『アドレスV125のブレーキが悪すぎ怖いが、こちらは比較して良い!』 七星夢人さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

アドレス125のレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

七星夢人さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
アドレスV125のブレーキが悪すぎ怖いが、こちらは比較して良い!

【デザイン】

スクーター履歴多いですが、これまでの最高はアドレスV125S

その前の愛車は、
アドレスV125
でした。

しかし、
アドレスV125
アドレスV125S
共に
タイヤが微妙で、
ブレーキが悪いので、危険!

このアドレスの方が、タイヤ、ブレーキ良く、広くて、いい!

デザインはアドレスならどれもそう変わらず、特に問題なし。

【エンジン性能】

静かで安定

【走行性能】

アドレスV125
アドレスV125S
よりタイヤがいい!
安定してるので、

すごく良い!


代車で驚いたことがありました、

アドレスに替える時、代車を借りると、

昔のバイクはアクセル重く、手がだるくなり
うわぁ、これは
参った!こんなにアクセル重く硬かった、
もう昔のバイクは絶対乗りたくない!

肩が痛いときで、本当にうんざりして、
アドレスが届き、
このアクセルの軽さに感激!
2週間前もアドレスV125S
に乗ってましたが、

これほど軽いと素晴らしい!
昔のバイクは乗りたくない!


【乗り心地】【取り回し】


発進時の加速は

初代
アドレスV125
これは、早かった!

しかし、規制の2号から、遅くなり

それでも、2号でも、
アドレスV125は、

アドレスV125S
より速かった!

それらより、
このアドレス125は、

発進時の加速は、

負けますが、

乗ってから、10秒ぐらいから、加速して、60キロ付近までの加速が良い感じ、
まぁまぁ早く、自然かつ良い感じの加速感覚で、乗りやすい。

ブレーキも、
アドレスV125
アドレスV125S
二車よりよいですし、タイヤも
二車よりも
安定していて、

何より足元が広いと、これだけ、
乗り心地がよいのかと、感動!

時計がないから、百均で買い、両面テープで付けました。

車道の端の車横を走る際は確かに
アドレスV系の方が、細いので
通りやすいものの、
このバイクも、何とか通れます、

とにかくアドレスV系は、キツキツで、
乗ってる感じでしたが、このバイクは、
ゆったりと広く、気持ちいい。

鍵の位置がやや、わかりにくい。
しかし、裏を返すと、
盗難されそうな時、鍵の位置に、すぐ気づかれにくそう。

コンビニフックは、
アドレスV125S
が、曲がる角度か狭いが、その方が良かったです。

アドレスV125Sの
コンビニフックは、

曲がる角度が、

半分のため、その方が、片手で
レジ袋をかけられ、よい、
こちらはレジ袋をかけると、
途中で止まらず、向こう端まで、
コンビニフックが曲がり、
片手で、レジ袋をかける時、
そのまま手を伸ばすだけではだめなので

手を止める意識させられ、コンビニフックは、
アドレスV系の方がよいです。
もう慣れたので、気にならず。

メーターは、
アドレスV125S
は、時計あり。
高級でしたが、

こちらは、

安っぽい感じ、

しかし、メーターなんて、
どうでもよいもの、

毎日見てると、どうでもよくなりますから。




押す時は、アドレスV系統より重く、
慣れたら、あのバイクの軽さを忘れました、
しかし、
アドレスV125
アドレスV125S

ともに、
ブレーキが、効かなすぎて、

飛ばせない!
飛ばせない!
飛ばせない!

交通量の少ない
夜遅い車道でもないと。

ブレーキが、悪いと
加速よくても、飛ばせないので、
よかったのは、時計の設置と、
軽い車体、発進時の加速

しかし、このバイクの方が、タイヤがよく
ブレーキが、ましですし、

さらに、足元が広いので、

乗ってると、どこか
ゆったりと、

優雅な気持ちになれます!

ですから、

乗り心地は、

過去のバイク、スクーター中、

ナンバー1です!


【燃費】
よし!

【価格】

感激価格!

【総評】

今のところ、
乗り心地とコスパにおいては、

世界最高のスクーターではないですか?



使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった7人(再レビュー後:7人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
アドレスV125のブレーキが悪すぎ怖いが、こちらは比較して良い!

【デザイン】

スクーター履歴多いですが、これまでの最高はアドレスV125
しかし、タイヤ微妙、ブレーキが悪いので、危険!
このアドレスの方が、タイヤ、ブレーキ良く、広くて、いい!
デザインはアドレスならどれもそう変わらず、特に問題なし。

【エンジン性能】

静かで安定

【走行性能】

他のアドレスよりタイヤがいい!安定感が、やはりいい!

代車で驚いたことが!
アドレスに替える時、代車借りると、
昔のバイクはアクセル重く、手がだるくなり
うわぁ、これは
参った!こんなにアクセル重く硬かった、
もう昔のバイクは絶対乗りたくない!

肩が痛いときで、本当にうんざりして、
アドレスが届き、
このアクセルの軽さに感激!
2週間前もアドレスV125に乗ってたけど、
これほど軽いと素晴らしい!
昔のバイクは乗りたくない!


【乗り心地】【取り回し】


発進時の加速は
アドレスV125に負けるが、乗ってから、10秒ぐらいから、加速して、60キロ付近までの加速が良い感じ、早いし、自然で、乗りやすい。
ブレーキも、まだまし、タイヤも比較し安定、
何より足元が広いと、これだけ、
乗り心地がよいのかと、感動!
時計がないから、百均で買い、両面テープで付けました。

車道の端の車横を走る際は確かに
アドレスV125の方が、細いので
通りやすいものの、
このバイクも、何とか通れます、

とにかくアドレスVは、キツキツで、
乗ってる感じでしたが、このバイクは、
ゆったりと広く、気持ちいい。

鍵の位置がやや、わかりにくい。
しかし、裏を返すと、
盗難されそうな時、鍵の位置に、すぐ気づかれにくそう。

コンビニフックは、
アドレスVは、曲がる角度が、

半分のため、その方が、片手で
レジ袋をかけられ、よい、
こちらはレジ袋をかけると、
途中で止まらず、向こう端まで、
コンビニフックが曲がり、
片手で、レジ袋をかける時、
そのまま手を伸ばすだけではだめなので

手を止める意識させられ、コンビニフックは、
アドレスVの方がよいです。
もう慣れたので、気にならず。

メーターは、こちらが、
安っぽい感じ、
しかし、メーターなんて、
どうでもよい、
毎日見てると、どうでもよくなる。




押す時は、アドレスV125より重く、
慣れたら、あのバイクの軽さを忘れました、
しかし、アドレスV125
は、ブレーキが、効かなすぎて、

飛ばせない!
飛ばせない!
飛ばせない!

交通量の少ない
夜遅い車道でもないと。

ブレーキが、悪いと
加速よくても、飛ばせないので、
よかったのは、時計の設置と、
軽い車体、発進時の加速

しかし、このバイクの方が、タイヤがよく
ブレーキが、ましですし、

さらに、足元が広いので、

乗ってると、どこか
ゆったりと、

優雅な気持ちになれます!

ですから、

乗り心地は、

過去のバイク、スクーター中、

ナンバー1です!


【燃費】
よし!

【価格】

感激価格!

【総評】

今のところ、
乗り心地とコスパにおいては、

世界最高のスクーターではないですか?



使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった0

満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
アドレスV125のブレーキが悪すぎ怖いが、こちらは比較して良い!

【デザイン】
スクーター履歴多いですが、これまでの最高はアドレスV125
しかし、タイヤ微妙、ブレーキが悪いので、危険!
このアドレスの方が、タイヤ、ブレーキ良く、広い広い!いい!
デザインはアドレスならどれもそう変わらず、特に問題なし。

【エンジン性能】
静かで安定

【走行性能】
他のアドレスよりタイヤがいい!安定感が、やはりいい!

代車で驚いたことが!
アドレスに替える時、代車借りると、
昔のバイクはアクセル重く、手がだるくなり
うわぁ、これは
参った!こんなにアクセル重く硬かった、
もう昔のバイクは絶対乗りたくない!

肩が痛いときで、本当にうんざりして、
アドレスが届き、
このアクセルの軽さに感激!
2週間前もアドレスV125に乗ってたけど、
これほど軽いと素晴らしい!
昔のバイクは乗りたくない!


【乗り心地】【取り回し】


発進時の加速は
アドレスV125に負けるが、乗ってから、10秒ぐらいから、加速して、60キロ付近までの加速が良い感じ、早いし、自然で、乗りやすい。
ブレーキも、まだまし、タイヤも比較し安定、
何より足元が広いと、これだけ、
乗り心地がよいのかと、感動!
時計がないから、百均で買い、両面テープで付けました。

車道の端の車横を走る際は確かに
アドレスV125の方が、細いので
通りやすいものの、
このバイクも、何とか通れます、

とにかくアドレスVは、キツキツで、
乗ってる感じでしたが、このバイクは、
ゆったりと広く、気持ちいい。

鍵の位置がやや、わかりにくい。
しかし、裏を返すと、
盗難されそうな時、鍵の位置に、すぐ気づかれにくそう。

コンビニフックは、
アドレスVは、曲がる角度が、

半分のため、その方我、片手で
レジ袋をかけられ、よい、
こちらはレジ袋をかけると、
途中で止まらず、向こう端まで、
コンビニフックが曲がり、
片手で、レジ袋をかける時、
そのまま手を伸ばすだけではだめなので

手を止める意識させられ、コンビニフックは、
アドレスVの方がよいです。
もう慣れましたが。

メーターは、こちらが、
安っぽい感じ、
しかし、メーターなんて、
どうでもよい、
毎日見てると、どうでもよくなる。




押す時は、アドレスV125より重く、
慣れたら、あのバイクの軽さを忘れました、
しかし、アドレスV125
は、ブレーキが、効かなすぎて、

飛ばせない!
飛ばせない!
飛ばせない!
交通量の少ない
夜のバイパスでないと。
ブレーキが、悪いと
加速よくても、飛ばせないので、
よかったのは、時計の設置と、
軽い車体、発進時の加速

しかし、このバイクの方が、タイヤがよく
ブレーキが、ましですし、

さらに、足元が広いので、

乗ってると、どこか
ゆったりと、

優雅な気持ちになれます!

ですから、

乗り心地は、

過去のバイク、スクーター中、

ナンバー1です!


【燃費】
よし!

【価格】

感激価格!

【総評】

今のところ、
乗り心地とコスパにおいては、

世界最高のスクーターではないですか?



使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった0

満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5
アドレスV125のブレーキが悪すぎ怖いが、こちらは比較して良い!

【デザイン】
スクーター履歴多いですが、これまでの最高はアドレスV125
しかし、タイヤ微妙、ブレーキが悪いので、危険!
このアドレスの方が、タイヤ、ブレーキ良く、広い広い!いい!
デザインはアドレスならどれもそう変わらず、特に問なし。

【エンジン性能】
静かで安定

【走行性能】
他のアドレスよりタイヤがいい!安定感が、やはりいい!

代車で驚いたことが!
アドレスに替える時、代車借りると、
昔のバイクはアクセル重く、手がだるくなり
うわぁ、これは
参った!こんなにアクセル重く硬かった、
もう昔のバイクは絶対乗りたくない!

肩が痛いときで、本当にうんざりして、
アドレスが届き、
このアクセルの軽さに感激!
2週間前もアドレスV125に乗ってたけど、
これほど軽いと素晴らしい!
昔のバイクは乗りたくない!


【乗り心地】【取り回し】


発進時の加速は
アドレスV125に負けるが、乗ってから、10秒ぐらいから、加速して、60キロ付近までの加速が良い感じ、早いし、自然で、乗りやすい。
ブレーキも、まだまし、タイヤも比較し安定、
何より足元が広いと、これだけ、
乗り心地がよいのかと、感動!
時計がないから、百均で買い、両面テープで付けました。

車道の端の車横を走る際は確かに
アドレスV125の方が、細いので
通りやすいものの、
このバイクも、何とか通れます、

とにかくアドレスVは、キツキツで、
乗ってる感じでしたが、このバイクは、
ゆったりと広く、気持ちいい。

鍵の位置がやや、わかりにくい。
しかし、裏を返すと、
盗難されそうな時、鍵の位置に、すぐ気づかれにくそう。

コンビニフックは、
アドレスVは、曲がる角度が、

半分のため、その方我、片手で
レジ袋をかけられ、よい、
こちらはレジ袋をかけると、
途中で止まらず、向こう端まで、
コンビニフックが曲がり、
片手で、レジ袋をかける時、
そのまま手を伸ばすだけではだめなので

手を止める意識させられ、コンビニフックは、
アドレスVの方がよいです。
もう慣れましたが。

メーターは、こちらが、
安っぽい感じ、
しかし、メーターなんて、
どうでもよい、
毎日見てると、どうでもよくなる。




押す時は、アドレスV125より重く、
慣れたら、あのバイクの軽さを忘れました、
しかし、アドレスV125
は、ブレーキが、効かなすぎて、

飛ばせない!
飛ばせない!
飛ばせない!
交通量の少ない
夜のバイパスでないと。
ブレーキが、悪いと
加速よくても、飛ばせないので、
よかったのは、時計の設置と、
軽い車体、発進時の加速

しかし、このバイクの方が、タイヤがよく
ブレーキが、ましですし、

さらに、足元が広いので、

乗ってると、どこか
ゆったりと、

優雅な気持ちになれます!

ですから、

乗り心地は、

過去のバイク、スクーター中、

ナンバー1です!


【燃費】
よし!

【価格】

感激価格!

【総評】

今のところ、
乗り心地とコスパにおいては、

世界最高のスクーターではないですか?



使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった0

 
 
 
 
 
 

「アドレス125」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
長距離でも疲れませんがシートが硬め  4 2021年5月10日 18:11
普通って意外と良いものです  5 2021年5月2日 13:32
なるほどアドレス  5 2021年5月2日 13:29
普段使いに  4 2021年4月24日 14:57
ふだん使いには最高です。  4 2021年4月16日 23:42
普通の人にはオススメ。ただし長時間乗る人には???  4 2021年4月11日 21:44
2回目の投稿  5 2021年4月8日 13:23
おっさん向けのバイクです  4 2021年4月3日 05:33
現行の125ccスクーターでは最高のバイク  4 2021年2月5日 19:37
10000q走行してレビュー  5 2021年1月21日 17:00

アドレス125のレビューを見る(レビュアー数:53人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

アドレス125のレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

アドレス125
スズキ

アドレス125

新車価格帯:225500231000

アドレス125をお気に入り製品に追加する <114

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意