『音良し!画質良し!ナビ良し!かなり満足です!』 パナソニック ストラーダ CN-F1XD てつにぁんさんのレビュー・評価

2017年11月上旬 発売

ストラーダ CN-F1XD

  • 300車種以上に取り付けが行える、どの席からも見やすい「9V型スイングディスプレイ(※一部の車種はスイング機能が使用不可)」を採用したカーナビ。
  • 地図画面スクロールの反応が飛躍的に向上した「ダイレクトレスポンス」機能により、滑らかで自然な画面表示を実現。
  • ブルーレイやハイレゾ音源の再生に対応しており、車内でも高品質な映像や音楽が楽しめる。
ストラーダ CN-F1XD 製品画像
最安価格(税込):

¥135,240

(前週比:+1,380円↑) 価格推移グラフ

価格帯:¥135,240〜¥135,240 (1店舗) メーカー希望小売価格:オープン

記録メディアタイプ:メモリ 設置タイプ:一体型(2DIN) 画面サイズ:9型 TVチューナー:フルセグ(地デジ) ストラーダ CN-F1XDのスペック・仕様

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ストラーダ CN-F1XDパナソニック

最安価格(税込):¥135,240 (前週比:+1,380円↑) 発売日:2017年11月上旬

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ナビ性能5
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AV機能5
拡張性4
音良し!画質良し!ナビ良し!かなり満足です!

発売すぐの11月の中頃取り付けしてしばらく使用してからのレヴューです。ストラーダナビ本体と取付ケーブル類、アルパインヘッドレストモニター9インチ2台とHDMIケーブル4本と分配器、iPod接続ケーブル、パナ最新ドライブレコーダー(後日発売)あわせて25万未満で取り付けてもらいました。
今までトヨタ純正ナビしか使ってこなかったですが、今回、かなり満足してます。アルパインとサイバーで悩みました。サイバーの7型が同額で取付け可能でしたが、今時スマホと変わらない大きさでは使用に耐え難く、8型は取付キットが割高に感じました。ビックX11VOの16年モデルがOBで16万で型落ち販売でしており、更に16年モデルのサイバー10型ボクシー専用モデルも12万で展示品下がりで販売していました。かなり迷いましたが、最終的にストラーダに決めました。ブルーレイが見れるのと、取付キット無しで9インチが装着可能、ダブルゾーンは無いが前ナビ後席映像は可能、ハイレゾ拡張再生が決断した主な理由です。実際は取付けキットは無いですが、配線類は別途購入なのでお得感は低いです。結局サイバーの8型を着けるのとコストは同じです。ただナビを将来他の車両に乗せ換える事まで考えればお得感は有ります。特に車種専用モデルは載せ換えは難しいと思うからです。
(使用した感想) ナビ性能はトヨタ純正ナビと比較しても良いと感じます。学習機能があり良く使う道や一度選択したルートは優先して案内してくれます。サイバーは評判良いですが、アルパインも現モデルは改善されているので、ナビの道案内の使用頻繁を考えるとスマホも有りますしナビ性能はそれ程ナビ選びには重要ではないと感じています。
本体の使い勝手は良いですが、ホームボタンが正面に無いのが唯一の欠点です。特にテレビを視聴するとディスプレイ上面の物理ボタンを押さないとホーム画面に戻れません。ただステアリングリモコンがあれば操作性に対して不満は一気に解消されます。
スイングディスプレイはガタも無くシッカリしていて良好です。ただ初めしか使わないです。普通のナビでもディスプレイを傾けたいと思う事は普通無いですよね。日光が画面に差し込んて見難い時には唯一スイングしたいと思うかもしれませんが、ディスプレイが非常に見やすく写りが良いので、見難いことはあっても見えないことは無いので、スイング機能を使う事は無いです。テレビ画面もかなり綺麗で家のテレビと同じレベルです!ただ家のテレビ同様指紋も目立ちます。ディスプレイの性能はアルパインとならんで最高峰と言えます。BDも再生可能でどのレコーダーで録画したものでもファイナライズさえしてあれば問題無く再生できると思います。BD再生画質は秀越です。DVDより遥かに多く番組を一枚に収録できるので、一度ナビに挿入したらなかなか入れ替えはしないので手動での挿入も気になりません。BDでのコンテンツ再生は特に通勤途中での語学学習におすすめです。一枚のBDに一年分の語学講座を録画して再生できます。
音楽性能も高く、前後のスピーカーで別々にイコライジング、タイムアライメントなど機能は上級です。ハイレゾ拡張再生があり、ハイレゾ音源が無くても楽しめます。サラウンドシステムもあります。ケーブル1本で、iPod もiPodクラシックも繋がります。設定機能でサイバーには劣りますが、マニア以外の方なら全員満足できるレベルだと思います。
パナのドライブレコーダーとは連携できますが、バックカメラの映像は記録出来ずサイバー程の拡張性は無いです。タブルゾーンも無く前席でナビ画面、後席でテレビ等の映像しか使いわけできないことはAV機能が高いだけに残念な所です。
 全ての機能が揃うオールインワンモデルは無いです。CN-F1XDもサイバーナビもビックXも全て一長一短があり迷います。それでも予算があるなら車種専用モデルのある車種を乗っている人は純正以上の仕上り感があるカロやアルパインの車種専用モデルがおすすめです。特に音質面でチューニング済みなのが素晴らしいです。チューニングが音質面で一番重要とおっしゃる専門家もいるくらいです。しかしながら将来、廃車と共にナビを手放す事を思うと庶民には勿体無い・・(T_T)
ナビと言えども使用頻度で考えると音楽が一番使用します。今回、音質面の重要性を改めて感じました。ストラーダのDSPは優秀です。純正スピーカーでは今までに感じた事のない無い音響です。何度も聴いてきた曲を改めて聴き直して楽しんでいます。ただ純正スピーカーではディテールは感じられないので社外スピーカーに交換することをおすすめします(私も交換しました)。音が良いただそれだけで曲を聴くのが楽しくて運転も楽しくなります。ストラーダはなるべく純正で良い音を楽しみたいぐらいの方がベストマッチだとは思います。初めから拡張希望の方はサイバーの方がおすすめです。と思っていましたが、その後、外部アンプを取り付けて、スピーカー線も交換しました。RCA接続できないのでハイローコンバータを介しての外部アンプ接続になるので、音質面で不利かと思ってましたが、杞憂でした。サイコーです。スピーカー交換した位では高音質モードと騒音対応モードそれぞれにある音の匠設定の音質の違いは分からなかったのが、今はハッキリ聞き取れます。ハイレゾとノーマルの違いもハッキリ聞き取れます。ビット拡張も違いがわかります。更に言うこと、CD再生と圧縮音源再生の音の違いもわかります。チューンナップするとここまで違いが分かるほど音質が向上します。今はミーシャのライブBDを再生して、音と映像に酔いしれてます。ハイレゾ音源再生に感動してます。BD映画の再生を迫力のサラウンド再生で重低音を効かせて楽しんでます。まるで映画館です。
今感じるストラーダの魅力は次に乗る車が何であっても載せ換え可能だと言う点です。中古車を購入した場合でも、次の車検で廃車予定の車でも躊躇無く取付て9型の美しい映像と美しい音楽を楽しめます。ストラーダ後悔の無い選択だと思います。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

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デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示4
AV機能5
拡張性4
音良し!画質良し!ナビ良し!かなり満足です!

発売すぐの11月の中頃取り付けしてしばらく使用してからのレヴューです。ストラーダナビ本体と取付ケーブル類、アルパインヘッドレストモニター9インチ2台とHDMIケーブル4本と分配器、iPod接続ケーブル、パナ最新ドライブレコーダー(後日発売)合わせて25万未満で取り付けてもらいました。
今までトヨタ純正ナビしか使ってこなかったですが、今回、かなり満足してます。皆さん同様アルパインとサイバーで悩みました。サイバーの7型が同額で取付け可能でしたが、今時スマホと変わらない大きさでは使用に耐え難く、8型は取付キットが割高に感じました。ビックX11VOの16年モデルがOBで16万で型落ち販売であり、17年モデルと機能は大差ないので、迷いました。更に16年モデルのサイバー10型ボクシー専用モデルも12万で展示品下がりで販売していました。ただ17年モデルでかなり変更点があるので、悩みに悩みましたが、最終的にストラーダに決めました。ブルーレイが見れるのと、取付キット無しで9インチが装着可能、ダブルゾーンは無いが前ナビ後席映像は可能、ハイレゾ拡張再生が決断した主な理由です。実際は取付けキットは無いですが、配線類は別途購入なのでお得感は無いです。ケーブルも純正のみ可能。結局サイバーの8型を着けるのとコストは同じです。ただナビを将来他の車両に乗せ換える事まで考えればお得感は有ります。特に車種専用モデルは載せ換えは難しいと思います。
(使用した感想)
ナビ性能はトヨタ純正ナビと比較しても良いと感じます。学習機能があり良く使う道や一度選択したルートは優先して案内してくれます。サイバーは評判良いですが、アルパインも現モデルは改善されているので、ナビの使用頻繁も考えるとスマホも有りますしナビ性能はそれ程ナビ選びには重要ではないと感じています。
本体の使い勝手は良いですが、ホームボタンが正面に無いのが唯一の欠点です。特にテレビを視聴するとディスプレイ上面の物理ボタンを押さないとホーム画面に戻れません。
スイングディスプレイはガタも無くシッカリしていて良好です。ただ初めしか使わないです。普通のナビでもディスプレイを傾けたいと思う事は普通無いですよねぇ。日光が画面に差し込んて見難い時には唯一スイングしたいと思うかもしれませんが、ディスプレイが非常に見やすく写りが良いので、見難いことはあっても見えないことは無いので、スイング機能は使う事は無いです。テレビ画面もかなり綺麗で家のテレビと同じレベルです!家のテレビ同様指紋も目立ちます。ディスプレイの性能はアルパインとならんで最高峰と言えます。BDも再生可能でどのレコーダーで録画したものでもファイナライズさえしてあれば問題無く再生できると思います。BD再生画質は秀越です。DVDより遥かに多く番組を一枚に収録できるので、一度ナビに挿入したらなかなか入れ替えはしないので手動での挿入も気になりません。BDでのコンテンツ再生は特に通勤途中での語学学習におすすめです。一枚のBDに一年分の語学講座を録画して再生できます。
音楽性能も高く、前後のスピーカーで別にイコライジング、タイムアライメントなど機能は上級です。ハイレゾ拡張再生があり、ハイレゾ音源が無くても楽しめます。ケーブル1本で、iPod もiPodクラシックも繋がります。マニア納得とまでは言いませんが、一般の方なら全員満足できるレベルだと思います。
パナのドライブレコーダーとは連携できますが、バックカメラの映像は記録出来ずサイバー程の拡張性は無いです。タブルゾーンも無く前席でナビ画面、後席でテレビ等の映像しか使いわけできないことはAV機能が高いだけに残念な所です。
(総括) 残念ながら全ての機能が揃うオールインワンモデルは無いです。CN-F1XDもサイバーナビもビックXも全て一長一短があり迷います。それぞれのおすすめポイントを挙げるのでカーナビを検討しているは方は参考にしてみて下さい。
 ○車種専用モデルがある車種を乗っている方で特にトヨタ車のオーナーで画質重視の方、純正ライク、ダブルゾーン、拡張性、ファミリーユース重視の方はアルパインのビックXがおすすめ。
 ○特に車種専用モデルがある車種を乗っている方で音質重視の方、ダブルゾーン(リアエンターテイメント)、ハイレゾ、ドライブレコーダー、社外アンプ等拡張希望、ファミリーユースも考慮している方はカロッツェリアのサイバーナビがおすすめ。
 ○特に車種専用モデルの無い車種を乗っている方で9インチの大画面、画質も音質も重視している方、ブルーレイ、ハイレゾ、将来別車種にナビ乗せ換えも考えている方はCN-F1XDがおすすめ。
 それでも予算があるなら車種専用モデルのある車種を乗っている人は純正以上の仕上り感がある車種専用モデルがおすすめです。特に音質面でチューニング済みなのが素晴らしいです。チューニングが音質面で一番重要とおっしゃる専門家もいるくらいです。しかしながら将来、廃車と共にナビを手放す事を思うと庶民には勿体無い・・(T_T)特に今日のハイレゾの普及を考えると高いお金をだしてハイレゾの無いアルパインの現行モデルを買うのは躊躇します。ナビと言えども使用頻度で考えると音楽が一番使用します。今回、音質面の重要性を改めて感じました。ストラーダのDSPは優秀です。純正スピーカーでは今までに感じた事のない無い音響です。何度も聴いてきた曲を改めて聴き直して楽しんでいます。ただ純正スピーカーではディテールは感じられないので社外スピーカーに交換ぐらいまではおすすめします(私も交換しました)。音が良いただそれだけで曲を聴くのが楽しくて運転も楽しくなります。ストラーダはなるべく純正で良い音を楽しみたいぐらいの方がベストマッチだと思います。初めから拡張希望の方はサイバーの方がおすすめです。
今感じるストラーダの魅力は次に乗る車が何であっても載せ換え可能だと言う点です。中古車を購入した場合でも、次の車検で廃車予定の車でも躊躇無く取付て9型の美しい映像と高音質を楽しめる!総合的にストラーダ後悔の無い選択だと思います

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった20

満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示4
AV機能5
拡張性4
音良し!画質良し!ナビ良し!かなり満足です!

発売すぐの11月の中頃取り付けしてしばらく使用してからのレヴューです。
ストラーダナビ本体と取付ケーブル類、アルパインヘッドレストモニター9インチ2台とHDMIケーブル4本と分配器、iPod接続ケーブル、パナ最新ドライブレコーダー(後日発売)合わせて25万未満で取り付けてもらいました。
今までトヨタの純正ナビしか使ってこなかったので、今回、かなり満足してます。皆さん同様アルパインとサイバーで悩みました。
サイバーの7インチが同額で取付け可能でしたが、7インチだと画面が小さく写りもイマイチで悩み、8インチに変更しましたが、取付キットが必要で割高に感じました。それでアルパインのビックX11VOの16年モデルがOBで16万で型落ち販売しているのを発見してかなり悩みました。オールインワンなので他に余計な出費がなく魅力的でした。型落ちでも17年モデルと機能は大差ないので、17年モデルでは手が出ないですがこれなら手が出ると思いました。更に16年モデルのサイバー10型ボクシー専用モデルも12万で展示品下がりで販売していたので更に悩みました。ただサイバーは17年モデルではかなり変更点があるので、やはり17年の8インチモデルの方が良いと思いました。ただ8インチでは大画面と言うほどでは無いので、悩みに悩みましたが、最終的にストラーダに決めましたが、しかしながらその時点では正直はっきりとした決めてはなかったです。ブルーレイが見れるのと、取付キット無しで9インチが着けられる、ダブルゾーンは無いが前ナビ後映像は可能、ハイレゾ拡張再生が決断した主な理由です。実際は取り付けキットは無いですが、配線類は別途購入なのでお得感は無いです。ケーブルも純正のみ可能。結局サイバーの8インチを着けるのとコストは同じです。ただナビを将来他の車両に乗せ換える事まで考えればお得感は有ります。特に車種専用モデルは実質的に取外しは難しいと思います。
(使用した感想)
ナビ性能はトヨタ純正ナビと比較しても良いと感じます。学習機能があり良く使う道や一度選択したルートは優先して案内してくれます。サイバーは評判良いですが、アルパインも現モデルはかなり改善されているので、ナビの使用頻繁も考えるとスマホも有りますしナビ性能はそれ程ナビ選びには重要ではないと感じています。
本体の使い勝手は良いですが、ホームボタンが正面に無いのが唯一の欠点です。特にテレビを視聴するとディスプレイ上面の物理ボタンを押さないとホーム画面に戻れません。
スイングディスプレイはガタも無くシッカリしていて良好です。ただ初めしか使わないです。普通のナビでもディスプレイを傾けたいと思う事は普通無いですよねぇ。日光が画面に差し込んて見難い時には唯一スイングしたいと思うかもしれませんが、ディスプレイが非常に見やすく写りが良いので、見難いことはあっても見えないことは無いので、スイング機能は使う事は無いです。テレビ画面もかなり綺麗で家のテレビと同じレベルです!ディスプレイの性能はアルパインとならんで最高峰と言えます。BDも再生可能でどのレコーダーで録画したものでもファイナライズさえしてあれば問題無く再生できると思います。DVDより遥かに多く番組を一枚に収録できるので、一度ナビに挿入したらなかなか入れ替えはしないので手動での挿入も気になりません。BDでのコンテンツ再生は特に通勤途中での語学学習におすすめです。一枚のBDに一年分の語学講座を録画して再生できます。
音楽性能も高く、前後のスピーカーで別にイコライジングできたり機能は上級です。ハイレゾ拡張再生があるので、ハイレゾ音源が無くても楽しめます。iPodもケーブル1本で繋がり、iPodクラシックが繋がるので良かったです。マニア納得とまでは言いませんが、一般の方なら全員満足できるレベルだと思います。
パナのドライブレコーダーとは連携できますが、バックカメラの映像は記録出来ずサイバー程の拡張性は無いです。タブルゾーンも無く前席でナビ画面、後席でテレビ等の映像しか使いわけできないことは残念な所です。
(総括)
残念ながら全ての機能が揃うオールインワンモデルは無いです。CN-F1XDもサイバーナビもビックXも全て一長一短があり決め手が無いので迷います。それぞれのおすすめポイントを挙げるのでカーナビを検討しているは方は参考にしてみて下さい。
 車種専用モデルがある車種を乗っている方で特にトヨタ車のオーナーで画質重視の方、純正ライク、ダブルゾーン、拡張性、ファミリーユース重視の方はアルパインのビックXがおすすめ。
 特に車種専用モデルがある車種を乗っている方で音質重視の方、ダブルゾーン(リアエンターテイメント)、ハイレゾ、ドライブレコーダー等拡張希望、ファミリーユースも考慮している方はカロッツェリアのサイバーナビがおすすめ。
 特に車種専用モデルの無い車種を乗っている方で9インチの大画面、画質も音質も重視している方、ブルーレイ、ハイレゾ、将来別車種にナビ乗せ換えも考えている方はパナソニックのCN-F1XDがおすすめ。
 それでも予算がある人で車種専用モデルのある車種を乗っている人はやっぱり純正以上の仕上り感がある車種専用モデルがおすすめです。特に音質面でチューニング済みなのが素晴らしいです。チューニングが音質面で一番重要とおっしゃる専門家もいるくらいです。しかしながら将来、廃車と共にナビを手放す事を思うと庶民には手が出し辛いです。特に今日のハイレゾの普及を考えると、アルパインもすぐにハイレゾモデルが発売されると予想つくので、(実際スピーカーはハイレゾモデルが既に発売されているので、)高いお金をだしてアルパインの現行モデルを買うのは躊躇します。ナビと言えども使用頻度で考えると音楽が一番使用します。今回、音質面の重要性を改めて感じました。今感じるこのストラーダの最大の魅力は、次に乗る車がなんであっても載せ換え可能だと言う点です。たとえ次の車検で廃車予定の車でも躊躇無く取り付けて美しい映像と音楽を楽しめる!総合的にストラーダは後悔の無い選択でおすすめです

車タイプ
ミニバン・ワゴン

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満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示4
AV機能5
拡張性4
音良し!画質良し!ナビ良し!かなり満足です!

発売すぐの11月の中頃取り付けしてしばらく使用してからのレヴューです。
ストラーダナビ本体と取付ケーブル類、アルパインヘッドレストモニター9インチ2台とHDMIケーブル4本と分配器、iPod接続ケーブル、パナ最新ドライブレコーダー(後日発売)合わせて25万未満で取り付けてもらいました。
今までトヨタの純正ナビしか使ってこなかったので、今回、かなり満足してます。皆さん同様アルパインとサイバーで悩みました。
サイバーの7インチが同額で取付け可能でしたが、7インチだと画面が小さく写りもイマイチで悩み、8インチに変更しましたが、取付キットが必要で割高に感じました。それでアルパインのビックX11VOの16年モデルがOBで16万で型落ち販売しているのを発見してかなり悩みました。オールインワンなので他に余計な出費がなく魅力的でした。型落ちでも17年モデルと機能は大差ないので、17年モデルでは手が出ないですがこれなら手が出ると思いました。更に16年モデルのサイバー10型ボクシー専用モデルも12万で展示品下がりで販売していたので更に悩みました。ただサイバーは17年モデルではかなり変更点があるので、やはり17年の8インチモデルが良いと思いました。悩みに悩みましたが、最終的にストラーダに決めましたが、しかしながら正直はっきりとした決めてはないです。ブルーレイが見れるのと、取付キット無しで9インチが着けられる、ダブルゾーンは無いが前ナビ後映像は可能、ハイレゾ拡張再生が決断した主な理由です。実際は取り付けキットは無いですが、配線類は別途購入なのでお得感は無いです。ケーブルも純正のみ可能。結局サイバーの8インチを着けるのとコストは同じです。ただナビを将来他の車両に乗せ換える事まで考えればお得感は有ります。特に車種専用モデルは実質的に取外しは難しいと思います。
(使用した感想)
ナビ性能はトヨタ純正ナビと比較しても良いと感じます。学習機能があり良く使う道や一度選択したルートは優先して案内してくれます。サイバーは評判良いですが、アルパインも現モデルはかなり改善されているので、ナビの使用頻繁も考えるとスマホも有りますしナビ性能はそれ程ナビ選びには重要ではないと感じています。
本体の使い勝手は良いですが、ホームボタンが正面に無いのが唯一の欠点です。特にテレビを視聴するとディスプレイ上面の物理ボタンを押さないとホーム画面に戻れません。
スイングディスプレイはガタも無くシッカリしていて良好です。ただ初めしか使わないです。普通のナビでもディスプレイを傾けたいと思う事は普通無いですよねぇ。日光が画面に差し込んて見難い時には唯一スイングしたいと思うかもしれませんが、ディスプレイが非常に見やすく写りが良いので、見難いことはあっても見えないことは無いので、スイング機能は使う事は無いです。テレビ画面もかなり綺麗で家のテレビと同じです!ディスプレイの性能はアルパインとならんで最高峰です。BDも再生可能でどのレコーダーで録画したものでもファイナライズさえしてあれば問題無く再生できると思います。
音楽性能も高く、前後のスピーカーで別にイコライジングできたり機能は上級です。ハイレゾ拡張再生があるので、ハイレゾ音源が無くても楽しめます。iPodもケーブル1本で繋がり、iPodクラシックが繋がるので良かったです。
パナのドライブレコーダーとは連携できますが、バックカメラの映像は記録出来ずサイバー程の拡張性は無いです。タブルゾーンも無く前席でナビ画面、後席でテレビ等の映像しか使いわけできないことは残念な所です。
(総括)
残念ながら全ての機能が揃うオールインワンモデルは無いです。CN-F1XDもサイバーナビもビックXも全て一長一短があり決め手が無いので迷います。それぞれのおすすめポイントを挙げるのでカーナビを検討しているは方は参考にしてみて下さい。
 車種専用モデルがある車種を乗っている方で特にトヨタ車のオーナーで画質重視の方、純正ライク、ダブルゾーン、拡張性、ファミリーユース重視の方はアルパインのビックXがおすすめ。
 特に車種専用モデルがある車種を乗っている方で音質重視の方、ダブルゾーン(リアエンターテイメント)、ハイレゾ、ドライブレコーダー等拡張希望、ファミリーユースも考慮している方はカロッツェリアのサイバーナビがおすすめ。
 特に車種専用モデルの無い車種を乗っている方で9インチの大画面、画質も音質も重視している方、ブルーレイ、ハイレゾ、将来別車種にナビ乗せ換えも考えているはパナソニックのCN-F1XDがおすすめ。
 それでも予算がある方で車種専用モデルのある車種を乗っている方はやっぱり純正以上の仕上り感がある車種専用モデルがおすすめです。特に音質面でチューニング済みなのが素晴らしいです。チューニングが音質面で一番重要とおっしゃる専門家もいるくらいです。しかしながら将来、廃車と共にナビを手放す事を思うと庶民には手が出し辛いです。特に今日のハイレゾの普及を考えると、アルパインもすぐにハイレゾモデルが発売されると予想つくので、実際スピーカーはハイレゾモデルが発売されているので、高いお金をだして現行モデルを買うのは躊躇します。ナビと言えども使用頻度で考えると音楽が一番使用します。今回、音質面の重要性を改めて感じました。総合的に考えてストラーダは後悔の少ない選択だと思います。それでは良いナビライフを!


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