『一年が過ぎて』 ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル スーパーフリードさんのレビュー・評価

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『一年が過ぎて』 スーパーフリードさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
一年が過ぎて

2018年4月納車から一年が過ぎるので再レビューします。

【エクステリア】ホワイト派だった私が、初めてブラックを選び一年が過ぎた。洗車が大変だと言われるが、全く関係ない。スライドドアの車は皆そうだが、ふき取りができない部分があり、グリスが流れて汚れる。ホワイトのほうがきれいに維持するのは難しい。ブラックなら気にならない。コーティングをしたので一年たっても新車のような輝きが保たれている。大正解だった。

【インテリア】8インチナビは画面が大きく見やすい。情報を読み取るのも楽。サブディスプレイにもナビ方向が表示されるので便利。同乗者から高級だと評判。車内は大人四人でも余るほど広い。荷物もたくさんのせられる。ロードバイクが積める。低重心。足の不自由な両親が乗りしやすいと喜んでくれた。

【エンジン性能】ターボモデルにしてよかった。街乗りでも扱いやすく、長距離でも動力性能には不満が無い。家族四人(成人)で遠出もこなせる。ただ、フル乗車フル積載になると加速時にややもたつく。これは仕方がない。

【走行性能】普段一人で乗るには十分すぎる走行性能。思ったように加速し、再加速も力強い。どのシーンでも不満や不安が無い。エコタイヤなので仕方がないが、ブレーキ性能(止まる)だけはもう少しよければと思う。アイドリングストップに少々慣れたが、まだ違和感がある。バッテリーの持ちが今から心配。

【乗り心地】大きな段差を乗り越えても衝撃は少なく、音も入ってこない。ロードノイズは少々あるがタイヤのせいだろう。風の強い日はふらつくし、高速走行では速度が増せば空気抵抗がさらに増す(当たり前)。

【燃費】普段通勤程度(街乗り)で17km。郊外路で18〜19km。高速走行で20〜22km。

【価格】200万を超える。最初は心のどこかで高い買い物をしたなって思っていたが、一年たつと全く思わなくなるほど満足している。ってゆうか、この一年でしまった!と思えるほどの魅力的な車が出てきていない。

【総評】我が家ではN-BOX一台しか所有しておらず、すべてをまかなうことができる万能な軽自動車ということがこの一年で実証された。毎日の通勤も、片道300qを超える遠出も苦にならない動力性能と快適さ、ホンダセンシングによる運転支援のおかげだと思う。
軽自動車は小回りが利き、狭い場所での取り回しがとても楽。軽専用駐車場が利用できる。妻の実家の狭い駐車場にも楽々止められる。N-BOXは視界がとてもよく、バックガイドモニターや補助ミラーで運転がしやすい。サイドサポートミラーは交換した。別物と言っていいほど見えるようになった。
車が小さくなると洗車も簡単。維持費安い。
今はSUVが流行りだが、我が家には当てはまらない。足の悪い両親が乗り降りできないし、自転車も積めるかどうかわからない。妻の実家には止められるサイズだとコンパクトSUVに限られてしまう。タイヤも大きいだろうから運ぶのも(腰を痛めそう)置く場所も(我が家は賃貸)困る。冬用タイヤも高そう。そうそうN-BOXの冬用タイヤ(14インチにした)の安さに驚いた。タイヤ交換も楽。

【気になる点】燃料タンクが小さい。全車速追従にしてほしい。シートヒーターがほしかった。冬は室内が広いので温まるまでが遅い。
マイナーチェンジかフルモデルチェンジで改善されるだろう。楽しみだ。

この一年間、普通車にしておけばよかったのかも?と思うこともあるが、いろいろ考えだすと結局はN-BOXでいいかと思ってしまう。
次もきっと買い替え候補筆頭になりそう。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年4月
購入地域
島根県

新車価格
189万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった49人(再レビュー後:15人)

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
選ばない理由が見つからない

私の使用目的は通勤がメイン。
一人乗りが主。高速走行は年に数回。たまにロードバイクを乗せる。休日、妻とふたりでのお出かけ。足の悪い親の介護が近い将来必要。

子育ても終わり、普通車の必要性がなくなったので経済的な軽自動車へ買い換えました。
結果、満足度はかなり高いです。

こちらでの口コミやレビューを参考にさせていただきました。

【エクステリア】
前モデルのデザインは好きではなかったので、気に入っています。スペーシアのような派手なグリルは好きではないので、適度にシャープで威張らないのがいい感じ。LEDヘッドライトは先進感がある。流れるウインカーも高級車っぽい。リアもLEDで同じく高級感がある。

【インテリア】
限られたコストの中で軽自動車とは思えないほどの質感を実現させている。純正ナビを選べばさらに高級感と機能が増す。シートは座り心地がとても良い。長時間でも疲れにくかった。リアシートはスライドも跳ね上げもでき、足も組めるほどの空間。アレンジも簡単で、開口部も広くロードバイクも楽に載せられる。隠せる収納がもう少し欲しい。

【エンジン性能】
スムーズに加速していくし、高速走行での再加速も十分満足できる。フル乗車でも力強い。
出だしでの音が三気筒ならではなのだろうか?気になる。ここだけもう少し何とかなれば言うことがない。


【走行性能】
全高が高いので多少のふらつきは仕方がないけれど、少ない。軽なので小回りも効いて視界もいい。アジャイルハンドリングの効果なのか?コーナリングもスムーズ。
タイヤがエコタイヤなので替えたらロードノイズやハンドリング、ブレーキ性能ももっとよくなりそう。

【乗り心地】
車内はとても静か。足回りはしなやかで衝撃が少ない。入ってくる音も少ない。

【燃費】
リッター17q。走行可能距離がメーター読みで550q以上と出てもそこまでは走れない。ディーラーは1000q未満なので越えたら燃費もよくなるとのこと。

【価格】
オプション込みで200万円を軽くオーバー。

【総評】
前車GB3フリードからの乗り換えだが、すべてにおいてN-BOXが上回るという逆転現象。フリードも気に入ってはいたが、N-BOXはさらに上を行く満足度。
4人乗りと燃料タンクが小さいこと以外は並みの普通車を上回ると思う。

軽自動車を購入しようと思われている方には高価で向かない。普通車を購入しようとお考えの方には候補車に入れてもいいだろう。

コンパクトカーとも比較したけれど、自分の使い方には一番合っていると思う。

維持費が安い。スライドドアは何かと便利。

ナビ+ドラレコを付けたので、より安全を意識した運転を心がけるようになった。
ホンダセンシングは超便利。全車速追従ではないが便利。LKASも高速走行での疲労感を軽減してくれた。


初の黒にしたのでボディーコーティングをした。洗車がとても楽でいつもツヤツヤ(屋根は手が届かない)
レビューでディーラーオプションのコーティングについてあったが、そもそもディーラーを信じられないようなら外注でいいと思う。人がやる以上どこでやってもそんなに変わらないと思う。私はディーラーを信じて、今後も良好な関係でいたいので、高いとは思ったが選んだ。5年保証もついているし。何かあれば相談できるし、安心。

私の求める使い方が全部できて、所有感も満たしてくれる車はN-BOX以外ない。選ばない理由が見つからない。


付き合ってみれば気になる点もあるだろう。そのころに再レビューをしたい。


乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年4月
購入地域
島根県

新車価格
189万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

N-BOX カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった34

 
 
 
 
 
 

「N-BOX カスタム 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
試乗比較  5 2019年7月6日 20:39
これ以上の軽自動車はない。  5 2019年6月30日 00:57
質の高い軽。  3 2019年5月31日 18:29
売れているのも納得  5 2019年5月19日 23:41
軽自動車では敵無し  5 2019年5月1日 23:40
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Nboxカスタム 再び  5 2019年4月2日 04:56
雨漏り?  2 2019年3月28日 15:37

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