『RG1からの乗り換え』 ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル あっつのさんのレビュー・評価

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『RG1からの乗り換え』 あっつのさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3
RG1からの乗り換え

15年乗ったRG1から乗り換えてGグレードを購入しました。FITを当初検討していましたが、試乗を勧められ、加速性能に惚れて衝動買い。VOXYとセレナを比較検討しました。

【エクステリア】
RG1のサイズがちょうど良かったのですが、高さも長さも大きくなり、私には大きすぎです。デザインは好きです。

【インテリア】
RG1で不便に感じてたところが色々改善されています。わくわくゲートは荷物の出し入れが便利だし、インパネまわりも高級感あります。3列目シートが床下に格納できて荷室が広い!
ただ、RG1にあったフローリング風フロアがほしかった。汚いタイヤもそのまま積めたし。
あと、ハイブリッドにベンチシートがないのはすごく残念。

【エンジン性能】
【走行性能】
文句なしの加速性能。シビレました。ハンドリングも言うことなし。

【乗り心地】
静粛性も非常に高く、問題ありません。

【燃費】
家の周りは坂道だらけで、RG1では6.5km/lしか走りりませんでしたが、16.5km/lまで改善されています。
たいへん満足です。

【価格】
高い…
スチールホイール、ハロゲンランプ、ウレタンステアリング等、装備をケチってもいいので安いグレードにもハイブリッドを設定して欲しいです。

【総評】
ミニバンでも、走る、曲がる、止まると言った車の基本性能が高いのは素晴らしい。VOXYやセレナとも比較しましたがダントツにステップワゴンがよかったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年8月
購入地域
東京都

新車価格
342万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
30万円

ステップワゴン スパーダ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3
RG1からの乗り換え

14年半乗ったRG1から乗り換えてGグレードを購入しました。フリードやシエンタを当初検討していましたが、試乗を勧められ、加速性能に惚れて衝動買い。

【エクステリア】
RG1のサイズがちょうど良かったのですが、高さも長さも大きくなり、私には大きすぎです。デザインは好きです。

【インテリア】
RG1で不便に感じてたところが色々改善されています。わくわくゲートは荷物の出し入れが便利だし、インパネまわりも高級感あります。3列目シートが床下に格納できて荷室が広い!
ただ、RG1にあったフローリング風フロアがほしかった。汚いタイヤもそのまま積めたし。
あと、ハイブリッドにベンチシートがないのはすごく残念。

【エンジン性能】
【走行性能】
文句なしの加速性能。シビレました。ハンドリングも言うことなし。

【乗り心地】
静粛性も非常に高く、問題ありません。

【燃費】
家の周りは坂道だらけで、RG1では6.5km/lしか走りりませんでしたが、16.5km/lまで改善されています。
たいへん満足です。

【価格】
高い…
スチールホイール、ハロゲンランプ、ウレタンステアリング等、装備をケチってもいいので安いグレードにもハイブリッドを設定して欲しいです。

【総評】
ミニバンでも、走る、曲がる、止まると言った車の基本性能が高いのは素晴らしい。ノアやセレナとも比較しましたがダントツにステップワゴンがよかったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年8月
購入地域
東京都

新車価格
342万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
30万円

ステップワゴン スパーダ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3
RG1からの乗り換え

14年半乗ったRG1から乗り換えてGグレードを購入しました。フリードやシエンタを当初検討していましたが、試乗を勧められ、加速性能に惚れて衝動買い。

【エクステリア】
RG1のサイズがちょうど良かったのですが、高さも長さも大きくなり、私には大きすぎです。デザインは好きです。

【インテリア】
RG1で不便に感じてたところが色々改善されています。わくわくゲートは荷物の出し入れが便利だし、インパネまわりも高級感あります。3列目シートが床下に格納できて荷室が広い!
ただ、RG1にあったフローリング風フロアがほしかった。汚いタイヤもそのまま積めたし。
あと、ハイブリッドにベンチシートがないのはすごく残念。

【エンジン性能】
【走行性能】
文句なしの加速性能。シビレました。ハンドリングも言うことなし。

【乗り心地】
静粛性も非常に高く、問題ありません。

【燃費】
家の周りは坂道だらけで、RG1では6.5km/lしか走りりませんでしたが、16.5km/lまで改善されています。
満足です。

【価格】
高い…
スチールホイール、ハロゲンランプ、ウレタンステアリング等、装備をケチってもいいので安いグレードにもハイブリッドを設定して欲しいです。

【総評】
ミニバンでも、走る、曲がる、止まると言った車の基本性能が高いのは素晴らしい。ノアやセレナとも比較しましたがダントツにステップワゴンがよかったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年8月
購入地域
東京都

新車価格
342万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
30万円

ステップワゴン スパーダ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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