみ。
1000ｊに付いていた取説も、必要な情報を探すのに苦労しましたが、YOUTUBEは最後まで見ないと内容が分からないのでこれもまた困ったものです。
【機能性】緊急連絡の機能とパワー関連の機能が強化されたようですが、ブルートゥースの接続がいまいち不安定、その他のセンサーは未だ接続していません、ブルートゥースで引っかかったまま未だに解決できていません。
【視認性】今回のモニターは寝ぼけた印象、多少大きくなったけど、地図は今までの方が見やすかったので、取り合えずOSMをインストールしてみました、やはりOSMの方が見やすいと思う。
【耐久性】未だ分かりません
【電池の持続時間】これも今週末に確認して更新します。
【総評】未だ時期尚早ですね、追加バッテリーの持続時間に惹かれましたが、未だ発売されず・ソフトの出来もマダマダ未完成
当分の間は１０００ｊがメインで活躍しそうです。

追加　12月5日
ブルートゥースの接続は安定して繋がるようになりました、GPSの信号も早くなってきました
不在着信の結果報告
今まで1000jで表示されていた、不在着信が表示　1030では電話帳に記載されていないと表示されないのか？非通知だと表示されないのか？　
この点がいまいちはっきりしませんので、引き続き確認中、　メール・SNSの着信は未だ表示されません（できないのかな？）
液晶の発色や地図の表示がハッキリしていないと感じていますが２機目が来週届く予定なので比較してみます
いまだに地図（だけではない）発色とルートの色が見ずらい、ソフトで色温度が変更できるのか？液晶の品質なのか？

追加2月17日のAJ千葉エレガント200を終えての感想
液晶表示の寝ぼけた感じは少しづつ見慣れてきたけど、ルート表示の色はもっとハッキリ識別できるようにアップデートしてほしい
200のブルべではバッテリー余裕でした、バックライトはoff・バッテリーセーブモードoff・バックライト点灯30秒照度は40％で使用、
夜間走行データを見たいときにはリモコンキーを押してバックライト点灯、ルート案内は自動点灯なのでミスコースの心配がなく安心できました。
90％でスタートして40％切ったところでフィニッシュしたので300ブルべでも追加バッテリー無しで行けそうです、とりあえずCATEYEのBA-3.4を念のために持って行くつもりです。
ショートメールの表示は走行中の連絡に非常に有効でしたがiOSだと、電話帳登録に無い人からのリンク（グーグルマップの位置情報リンク）などは開けませんでした。

アラート音はもっと大きく調整できるようにしてほしい、またはLED発光機能を付けるとか、今回は最大風速15mと走行中にナビを確認する余裕も少なく、風切り音でアラート音も聞こえない状態でした、暗くなると自動点灯で確認は用意でしたが、日中は何度か見落としがありました、条件の悪いときや疲れてる場合にもう少し気づきやすい工夫が欲しいと思いました。
時間に余裕があるときにバッテリーセーブモードも試してみたいと思います・・・・バッテリーが何時間持つのか楽しみですが、電池切れまで足が持つかどうかそっちのほうが自信ないです。
DI2のシフトモードを1030から変更できる（シンクロモードとセミシンクロ）ようになりました。
Garminn　Connect　Mobile　との接続も改善されたのか　当初のように再起動したりインストールし直さなくても自動的に走行データがアップロードされるのはとても便利です。
SNSにアップロードする機能も便利ですが、UPされるまでかなり時間がかかるので最初は二重に投稿してしまいました。要注意です。
※※※１０００ｊの出番はなくなったので処分しました・1030が良いです、追加バッテリーを入手しましたが本体のバッテリー持続時間が長いので未だ出番なしの状況です、二年使用してバッテリーが劣化し8時間のライドが限界だった１０００ｊ（大変お世話になりました）は人手に渡り第二の人生を歩んでいます。
電池交換が二万円以上する、いいよねっとさん　ちょっと価格設定間違えていませんか？？？？？？

2018　03　06　更新
夜間走行のブルべがあるので、追加バッテリーをセットしたところ・・・・・・一つ問題が発生しました
夜間走行時とても重宝していたのが、バックライトの自動点灯とタイマー消灯
警告音が聞こえない時でもバックライト点灯でルートを間違えずにトレースできていましたが
なんと　追加バッテリーをセットすると　外部電源接続・・・・・・と表示され　バックライト点灯したまま　消えません
この仕様は困ったもんだ
ソフト関係に強い人ならプログラムを書き換えて御終い　　　なんだろうけれど　　　アナログ機械式の私には無理
結局バッテリーの接続は昼間だけで夜間は本体のみの使用と言う事になりそうです
ガーミンがプログラム変更のアップデートしてくれる迄（してくれなければそのまま）待つしかないか。
追加バッテリーにもonOff　SWくらい欲しかったな。

接続タイプ

ロードバイク