プジョー 5008 2017年モデルレビュー・評価

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5008 2017年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:5008 2017年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
Allure 2019年5月21日 マイナーチェンジ 1人
CROSSCITY 2018年11月29日 特別仕様車 1人
GT BlueHDi 2018年7月19日 マイナーチェンジ 4人
GT BlueHDi 2017年12月1日 マイナーチェンジ 4人
Allure 2017年9月25日 フルモデルチェンジ 2人
GT BlueHDi 2017年9月25日 フルモデルチェンジ 3人
満足度:4.43
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:15人 (プロ:1人 試乗:5人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.71 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.29 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.57 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.57 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.36 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.44 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.86 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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72005200さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

VWパサートヴァリアントからの乗換え
CX-8  プラド RX ディスカバリースポーツ と比較しての購入です。

【エクステリア・インテリア】
 最大の購入理由はこの2点 【ワクワク】する内外装 
 特にインテリアは近未来的で夜のアンビエントライトはエロい
 ファーストクラスパッケージのパノラミックサンルーフはとても広く
 2列目3列目も明るい
 iコクピットのまさしくコクピットのようなデザインにやられました。
 アマゾナイトグレーの色味は光によって色味を大きく変えます。
 購入して4ヶ月たちましたが、見飽きません

【エンジン性能】
 特に運動性能云々を言うほどの走り方はしませんが、
 前車の2.0NA と比べて1.6ターボはパワフルに感じます。
 スペック的にはチョイマシ程度 重量考えると?
 スポーツモードで全開にするとチョット怖いぐらい

【走行性能乗り心地】
 最初の一週間はパサートの硬い足回りと比べて物足りなさを感じましたが
 慣れてくるとパサートとは全く違った面白さ
 視点は高くなったのに、フラフラしない・パサートのガッチリとは
 全く違った安定感 高速の直進性も高いです

【燃費】
 高速2割 街乗りチョイ乗り8割
11km 前車9kmと比べると改善も今時としてはどうなんでしょう?

【価格】
 単純に定価を見れば高いです。
 特にCX-8と比較すると高くて最新機能は劣る
 定価ならですが・・・
 必要オプションをつけて、値引き後価格で比較するとほとんど差はないかな
 当初は高くて新車での購入は諦め新古車で考えていました。
 担当営業の方が頑張ってくれて、新車での購入となりました。
 かなりの頑張っていただけたので、値引き金額は0円と記載しています。

【総評】
 7人ノリを考え2年ほど検討
 ワンボックスはどうしても納得出来ず SUVで考えていました。
 比較対象車はどれも何かが足りずに購入に至らないところに、
 全く知らなかった5008をネット広告で知り、その日に試乗して2週間で契約に至りました。
 【ワクワクする】デザインが全てでした。
 車に求めるものは人それぞれだと思いますが、
 私には【ワクワクする】事が一番でした。

 性能・価格を考えれば、比較車種の中ではCX-8が一番だと今も思います。
 7人ノリSUVで人に勧めるならCX-8です
 でも、もう一度購入時点に戻れても、私は5008です。
 車に何を求めるかなんでしょうね。
 他比較車も全て、「デザインはいい」「性能はいい」とかありますが、
 私には【ワクワク】が感じられなかった。

 マイナス点を挙げるならば、メーカーHPの魅力のなさ
 販売店のディーラーごとのレベルの差
 実は、試乗したディーラーは最悪で、絶対にココでは買いたくないと思いました。
 それでも、県外ディーラーを探したくなる魅力がある車です。
 
 HPは見た目、写真どっちもダメです。
 よくよく考えると、発売当初にHPをみた気がしますが、
 あのHPじゃ何も伝わりません。
 インスタの素人の写真の方が実際の感覚と近く魅力的
 作り直した方がいいですよプジョーさん

 7人ノリSUVを考える方には一度乗ってみていただきたいです。

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年11月
購入地域
千葉県

新車価格
421万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

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Masaki 515さん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:208人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格4

【エクステリア】
先代の小型MPVから刷新されてSUVへと変更。
派手さはあまりないものの、良い物感は十分に伝わるし、丸っこいSUVが流行ってる中で割とスクエアな形をしている点も好きな人は好きだろう。

【インテリア】
小ぶりなステアリングやi cockpitやスタイリッシュなシフトレバーがスポーティな演出をしている。
プレミアムブランド程に煌びやかな印象はないが、アンビエントライトのさり気ない演出や各種マテリアルはエクステリア同様に良い物感はある。

また座り心地はフランス車お約束で柔らかめながら、硬さも程々にあり絶妙なシートだ。

前席、2列目の居住空間は及第点で2列目にはテーブルがつく。
三列目は165cm以下の人推奨でISOFIXもなく、体育ずわりに近い姿勢となるので、常時使用するタイプではない。
なんだかんだ7人乗れる点はありがたいが。
また三列目を使ってる状態では荷室が大変ミニマム。
二列目にアームレスと付きのドリンクホルダーなどがないのもマイナス。

総評すると欠点もあるものの、中の広さや質感は及第点でシートの出来が良いといったインテリア。
お金に余裕があればぜひサンルーフは付けたくなる。

【エンジン性能】
177馬力、最大トルク400Nmの2リッターディーゼルターボは想像以上に力強く、7人乗りSUVでありながら元気よく走れる。
絶対的にパワフルというわけではないが、トルクもあるおかげか出たしからスムーズなパワーを提供するエンジン。

【走行性能】
車からは想像もつかないハンドリングと、レスポンスを持っておりファミリーカーとしてもパパが楽しめそうな一台。
取り回しも結構良い。

【乗り心地】
前述した絶妙なシートに加え、SUVとなっても健在な猫足によりかなり良好。
長時間でも疲れにくいだろう。

【燃費】
試乗なので無評価だが、決して悪くはないだろう。

【価格】
乗り出し価格は500万前後から600万前後といったところ。
従来のプジョーとしてはかなり高額ではあるものの、7人乗りSUVとしてはかなりコスパが良いのも事実。

標準装備はケッコー充実している。

同じく7人乗りSUVのマツダCX8とはよく比べられ、CX-8と比べると高額なのは否めない。

しかしながらCX-8はラグジュアリーに広いと言ったキャラクターであるのに対し、5008は7人乗りでありながらスポーティ性も加味されたSUVと言った感覚で捉えているので似て非なるキャラクターであると思う。一概にCX-8の方が良いとは言えないと思う。
勿論CX-8も素晴らしき車。

【総評】
刷新されたデザイン、SUVとしての実用性もありながらスポーティな走りも可能と総合的に満点はなくとも良くできた車であるとは感じる。

またプジョー壊れやすいんじゃって思う人は未だに多いが、少なくともアイシン製のミッションを採用してからはミッションの不具合は劇的に減った。

VWグループのDSGよりも信頼性はあると思う。

そう言った関連から7人乗りで輸入車を探してるなら1番オススメ出来るモデルだ。

何より乗り心地が良い。プジョーは下手なプレミアムブランドよりも乗り心地に優れると思ってる。

レビュー対象車
試乗

参考になった23

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KUMAAHさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
20件
スマートフォン
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

前車はT9型308でした。
【エクステリア】
新型3008と共通のフロントで、実物を見ると結構な迫力があり、とても格好いいです。
リア周りは3008が完成形なので若干の箱感はありますが、Cピラーより後ろが黒になっているため、こちらもいいデザインになっています。

【インテリア】
囲まれ感があり、小径ステアリングも使いやすいです。
アルカンターラのシートは滑りにくく、長距離でも付かれません。
アクセルとブレーキの配置にやや難があり、もう少しアクセルが外側に配置されていたらと思いますが、慣れれば問題ありません。

荷室は3列目を格納すれば3008よりも広大です。2列目を倒せば、身長175センチくらいまでの方なら余裕で車中泊可能です。
3列目はあくまで緊急用なので常時7人乗りする用途には向いていません。
普段は5人までに留めておいて、年に数回7人乗りするなどを1台で済ませたい人にはピッタリだと思います。

【エンジン性能】
1500rpm以下だとトルクが薄めですが、8AT化されて1速が発進専用となったため、すぐに巡航速度に乗ります。
トルク400Nmは伊達ではなく、フル乗車でも急な山道を楽々登っていきます。
高速でもエンジンを回さずに走れるため騒音も少なく、疲れません。

【走行性能】
ハッチバックから乗り換えても違和感はありませんでした。
重心が高くなっているはずなのですが、日本の法定速度内では全く不安がありません。

【乗り心地】
同じような価格帯の国産7人乗りSUVも比較しましたが、5008の乗り心地は別格でした。
足回りは柔らかくないのですが、道路の継ぎ目などは軽くいなしボディはフラットなままです。
比較対象車は橋の継ぎ目で不快な突き上げを感じましたが、この車は足だけで受け止め、突き上げを感じません。
標準で履いているタイヤがM+Sタイヤなので、普通のオンロードタイヤに交換すればもっと乗り心地がよくなるはずです。

【燃費】
1500kmほど走って14km/l程度です。ちょい乗りが多いので、遠出なら18km/l程度は出ると思います。

【価格】
プジョーで500万は高めとは思いますが、車の出来を考えたら妥当かなと思います。
比較した車とは値引き込みで価格差が30万程度になってしまったため、
乗り心地が圧勝だったこちらを購入しました。

【総評】
まだ納車されて一ヶ月程度ですが、非常に満足しています。
正直街乗り程度の市場では良さが分からないので、もし購入を検討される場合は、
1日くらい借りて街乗りから高速まで試乗してみると良さが分かると思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年12月
購入地域
愛知県

新車価格
473万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
30万円

5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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hitokakeさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
2件
PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
ホームシアター スピーカー
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3
   

   

5008から5008の乗換えです。
やはりプジョーで500万超えると、高額に感じてしまう。
FCPを付けましたが、電動シートのメモリー機能がドアミラーも連動しているのですごく便利です。
マッサージ機能は?です。
内装はイルミも綺麗で好みです。
残念なところは、荷室の高さが前回モデルと比べるとかなり低くなってしまった事。
ロードバイクを立てて載せると、かなり微妙になります。
サンルーフのくぼみを使用してどうにかサドルと天井が干渉しません。
もし、サンルーフを付けなかったら縦に載せる事が出来なかったかもしれません。
あとは、ホイールが4穴から5穴になり前回の資産が活かせないこと。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年12月
購入地域
茨城県

新車価格
473万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
30万円

5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13人(再レビュー後:12人)

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ちかちか衝動買いさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
15件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5

【エクステリア】  文句なしだと思います。

【インテリア】  部分的には?もありますが、概ね満足。

【エンジン性能】  トルクの太さがいいですね。

【走行性能】  キビキビと走ります。

【乗り心地】  シート形状がいいので、疲れません。

【燃費】  これからですかね。

【価格】  総額で80万円以上の値引きでしたので、大満足です。

【総評】  人と被りたくない人にはオススメです!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年11月
購入地域
埼玉県

新車価格
473万円
本体値引き額
65万円
オプション値引き額
15万円

5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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はつきんぬんさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:605人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
35件
15件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

12月にGTを納車し、10000kmほど走りました。夜な夜な走りにいきたくなるような楽しさを持ち合わせた車です。
詳細なレビューをご覧になりたい方は、記事下のリンク先を参照してください。

【エクステリア】
間違いなく購入のきっかけになったのがエクステリアデザイン。
フランス車らしいハイセンスなデザインで、目を引く存在です。
カラーはエメラルドクリスタルにしましたが、他のメーカーにはない色でとても満足してます。晴れの日がすごく綺麗。

【インテリア】
インテリアデザインも秀逸ですね。
フル液晶メーターは見やすいです。
欲を言えば、本国では対応しているメーターにナビを表示できる機能が欲しかった。
あとCarPlayに早く対応して欲しい。

【エンジン性能】
トルク性能は抜群。
車体も3列シートにしては割と軽いので、発進時の加速性能は高いです。
ディーゼルのエンジン音もほとんど気になりません。
SPORTモードにした時は、爆発的な加速力を見せてくれます。
試乗の際は是非お試しを。

【走行性能】
剛性感もあり、直進安定性は抜群。
コーナーでの安定感も素晴らしいと思います。
ワインディングなんかも3列シートSUVとは思えないくらいスムーズに走り抜けれます。

【乗り心地】
硬めではありますが、しっとりした感じも持ち合わせています。
若干リアがばたつく場面がありますが、基本的には乗り心地はいいです。
強いていうならトーションビーム式ではなくてマルチリンク式のリアサスを採用して欲しかった。

【燃費】
実燃費で15km/Lほど。
高速をほとんど乗らないのにこの燃費は素晴らしいと思います。
軽油なので安いのもありがたい。

【価格】
価格アップ前の451万円の時に買いました。
ディーゼルで400万くらいだったらコスパ最強と言えると思います。

【総評】
とにかく楽しい車。
3列シートを探しているけど、運転も楽しみたいという方には非常にオススメ。
他の3列SUVより全長が短いので、走りも全然楽しめます。

さらに詳細なレビューをご覧になりたい方は、下記リンク先を参照ください。

<プジョー 新型5008 GT BlueHDi納車レビュー 買って良かったこと9選 不満なとこ7選>
https://tmhshiroto.com/buy_5008_2017_5/

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
石川県

新車価格
454万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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SARA-PAPAさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5

エスティマハイブリッドからの乗り換えです。
普段は通勤に、週末は車中泊での小旅行、夏はキャンプ、冬はスノーボードに行きます。
車中泊は必須なのでミニバンから検討しましたが・・・最近のミニバンはヤンキー受けを狙った下品なデザインのものが多くて心躍りませんでした。
で、今流行のSUVにも触手を伸ばし、国産/輸入車問わずに試乗しにまわって最後に出会ったのが5008でした。

購入車:GT BlueHDi 2ℓディーゼル パールホワイト
オプション:ETC ドラレコ ボディーコーティング メンテパック
費用:税金/諸費用/オプション コミコミで約460万円
納車より3週間 走行1700km

【エクステリア】
・スタイリッシュかつスポーティーなボディライン
・ルーフ黒&ボディ白のツートンカラーに適度な量のクロームメッキパーツのバランスが絶妙
・ライオンの爪を模したテールランプ 
などなど、おしゃれな感じの中にも躍動感があって、とにかくかっこいいです。
SAに駐車した自分の車を遠くで見ていると、立ち止まって見ている人が何人かいて嬉しかったです。

【インテリア】
運転席はコックピットと謳っているだけあって、近未来感があって心くすぐられます。
小径のハンドルも慣れるとこちらの方が運転しやすいです。
内装パーツもグレーのアルカンターラをアクセントに使っていたり、ごてごて過ぎない程よい高級感があり秀逸です。
SUVなのに荷室空間が広く、2列目を倒すと奥行180〜190cmほどあり、フルフラットなのでかなり使いやすいです。助手席を倒すと320cmのサーフボードなどの長尺ものも積めます。
先日布団を積んで車中泊してきましたが、170cmの私は足をまっすぐ伸ばして寝ることができ非常に快適でした。
エスティマの方が広かったのに、シートが邪魔で足が伸ばせなかったので、シートアレンジは実用性をよく考えて作られていると思います。


【エンジン性能】
180ps 400Nm ということで、すごい急な坂でもどんどん上って行きます。パワー/加速とも十分。
出だしはディーゼル特有の低い音が耳につきますが、回転が安定すると全く気になりません。中速域以降ではタイヤのロードノイズの方が大きい位です。

【走行性能】
急カーブをある程度の速度で突っ込んでもロール感は少ないです。車高が高いSUVなのにセダンのような感じで走れます。

【乗り心地】
シートが最初硬いと思いましたが、全然疲れないのに驚きました。
段差の突き上げもあるにはありますが、すぐに収束します。同じような段差でいつまでもゆらゆらしていた前車と比べて快適です。

【燃費】
渋滞13km/l 街乗り15-7km/l 高速は20km/l超えます。
マイプジョーアプリ上での総平均燃費は17.9km/lの表示。
レギュラーガソリン換算では、22.5km/lとなるので、この車格では脅威の実質燃費になります。

【価格】
対人衝突防止/ACC/レーンキープアシスト/アラウンドビュー等の最近流行の安全装備は標準仕様でオールシーズンタイヤやフロアマットまで全部付いているので輸入車としては安いと思います。
オプションで同じような仕様にした同格の国産車の方が安くはなりますが、他人とほぼ被らないし、なにより日本車にはないデザイン/スタイルを考えるとバリューは高いです。

【総評】
優れたデザイン/スタイルと実用性も持ち合わせているのに、コスパが高く非常に魅力的な車です。
妻や子供達にも好評で、本当に買って良かったです。遊びに、家族サービスに、フル活用して大切に乗っていきたいです。


こんな人におすすめ
・多人数で使いたいがミニバンに飽きた人
・デザインに一目惚れの人
・他の人と違う車に乗りたい人

こんな人にはおすすめできない
・故障が心配な人
・残価設定ローンありきで検討の人(リセールバリューは低そう)

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
重視項目
高級感
ファミリー
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年4月
購入地域
滋賀県

新車価格
469万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
20万円

5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

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katsu0813さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

今まで国産の小型ミニバンを乗っていたのですが、子供も大きくなり自分で運転しても楽しそうな車を検討することにしました。
当初ハリアーのハイブリッドを試乗し買う気満々。そんな時Yahoo!の広告ページに新型Peugeot 5008表示されたのを妻が見つけたのがキッカケでした。
妻の一目惚れで始まった商談でしたが、試乗してみてビックリ。大きなボディなのにキレるハンドルと車幅感覚の取りやすさ。

昔、三菱のパジェロに乗っておりディーゼル規制により泣く泣く手放しましたが、新型ディーゼルで燃費も良く、2000ccでも当時よりもパワー・トルク共に上で大満足。燃費も約13kmくらいです。
外観、内装の満足度はかなり高いです。とにかく日本車にはない良さがありますね。SUVの運転者に信号待ちでガン見される確率が凄く高い車です。
価格については注文後、公式価格が値上がりしたようにもともとPeugeotが戦略価格を設定していたのかもしれません。外車にしては安く感じました。
皆様には是非ディーラーで実車を見て欲しいのであえて値引情報は記載しません。ごめんなさい。

とまあ、絶賛の5008ですが他の人がレビューしているように純正のナビは困った奴です。
音楽を聴いている時案内が入ると音楽が一時停止します。パナソニックさんこれはアップデートしないとダメだと思いますよ。

クルマ自体はとても素晴らしく週末がとても楽しみな毎日です。
ティグアンなどの海外SUV、ハリアーやCX-5/8をお考えのかた如何ですか?

使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年2月
購入地域
東京都

新車価格
469万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

5008の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12人(再レビュー後:8人)

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10年寝たろうさん

  • レビュー投稿数:607件
  • 累計支持数:10699人
  • ファン数:29人
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格3

【エクステリア】
なかなか精悍なカッコ良い仕上がりです。

【インテリア】
フロントシートまではほぼ3008と共通、リヤシートは三つにセパレートしているので、常時三人乗るには良いですがほとんど4名以下となると、かえって3008の方がしっくりくると感じます。
あとはサードシートは緊急の場合のみというレベルです。子供でも小学生以上だと窮屈でしょう。

【エンジン性能】
ディーゼルエンジンはゆとりがあり、仮に定員乗車でもゆとりがありそうな感じです。

【走行性能】
3008同様に走行性能はなかなか良い感じです。

【乗り心地】
良いです。

【燃費】
ディーゼルは燃費が期待できそうです。

【価格】
まずまず無難な価格です。

【総評】
走りと多人数乗車となるとマツダCX−8が良さそうですが、同じ程度の価格レンジで輸入車となるとこの5008です。

5人家族で常時5人乗れることが必要で、プラスして近所に行くときに6〜7人で乗りたいという要望がある場合には5008は有効な選択肢となります。

常時4人以下の利用が基本で6人以上の乗車の必要には妥協できれば、3008が良いですね。

レビュー対象車
試乗

参考になった6人(再レビュー後:5人)

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5008
プジョー

5008

新車価格:421〜504万円

中古車価格:304〜468万円

5008 2017年モデルをお気に入り製品に追加する <84

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