『カッパーブラウンスタイルおすすめです』 ホンダ N-BOX 2017年モデル ペレストロタコさんのレビュー・評価

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『カッパーブラウンスタイルおすすめです』 ペレストロタコさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5
カッパーブラウンスタイルおすすめです

普段通販サイト等の書き込みは一切しませんが、
・N-BOXを購入し非常に満足している
・このサイトのレビューや口コミが大変参考になった
・自分が購入を迷っていた際に気になっていたことを書き込むことで、他の方のために少しでもなれば
との思いから記入することにします。
またレビューは、使用者の考え方や環境といったものが密接に関係してくると思いますので、合わせて記します。

【自己紹介】
・私  30代電車通勤 日本海側地方都市在住
 体型(身長170cm細め)
 ドライブは好き。
 好きな車のタイプはSUV
 (CR-Vが欲しかったのですが、妻は運転が苦手なことや金銭面から購入を断念。)

・妻  パート 30代 
 保育園・習い事への送迎や、買い物、通勤などで毎日利用

・保育園に通う子ども2人  

 両親は車で1時間ほどの距離に住んでおり、孫の顔を見せるために高速をよく利用します。
 車は1台のみの保有で、ファーストカーとして利用しています。

(自動車の遍歴)
日産 プレセア→日産 マーチ→スバル レガシイツーリングワゴン→スズキ ラパン

(仕事でよく使用する(していた)車)
スバル インプレッサ・トヨタ ヴィッツ・トヨタ プロボックス・トヨタ セルシオ

(購入にあたり試乗した車)
ダイハツ タント・ホンダ フィット・ホンダ フリード
下記のレビューは主に上記の車種との比較になります。

 
【購入したモデル】
走行性能や装備差※と価格のバランスを見て、燃費もほぼ変わりませんし、ターボにしました。
(私の場合は、値引後の金額で6万円の差しかありませんでした。)
(※本革ハンドル・後席に肘掛けがつく・パドルシフト・アレルクリーンプラスシート・オートリトラミラー・ブレーキがベンチレーテッドディスクに)
EXも検討しましたが、以下の理由でやめました。
・利用するシーンが思いつかない
・床のシートレールが凄く目立つ。隙間に砂とかゴミが入りそう
・プラズマクラスター?効果あるの?

(オプション)
 特別仕様車で装備が色々ついているので最低限です。
・後席USB
 後席モニターとして使用するタブレットの充電用です。純正のモニターは高いし不便です。
・ディスプレイオーディオ
 カーナビはスマホで十分。Bluetoothオーディオとして使ってますが音ズレはしていません。
・マット
 一番安いやつです。価格相応です。
・ホイールリング
 ドレスアップには興味がありませんが、真っ白で穴が目立つのと、車両もホイールも全部白だとのっぺりした感じに見えるので
 つけました。足元が締まってよりいい車に見えます。


【良いところ】
・車が軽い
家族4人で乗っても、出足がちょっともたつく以外はかなり軽快。かる〜くアクセルを踏むだけで速度がでます。感覚は普通車。

・デザイン
(外装)
シンプルで非常に良くまとまっていると思います。カスタムが足し算であれば、いわゆる引き算のデザインでしょうか。丸目もいいですね。更に特別仕様車はカッパーブラウンの色味が上品ですごく素敵です。(新聞の折り込みで存在を知りましたが、男性の私も一目惚れでした。)

(内装)
ノーマルのシートは汚れが目立ちそうだったのでパス。内装はカスタムが好きで、外装はノーマルが好きな人は特別仕様車がとてもお勧めです。シートの触り心地、柔らかさもちょうどいいですね。茶色のパネルやメッキされたパーツの質感も素敵です。ハンドルのステッチもいいです。(本革の質感はいまいち)エアコンはデザインも良く、タッチパネルでなくてボタンなのもグッド。

・広い!
 高さは勿論ですが、車内の横幅も前車と同じはずなのに随分広く感じます。また、子どが小さいので、後席は常に一番前にスライドしていますが、前席を蹴られることもありません。荷物も十分も載ります。後席倒せば何でも積めます。

・ホンダセンシング
 スバルのアイサイトとそんなに変わらないように思います。国道や高速では効果絶大。ただ車間設定を広くしていても、ややブレーキが遅いような。あと加速が急。車自体が軽快に操作できて気持ちがいいので、一般道では頼らず自分で操作しています。オートハイビームもかゆい所に手が届かないですが、最初は感動しました。LEDライト自体が明るく、照射範囲もうまく考えられています。

・アイドリングストップ
いつの間にか始動しています。ブルッと震えません。

・新車の匂い
 個体差あると思いますがあまりしません。苦手な妻でも大丈夫でした。

・荷室の床下収納
折りたたんだ三角板やブースターケーブルも収容可能で、すっきり気持ちいいです。

・静か 
ロードノイズはややしますが凄く静か。前のラパンは声張らないと無理でした。


【イマイチなところ】
・ピタ駐ミラーと後部ミラー
凄く見づらく全く慣れません。もっと大きくしないと意味がないような。

・純正マット
後部の乗り込みするステップが汚れるのですが、そこも覆えばいいのにと思います。ずれて挟まる感じでもないですし。

・助手席の足元
奥行きはありますが幅がやや狭いです。

・段差
少し大きめの段差は結構縦にゆれてびっくりします。

・シートヒーター
オプションで欲しかったです。4WDはリアスタビライザーがないとの情報を見たのでパス。


【その他】
スピーカーは可も無く不可もなくそれなり。
バックドアが長くて大変。窓ガラスのとこだけ開けば便利だったかも。


【結論】
私のような4人家族で子どもが小さければ十分です。SUVが欲しかったですが、これに乗るとまあいっかという気持ちになります。高速もタイヤも税金も保険も全部安い。車内は広いが小回りがきいて快適に走る。満足で言うことありません。やや高めですが、満足度を考えると間違いなく安いです。特別仕様車の実車は見ずに買いましたが、カタログで見るよりもオシャレだったので検討されている方は心配不要です。いつまで設定されるかわかりませんし、検討されている方は早めの購入を。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年2月
購入地域
石川県

新車価格
178万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

N-BOXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「N-BOX 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
軽自動車がメインになる時代  5 2019年5月20日 23:06
変態的な高品質。NAエンジンは希代の名品。  5 2019年5月17日 00:14
いいっす  5 2019年5月16日 15:52
ダンパーが良くない?  4 2019年5月10日 21:03
納得できる、さすがなN-BOX  5 2019年5月3日 17:13
完成度の高いNAエンジン  4 2019年5月2日 22:56
購入1年後レビュー  5 2019年4月30日 15:01
カッパーブラウン一択  5 2019年4月29日 22:30
ファンタスティック!  5 2019年4月22日 08:14
納車後の感想  5 2019年4月20日 16:54

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N-BOX
ホンダ

N-BOX

新車価格帯:138〜197万円

中古車価格帯:78〜198万円

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