ボルボ XC60 2017年モデル D4 AWD Inscription(2017年10月16日発売)レビュー・評価

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XC60 2017年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.47
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:27人 (試乗:7人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.62 4.34 10位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.51 3.93 1位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.28 4.13 41位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.21 4.21 59位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.62 4.05 2位
燃費 燃費の満足度 3.89 3.89 94位
価格 総合的な価格の妥当性 3.87 3.88 86位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ひなpapa822さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:102人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
99件
洗濯機
0件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格3

納車後1年(走行距離約14000km)が経った時点での再インプレッションです。(これまで乗ってきた前車(レクサスNX)、前々車(BMW5シリーズツーリング/F10)とも比較したいと思います。)

【エクステリア】
エクステリアには惚れ込んで購入していますので、もちろん何も不満はありませんが、たまに出かけるホテルなどのフォーマルな場所や仕事の接待でスーツで客人を乗せる場合などでもセダンと同等以上にTPOにマッチしてくれます。主張が強くなく上品な佇まいがとても好印象です。
これまでの車は白でしたが、今回選択したルミナスサンドメタリックは正解でした。2−3週間忙しくて洗車できない場合でも思いのほか汚れが目立ちません。きれいな時は薄いゴールド系の輝きを放ち落ち着いた雰囲気です。50歳になった私には合っているかもしれません。前車のNXは少し攻めた外観でしたので、若干子どもっぽい感じだった気がします。
【インテリア】
インテリアはブロンド内装です。もう1年なので見慣れてきましたが、初めて乗せる友人などには「清潔感があってオシャレだね」と褒めていただけます。とにかく、いつも乗り込むと落ち着く空間です。決して「走るぞ!」といったアグレッシブな気分にはならない感じでしょうか。(NXやBMWの時と比べてですが)
シートは言うことなしです。先日家族旅行した際も埼玉から新潟までノンストップでも一切疲れることなく、本当にロングドライブには最適です。また、家族にもリヤでの居住性は以前までの車以上と好評で、冬の時期にはインスクリプションの標準装備であるリヤシートヒーターも評判いいです。
ナビ類もすでに使いこなしていますが、縦型画面はナビには合っていると思います。ただ確かに詳細地図のスケールが若干大きすぎますが、スマホのAppleCarPlayと合わせて使用することで特段問題はありません。
ユーティリティも悪くありません。ラゲッジの使い勝手、ポケット類の大きさ等標準以上です。1点難を言えば、アンダーラゲッジスペースが大きくないところでしょうか。前車のNXがとにかく広大な容量あって重宝していたのでそれとの比較です。
【エンジン性能】
D4ですが、スポーティ性という意味では前車のNX(2Lガソリンターボ)やBMW(2.5L直6)に軍配が上がります。
私の今の年齢や使い方には合っている印象で、非常にトルキーで実用的な特性だと思います。
高速の流れに乗ったり、長い上り坂などではディーゼルの恩恵が強く感じられます。静粛性も全く不満はありません。
【走行性能・乗り心地】
とにかくACC類や衝突安全機能は、本当に進化しており日々恩恵に預かっています。
特に長距離時や渋滞時の精神的負担は驚くほど減り、非常に安心感が高いです。衝突安全ブレーキもこれまで誤作動的な事象はなく、街中でもちょっとした不注意時に効いてくれて助かっています。
乗り心地はこのクラスでは十分良質で標準的ではないかと思います。フワフワした感じでもないですが、ビシッとフラットといった感じでもありません。(エアサス仕様ではありません)
【燃費】
燃費は非常に満足です。平日の子供の送り迎えなどちょい乗りが入っても11-12km/L、休日の長距離メインで16km/L以上といったところです。燃料費は前車の2Lガソリンターボ(ハイオク仕様)の約半分になりました。
【総評】
これまで25年、10台近く主にワゴン、SUV系に乗ってきて、今回初めてのVOLVOでしたが、そのデザイン性は秀逸です。数あるメーカーの中でもオンリーワンの世界観かもしれません。この世界観が好きであれば、その卓越した安全性含めてとてもおススメできる車だと思います。
反面「スポーティ」さはドイツ御三家等と比べると薄いと感じます。使用環境やライフスタイルとよく相談されるといいかと思います。
所有していることで豊かな人生観を感じられる車だと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
埼玉県

新車価格
679万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
0円

XC60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった102人(再レビュー後:26人)

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ひげおやぢぢいさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
8件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】
悪いところは見当たりません。どの角度から見ても満足です。

【インテリア】
上品で落ち着きがありチープ感が皆無です。ナッパレザーシートは柔らかくマッサージ機能もお気に入りです。

【エンジン性能】
ポールスターを始めから入れているので発進時ものっぺり感など無くキビキビ、街乗りはともかく高速も何も不自由しません。

【走行性能】
パイロット・アシストは車幅が広いので若干端よりの印象です。ど真ん中を走ってくれれば言うこと無し。

【乗り心地】
不満点無し。柔らかすぎず、硬すぎず。19インチホイールもロードノイズあまり感じません。

【燃費】
およそ1000キロ時ですが、12.9km/lでまずまずでしょうか。

【価格】
同クラスのドイツ車などと比べると超お買い得。

【総評】
不満点を探すのに苦労するぐらいです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年4月
購入地域
兵庫県

新車価格
679万円
本体値引き額
100万円以上
オプション値引き額
10万円

XC60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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たうたうたうさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
55件
スマートフォン
0件
2件
ドライブレコーダー
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格3

【エクステリア】
可もなく不可もなくという印象です。今までのボルボとは違うけれど、やっぱりボルボです。トールハンマーは格好いいです。

【インテリア】
購入の決め手はシートです。特にベンチレーションは前車のXC70にも装備されていて、最優先の条件でした。

【エンジン性能】
前車XC70との比較になりますが、車重を感じさせない軽やかさです。エンジン音も敢えて聞こうとしなければ気になりません。

【走行性能】
前車XC70との比較になりますが、楽勝っていう印象(よくわかりませんね)です。地元の箱根でも余裕の走りです。是非雪道も試してみたいですね。

【乗り心地】
シートの出来が秀逸なのかストレスは感じません。

【燃費】
納車から1週間で1300km走って、16km/Lを超えています。

【価格】
CPは低くないと思います。でも高い。

【総評】
いいくるまです!

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年4月
購入地域
神奈川県

新車価格
679万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

XC60の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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XC60
ボルボ

XC60

新車価格帯:679万円

中古車価格帯:598〜670万円

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