N-BOXの新車
新車価格: 146〜206 万円 2017年9月1日発売
中古車価格: 34〜298 万円 (6,126物件) N-BOX 2017年モデルの中古車を見る

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2018年7月8日 20:16 [1141342-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
いわゆる未使用車での購入です。
新車ではないのでレビュー対象を中古車としています。
【エクステリア】
誰が乗っても違和感のないエクステリアだと思います。
カスタムも良いですが、自分の年齢も考えてノーマルかなと、こちらにしました。
【インテリア】
未使用車店でライバル(タントやデイズルークス等)と比べて一番良いと感じました。
同クラス(軽自動車)の中では良いほうだと思います。
上位グレードとなると普通自動車もライバルとなる価格帯であり
それと比べてしまうと軽自動車であることを意識してしまうかもしれません。
【エンジン性能】
NAエンジンとしては文句ないと思います。
少なくとも一人で乗っている分にはリッターカーと比較しても遜色がないほどです。
2代目になって一新されたエンジンとミッションの素晴らしさを感じます。
高速道路でやや傾斜がある場合だとターボが欲しくなります。
【走行性能】&【乗り心地】
背が高いためカーブでのロールや凹凸での上下動がやや気になりますが
基本は快適でコンパクトカーと比較しても遜色が無いほどです。
【燃費】
普段の通勤でリッター25〜27km(主にエアコンの使用で変化)です。
信号少なめの一般道です。
初代日産ノート(1.5L)や2代目スイフト(1.2L)では同じ使い方で17〜18kmほどでした。
【価格】
軽自動車としては高価な部類ですが、ベースグレードでもHonda SENSINGや
LEDヘッドライト(オートハイビーム付)を装備しているなど相応に充実した装備なので不満はありません。
サポカーSワイドなのも素晴らしいと思います。
※Honda SENSINGは一応外すこともできますがわずかに価格が下がるだけなので
通常はその選択肢は無いと思います。
【総評】
軽自動車とは思えない快適性や広い車内、先進の安全装備、
一新されたエンジン、トランスミッション、ボディと見るべきところは多いです。
360° スーパーUV・IRカットガラス等、細かいところでも気が利いていると感じました。
車を買い替えてこれほど満足できたのは初めてです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった38人
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2022年12月5日 09:58 |
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2022年11月9日 22:51 |
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2022年8月24日 19:06 |
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2022年7月16日 09:22 |
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2022年6月24日 00:03 |
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2022年6月8日 13:26 |
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127.6万円
- 年式
- 平成30年(2018)
- 距離
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- 車検整備付
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