『軽?』 ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル HT320さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4
軽?

【エクステリア】
モデルチェンジ前のよりマイルドな感じになりスマートな感じ。
それでいてかっこいい。LEDもスマートでいい。

【インテリア】
ブラック基調で「軽自動車」って感じではなく安っぽくない。
けっこう便利なのがハンドルの前というかメーター下のボックス。ティッシュボックスをいれているが信号待ちなんかの時にすぐ手に届いていい。

【エンジン性能】
あまり高速を使わないのでターボなしでいいと。
しかし年初めに嫁さんの実家に行くのに高速を使ったが十分な性能。
ぶっ飛ばし運転でなければNAでも不満はない。
しかしとにかくホンダのエンジンは丈夫。
【走行性能】
直進安定性もいい。
ハンドルにもしっかり反応してきびきび走る。
【乗り心地】
これも「軽」の乗り心地ではない。


【燃費】
燃費はこんなもんか。
可もなく不可もなくかな。

【価格】
やはり軽自動車としたら高いか・・・しかしホンダセンシングはじめ装備充実でしようがないかな。
前車のライフと比べると安いとはいえない。
【総評】
一応主に使うのは嫁さん。
普段はこれで嫁さんが通勤に使用。
それまでは最終型のライフを使っていたがライフを娘に譲って
N−BOXが嫁さんのクルマに。
どうしてもライフと比べてしまうが同じ「軽」とは思えない。
それに装備テンコ盛りで価格のとこでも「高いか・・・」とはっきり「高い」とは言い切れない。
約10年前に買った自分が通勤等に使う「クロスロード」と比べても装備の進化に驚くばかり。
だから単純に価格が高いとはいいきれない。
後席の広さも十分な広さ。窮屈な感じは全くない。これは最近のハイトワゴン車はみなそうなのかもしれない。
自動のハイビームとロービームの切り替え、降車して離れると自動でドアロックなんかは知らなかったので購入してから
びっくり。
年齢のこともありおそらくクロスロードは乗りつぶしてしまいそう。
それでクロスロードがなくなった後に自分も乗れるようにとN-BOXにしようという嫁さんの意見。
それは正解だったのかなと。

レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
京都府

新車価格
173万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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N-BOX カスタム
ホンダ

N-BOX カスタム

新車価格:174〜212万円

中古車価格:89〜266万円

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