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2019年12月13日 17:50 [1283074-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
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2019年7月3日 15:08 [1235039-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
性能がいいので、価格も安定しているように思えます、締め付けや緩め作業も、換算計算で26キロあるので、車のホイールナットの処理も余裕といったところです。
唯一、残念なのは、純正のバッテリーと充電器が高すぎる点です、なので互換バッテリー、および充電器を使用してします、最近では、9.0Ahも販売されているようですが.重そうです。
PS、互換バッテリ−は、メ−カ−によって放電が、早いものがあるようです注意が必要みたいです。
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2018年12月24日 02:17 [1185249-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
さすが、世界のマキタって感じだね。
タイヤ交換が楽しいモノになった!。
コンパクトで、軽いし、持った時のバランス良いねー。操作感のカチッとしたところも申し分ない。逆転オートストップ機構も使ってみるとこれがまた良い!。このあたりの芸が、細かいのは、さすが日本ブランド。どこぞの海外ブランドのインパクトには無い発想じゃないかなぁ〜(高いだけとは、言わないけれども…)?。
欲を、言えば、もう少しだけトルクがあれば満点。
TW450DZもあるが、オイラには、少し大きく重いので…
でもこのサイズで、このコストパフォーマンスのTW285DZに、これ以上求めるのは、贅沢と言うものかなぁ〜。
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