ストラーダ CN-F1XD レビュー・評価

2017年11月上旬 発売

ストラーダ CN-F1XD

  • 300車種以上に取り付けが行える、どの席からも見やすい「9V型スイングディスプレイ(※一部の車種はスイング機能が使用不可)」を採用したカーナビ。
  • 地図画面スクロールの反応が飛躍的に向上した「ダイレクトレスポンス」機能により、滑らかで自然な画面表示を実現。
  • ブルーレイやハイレゾ音源の再生に対応しており、車内でも高品質な映像や音楽が楽しめる。
ストラーダ CN-F1XD 製品画像
最安価格(税込):

¥133,860

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

価格帯:¥133,860¥133,860 (1店舗) メーカー希望小売価格:オープン

記録メディアタイプ:メモリ 設置タイプ:一体型(2DIN) 画面サイズ:9型 TVチューナー:フルセグ(地デジ) ストラーダ CN-F1XDのスペック・仕様

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ストラーダ CN-F1XDパナソニック

最安価格(税込):¥133,860 (前週比:±0 ) 発売日:2017年11月上旬

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ストラーダ CN-F1XD のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:4.16
(カテゴリ平均:4.06
レビュー投稿数:25人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.42 4.26 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 3.86 3.93 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 3.98 3.88 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.54 4.08 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 3.87 3.82 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 3.76 3.67 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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aosoraさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
0件
自動車(本体)
0件
1件
もっと見る
満足度2
デザイン5
操作性3
ナビ性能無評価
画面表示3
AV機能3
拡張性無評価

【デザイン】
モニターの大きさなどスッキリした良いデザイン
【操作性】
タッチパネルも操作しやすい
【ナビ性能】
あまり使用してないので不明
【画面表示】
使いやすい
【AV機能】
不明
【拡張性】
拡張してないので
【総評】
操作、デザインは凄く良いのですが、モニターの揺れがひどいです。小刻みに揺れます。地図を見てると酔いそうです。メーカーに確認の為、取付、検査をお願いしましたが、構造上揺れるそうです。今後取付予定の方は販売店等に確認した方がよいと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった12

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burabo777さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性4

ハイエースにつけました。
前車もハイエースで5年ほど前のサイバーナビでフルデットニング、外部アンプ、サブウーハーと結構お金をかけていました。
今はまだノーマルスピーカーとノーデットニング、内部アンプでの感想です。

デザイン
これが1番の決め手で目が老眼になってきており、大きめの画面が欲しくて決定しました。

操作性
まだ使い始めですのですが歴代のナビと比べても別段不満な点はありません。
それと本器にはリモコンがありませんがステアリングリモコンと連動しており大変便利です。
(前車にはステアリングリモコンはありませんでした)

ナビ性能
サイバーナビからの変更ですが、別に本器が劣っているとはおもえません。
ETCもビーコン対応機を付けましたが下道で非常によく渋滞情報を拾います。
こっち行くのか?と思う所もありますが、目的地の方向が赤い線で表示されるのでそれを優先で走っているので
困ってません。

画面表示
これは大きくて最高です。
テレビも地デジの感度の良い所は非常に良く映ります。
ワンセグ画面は大きいので今までの7インチに比べると荒く感じます。

AV機能
今、完全ノーマルの状態なんですが、買うまで音が悪い等の書き込みが多く
ダメなら作り直そうと思ってましたが、ビックリ!
これ純正スピーカー?と思う位音が出ます。
低音不足とのコメントも良く見ましたがサイバーより出てるんじゃないんでしょうか?
月末にショップでしっかりとドアやスピーカー、アンプと作ってもらいますが楽しみで仕方ありません。
確かにサウンドナビよりは音の質は悪いかもしれませんが、自分の耳にはサイバーよりは良く感じました。
余りお金をかけたくなければ、純正スピーカーでも十分満足出来るレベルじゃないでしょうか。

拡張性
バックフリップなどは付けませんでしたが、自分にはウーハー出力があるので満足してます。

満足度
まだノーマルの状態ですのですが、4.5位はあると思います。
ただ一つだけ
サイバーの時はマイクで目的地に行けたのですがF1XDはスマホを使わないといけないところかな?
まだ説明書をしっかり読んでないのでボタンで出来るかもしれませんが
そこだけ少し面倒です。

補足
練馬のオーディオショップ ダウンローさんで作らせてもらいました。
大変丁寧な加工で素晴らしい出来栄えでした。
自分が調べなかったからいけないんですが、この機種外部アンプ接続をするときにRAC出力がないので注意したください。
オーディオ面においては不満はありません。

参考になった6人(再レビュー後:5人)

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ayaka1102さん

  • レビュー投稿数:89件
  • 累計支持数:178人
  • ファン数:2人

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AVケーブル
8件
0件
USBケーブル
4件
0件
スピーカー
4件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン3
操作性4
ナビ性能5
画面表示5
AV機能4
拡張性4

【デザイン】他社の大型ナビと比較すると凡庸です。

【操作性】かなり改善されました。

【ナビ性能】良いです。

【画面表示】大きくて見やすいです。

【AV機能】充実してます。

【拡張性】充実してます。

【総評】BMGスバルレガシィB4の純正ナビ(CN-H500DFA)からの買換えで購入しました。同じパナからの買換えなんで操作系は基本的に同じですが、かなり使い勝手がよくなりました。CD-Rの音質も格段に良くなってます。しかし、致命的な欠点がありました。事前に同社のHPで取付の可否を確認して、〇になってたので購入したのに、実際に設置してみると設置はできたものの、ナビ画面の開閉が出来ません。やっとのことで挿入したCD−Rが取出し不能状態です。これってHPの説明に重大な瑕疵がありませんか?これでは新たなディスク再生は不可です。高い買い物でした。

車タイプ
セダン

参考になった12

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ひつちゅうさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:93人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
8件
スマートフォン
4件
1件
デジタルカメラ
2件
2件
もっと見る
満足度4
デザイン4
操作性2
ナビ性能4
画面表示5
AV機能4
拡張性4
 

N-BOXへの装着例です。

N-BOXへの装着例です。

 

【デザイン】
無駄が無く美しいです。
ディスプレイは光沢のある黒で、指紋が気になるのでマットな保護シートを検討中ですが、せっかくのクリアな画質が台無しになるので悩みどころです。
【操作性】
上部にハードキーがあるんですが、キーが光らないため夜間は手探りでの操作になります。一応キーに突起などは設けられていて各キーの区別はできるようになっているんですが、やはり不便です。
画面の下部にもソース切り替えのボタンを表示できますが、代わりに現住所等が表示できなくなります。
【ナビ性能】
特に可もなく不可もなく。
パナソニックとパイオニアのナビしか使ったことありませんが、特にどちらも不満はありません。
【画面表示】
綺麗です。
画面の大きさも相まって本当に綺麗です。
車にここまでの画質は必要ないとすら思えるほど。
さすがパナソニックです。家電で培ったノウハウが生きてます。
【AV機能】
音楽はBluetoothオーディオしか使用していないので特に評価できません。
地デジの感度もいいですし、フルセグの画質も満足です。ブルーレイも見れますし、AV機能は充実していると思います。
【拡張性】
拡張させていないのでここも特に評価できません。
N-BOXはステアリングスイッチが8個あるんですが、全てに機能を割り当てることができました。
純正ナビには付いていないサブウーハーの端子も付いていますし、不満はありません。
【総評】
前後、上下、左右、全て調整出来るのでベストなポジションに画面を持ってくることができます。
上部のキーの使い勝手以外は文句の付けようがない仕上がりだと思います。
他社からさらに画面が大きなモデルも発売されていますが、軽自動車という限られたスペースの中では9インチ程度がベストな大きさではないかと思います。
タイムアライメント(スピーカーディレイ)も設定できますし、サイバーナビほどではないですが、音響の設定もそこそこ楽しめます。

車タイプ
軽自動車

参考になった12

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縦目さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
5件
もっと見る
満足度1
デザイン5
操作性3
ナビ性能3
画面表示5
AV機能1
拡張性1

【デザイン】
他に大画面がなかった、、、
今はストラーダに同じタイプがありますので、CN-F1XDをおすすめしません。
【操作性】
物理ボタンに照明が欲しいですね。
【ナビ性能】
他を知らないので、、、
ですが、地図画面のランチャー項目に目的地を名称で検索できるコマンドが追加できると良かったかな?
【画面表示】
ブルーレイが再生できるのに、スマホからのHDMI入力の画質は悪いです。
折角ので高解像度ディスプレイなのにって思います。
【AV機能】
外部DSP(マッチのPP-86DSP)に繋いで再生しています。
【拡張性】
まあ、、、
【総評】
外部DSPに接続してスピーカーも交換しているからなのかな?
(↑内蔵アンプでスピーカー交換なしが一番良いってコンセプトなのかも笑?)
音は悪いです。
普通にiPodをUSB接続して聞くのが一番ですね!
ハイレゾ(FLAC)再生できるだけで、音は何?って感じです。
SDカードでのFLAC再生
 音がiPod接続のALACより悪いです。
 誰が聞いてもわかるレベルで悪いです。
HDMI入力によるアンドロイドスマホ(MHL接続)からのFLAC再生
 SDカードでのFLAC再生と同じで悪いです。
ハイレゾ再生できるハズなのに、USB接続のiPodのALACの方が音が良いってなんでしょう?
音の匠設定や高音質モード?とかも色々変えてみましたが、、、、
マイクロHDMI出力のある古いウォークマンを買って、HDMI入力させてハイレゾ再生してみるしか残りの方法が思いつきません。

車タイプ
クーペ

参考になった4

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アスリートマスターズさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
車載カメラ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性5

前製品は、上下のみでしたが、この製品は左右に首振りが可能。トラックに設置しても、使い勝手良好。

車タイプ
トラック

参考になった6

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石田 功さん

  • レビュー投稿数:118件
プロフェッショナルレビュートップへ

プロフィールフリーランス・ライターの石田 功です。カーナビやカーオーディオを中心に、雑誌やWebで記事を書いています。現在、執筆中のおもな雑誌はカーオーディオ専門誌のオートサウンド、カーオーディオマガジンなど。またカー&ドライバーなどの自動車専門誌や…続きを読む

満足度4
デザイン4
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能4
拡張性4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

2DINサイズのオーディオスペースに9型大画面を装着可能

画面の首振りが可能に

案内画面。黒が締まって見やすい画像

 

ルートは5種類を同時探索できる

地図とAVの2分割表示も可能

 

昨年ヒットした9型大画面カーナビ「ダイナビッグ」CN-F1Dの改良版がCN-F!XD。2DINサイズの本体から手前に飛び出したフローティング構造の9型モニターはエアレス構造になり外光反射を大幅にカット。しかも左右に首振り可能なスイングディスプレイとなり、視認性は大幅に上がっています。メーカーのデモカーを2度ほど借りて試乗しました。

試乗車はトヨタ・シエンタ。車種限定で9インチや10インチナビが付きますが通常は横幅200mmのワイドナビが付くスペースしかありません。ここに専用のパネルが無くても9型の大画面ナビを装着できるのがダイナビッグの大きな利点です。しかも画面が手前に出っ張っていますからインパネ面に画面がある通常のAVナビよりも画面がより大きく見えます。さらにF1Xでは画面の角度調整ができますからより見やすくなりました。昨年のF1に比べ、映像の黒が引き締まっていて、色鮮やかですし、地図もメニューの文字もくっきり。昨年モデルは画面に直射日光が当たった時に映像がしらっちゃけて見づらいこともありましたが、今年のモデルはそんな不満は全く感じません。映像のクオリテイは大幅に高まっています。

ナビ機能に関しては大きな変更はありませんが、より使いやすくなっています。まずフリック&ドラッグでできる地図スクロール等の操作レスポンスが上がっていること。最速レベルとまではいきませんが、まったくストレスを感じないスムースな動きです。また昨年モデルではモニター上部にあるメニューキーがわかりにくかったのですが、小さな突起を付けることでわかりやすくなっています。その上、画面下部の情報バーにモニター上部のハードキーを表示させることも可能。前モデルに比べて、使いやすさは格段に上がっています。

パナソニックのカーナビは制限速度や一時停止の案内など、安心運転サポート機能が充実しているのが一つの特徴ですが、そのポップアップ表示も見やすくなりました。サービスエリアなどで休憩後に電源オンしたときに働く逆走注意アラームも、今回新たに搭載されています。画面の大きさやメニューの文字の大きさも含め、免許返納の時期がそろそろ近くなってきた年代の方にも安心して使えそうです。

サウンド面も大きくブラッシュアップしています。まずハイレゾ音源の再生に対応したこと。前モデルはブルーレイオーディオのハイレゾ再生はできたものの、他のメディアではできませんでした。ところが今回、SDカードやUSBメモリに保存したハイレゾ音源も再生できるようになっています。再生可能なファイルはFLAC/WAV形式の最大192kHz/24bitまで。CDなどハイレゾ以外の音源も192kHz/24bitにアップコンバートして再生しますので、CDなどの音も良い音で楽しめます。今年のハイレゾ音源対応ナビを聞き比べましたが、トップクラスとは言えないものの、十分に楽しく良い音で音楽が楽しめるクオリティがあります。

さらにブルーレイ・ディスクが再生できるという最大の強みがあります。9型の大画面ですからブルーレイの高画質も生きてきます。家庭のBDレコーダーで録画したディスクの再生も可能。いちいち、クルマで見るためにDVDにコピーしなくてもいいのがありがたいですね。

走行中でも画面の揺れはほぼ気にならない程度。ディスクを入れ替える時に、モニターを手動で倒すのがやや面倒ではありますが、電動にしてコストが上がることを考えると、このままで良いとも思います。大画面を手ごろなコストで導入したい人には、最優先の候補になり得るのではないでしょうか。

参考になった25

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ひでたんたんさん

  • レビュー投稿数:93件
  • 累計支持数:468人
  • ファン数:12人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
20件
1956件
薄型テレビ・液晶テレビ
2件
719件
自動車(本体)
2件
252件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性4

夜だとフレームが周りにとけ込みます

F1Dのクチコミで紹介されたダイソーのカバー

・・・少しはみ出ました

ハスラー購入当初、ステアリングリモコンが欲しくて、メーカーオプションでスマートフォン連携ナビを選択。
あれから3年、ナビはアップデートしても、ワイドFMは受信不可。社用車が入れ替わりワイドFMの聴きやすさが気に入っていたので、カーラジオ追加も考えましたが、思いきって大画面のこのナビを注文しました。

【デザイン】
ディスプレイが飛び出るって良いですね.
【操作性】
画面での操作、ステアリングリモコンからの操作にはほぼ満足。
ただ、TVからオーディオの切り替えは上部スイッチからはメニューが呼び出せますが、画面タッチでダイレクトに出来たらと思いました。
【ナビ性能】
使い初めですがルート表示は出来ていました。
一時停止前に来ると、きちんと音声で案内。これには驚きました。
【画面表示】
とにかく9型大画面は良いです。
左右に画面が振れ、反射が少なく見やすいです。
【AV機能】
Blu-rayもSDカードも再生可能ですが、マイクロSDカードはアダプターが必要です。
レコで録画したBlu-rayは問題なく再生。
DVD-VRも再生できますが、ファイナライズする必要があります。
【拡張性】
現在はバックカメラのみ接続。
ドライブレコーダー等連携も。
【総評】
お店で取り付けした後、簡単な感想です。
取説はほぼ読んでいないので、これから新しい発見があると思います。
あとマイクがセットされましたが、ハンドル上部というか、スピードメーター前に固定されました。
ちょうど、走行距離表示に被ってしまいました。
気になる方は取り付け前に、色々注文した方が。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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ARWさん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:116人
  • ファン数:5人

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デジタル一眼カメラ
1件
251件
レンズ
7件
152件
自動車(本体)
1件
50件
もっと見る
満足度4
デザイン4
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能4
拡張性4

以前使っていたCN-HDS965TDとは、車の入替と同時に
さよならしました。

地デジの電波が、地デジ切り替え時と比較すると
受信しない地域が増えたように思っていたのですが
新しい機種では、ストレス無く受信するように
成りました。(10年前の機種と比較すると当たり前かな?)

画面も大きくてキレイで、タッチセンサーの反応も
とてもキビキビしたレスポンスです。

残念なところは

画面をもう少し本体に近い方に動かしたくても
本体とはある程度の距離でそれ以上動かないこと
ミニバンのような大きな室内なら問題ありませんが
セダンでは圧迫感を受けます。

スマートフォンとの連携が出来るようになってますが
iPhoneには対応してません。
その代わりNaviConはどちらの機種も対応してます。

なぜNaviConが必要かというと、検索が以前の機種のまま
進化がありません。
例えば、「あおいいけ」と検索してもヒットするのは
全然違うところです。
「びえいしろがねあおいいけ」と入力しないと目的の
所にヒットしません。 びえい・あおいいけ であいまいに検索
してくれれば問題ないのですが、相変わらずのヒット率なので
スマホでNaviConから目的地を送信した方が早いです。

今回は、バックカメラの配線が車メーカーでしてあったので
3時間ほどで取り付けることが出来ました。
車種に関係なく9インチのナビを取り付けられるのは魅力ですね。

車タイプ
セダン

参考になった10

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ym1021さん

  • レビュー投稿数:27件
  • 累計支持数:76人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
29件
PCスピーカー
10件
6件
ミニコンポ・セットコンポ
1件
13件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性5

メイン画面

音質調整画面

手動です笑

「先行予約しました」のスレ主です。
昨日(11月3日)にジェームスにて取り付けてもらいました。2ヶ月くらい待ったかな。
待ちくたびれました

車種:スバル フォレスターSG系 後期
普段はケンウッドのz702を使用

【デザイン】
ほかのメーカーにはない新しいデザインです。画面の縁にはクロームメッキになっているので高級感は◎
すごくカッコいいです。目立ちます。

【操作性】
物理ボタンは上に付いていて、走行中操作はしにくいですが、画面の下の方にボタンが出てくれているので、不便を感じません。画像アップしときます。

【ナビ性能】
すいません。まだチェックしてません。
しかし、画面が大きいので小さい字やごちゃごちゃしたところでも見やすいです。

【画面表示】
前のモデルよる画質が上がってようで、確かに比較しても、すぐに分かるほどクッキリハッキリしてます。

【AV機能】
僕はスピーカーをケンウッドのXSの17cm +ドアデッドニングとトランクに25cmのロックフォードのサブウーファーを置いて、サブウーファーのアンプはBOSS AUDIOという2流メーカーのものを使っています。
サブウーファーにはRCAでつないでます。

ケンウッドと同じくらい最高です。グライコは13バンドあって、前と後ろで独立してイジることができます。もちろん前後連動のできます。楽しいです。

ほかにも色々とモードがあって、高音質モード、騒音適応モード、エフェクトモードがあります。SRSも付いてます。
僕は高音質モードの、音の匠のTAKUMI マスターサウンドで耳を癒されています笑

画像アップします。

【拡張性】
僕は使わないのですが、HDMIも繋げれるそうです。
あとは他のメーカーと変わらないですね。
サブウーファープリアウトは付いています。

【総評】
今回初パナソニックナビですが、面白みがあって楽しいです。ケンウッドより好きかもしれません。

何個か欲しい点は、この機種はBlu-rayが見れるのですが、そのディスクを入れるのに手動でディスプレイを手前に引いて入れなければいけません。
電動でウィーンってディスプレイが倒れてほしいです。
BluetoothでACCとaptX付いて欲しいです。
あと指紋がすごく付きやすいです。


文章読みにくくてすみません( ̄∀ ̄)

車タイプ
SUV

参考になった28

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