『ZE1のリセールバリュー』 日産 リーフ 2017年モデル ライトニングレッドさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格5
ZE1のリセールバリュー

2017年式のZE1初期型ですが、2022年5月に乗り換えのため売却しました。
結果としては、私は2年落ちの時点でディーラー試乗車を認定中古車として購入しましたが、乗り出し価格に対して75%帰ってきました。
当時ZE1中古車は割安感があり、かなりお得に乗れたと思っています。
ただし、仮に新車で購入していたとしても当時の車体価格に対して当時の40万円という補助金を考慮すると45-50%付近で売却できたという事になり、よい数値ではないでしょうか。
ひと昔前はリーフ等のEVのリセールバリューは著しく低いというのが定説だったかと思いますが、ZE1に関してはミニバンやSUVの人気車種には敵わないもののハッチバックとしてみたらガソリン車と遜色ないか、それ以上と言っても良いと思います。

車としては加速はEVならではのストレスフリーで、乗り心地は若干ガタガタするが車格を考えれば及第点。
ランニングコストも安い。
充電は300キロ以内の行動に用いると割り切れば大した問題はなくとても良い車でした。
最後にダメ出しするなら安っぽい内装のデザインや質感。ノート、アリア、サクラのようなものにアップデートしてくれたら、まだまだ戦えると思います。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
気持ちいい  4 2022年5月31日 18:00
ZE1のリセールバリュー  5 2022年5月29日 21:23
頭でっかちな考えの人は乗らないで  4 2022年5月15日 19:38
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リーフ 2017年モデル

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