サイバーナビ AVIC-CZ901-M レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.50	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.50	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.50	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.50	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.00	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.50	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[taylor SHSM]

2018年3月18日 17:41 [1113243-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

初　サイバー

（デザイン）　これは今どきのナビならこんなものかと。

（操作性）　　今まで、色々こちらのサイトで口コミを参考にさせてもらってました。　正直なところ、自分はあまり立ち上がりの遅さ、感じません。　関西人でありますし、せっかちな方ではありますが、そんな私でも待てます(笑)
カロは情報量の多さで遅くなる...　甘受します。　これくらいならば。　ただＳＤカードやＣＤを挿入しようとする時に画面に触れてしまい
ＣＤが挟まれてしまいました。　指毎、挟まれた幹事でしたので　ＣＤに傷がつく事はまぬかれましたが。。　もう少し画面が倒れてくれるとやりやすい、と感じました。

（ナビ性能）これに一番惹かれて購入しましたので　大方気に入っています。　自車位置もずれませんし、到着時間もほぼ正確です。
たまに、何故？という案内もありますが　それはどんなものでも完璧ではないと思っています。

（画面表示）　いままでワンセグだったので　比べようもなく、フルセグというだけで十分です。　ナビもくせがなく見やすいです。

（ＡＶ機能）　ガラリと音質が変わりましたね。　このナビの売りでもありますし、満足です。

（満足度）　他の項目がすべて☆4つなのに☆が５つ。　これには訳があります。
以前、というか最近までサイバーは酷評され続けてきました。私はケンウッド、ストラーダ、ゴリラと続けてきて　やっとサイバーを付けることが出来ました。
　今はナビならスマホで十分。そんな人も否定しません。　昔から、カーオーディオ、ナビというのは高価なものでした。
それはあこがれ、自己満足の世界でもあります。
　以前、パイオニアの会社の対応が最悪、とか酷評が目に着きました。　それをどうしても覆したくレビューしたといってもいいです。
どんな内容かは割愛しますが　いままで経験したことのないほど親切な対応でした。

それだけでも、購入して良かったと思います。　大事に使っていこうと思います。

車タイプ

クーペ

[hieyas]

2018年2月22日 01:52 [1106603-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	無評価
拡張性	5

Mタイプはおすすめできない

ようやく車線認識したと思いきや…	こんな設置画面です

アルテッツァ GXE10 中期型で使っています．
面白半分でマルチドライブアシストユニット付きにしましたが，ぶっちゃけ役に立たないです，これ．

AVIC-CZ901 を選んだ理由は，アルテッツァの2DIN位置が低すぎて，HDMIでミラー出力→オンダッシュモニタにナビ画面を表示できる，いわゆる昔の1DIN+オンダッシュナビ的な使い方ができるからです．
というわけで，本機のお得意な音響的な評価はないです．

これまでに， AVIC-T07→AVIC-MRP770 とパイオニアポータブルナビを乗り継いできました．今回は初めてのサイバーナビ．

【デザイン】
ふつうによいです

【操作性】
もっさり重いです．
AVIC-MRP770 は軽快だったので，T07 時代に戻ったかのような印象．
特に重たいのは，行き先検索です．
なにやら裏でいろいろとゴチャゴチャ計算しているっぽいのですが，ぶっちゃけ，MRP770のほうが精度がよいことがほとんど．無駄です．
音声認識も頑張ってますが， OK Google や Amazon echo など優れた音声認識技術が盛んな今般，お世辞にもいいとは言えないです．3〜4秒で言い終える地名の識別率はいいところ1/2程度．

【ナビ性能】
ビルトイン型ナビなので，位置精度はよいですね．ここは好感持てます．
しかし，駐車場案内などはMRP770のほうがわかりやすく，ゴチャゴチャ細かすぎて運転中役に立ちません．
もっとUIを考え直してほしいです．
案内も，前述のとおり，MRP770 のほうがシンプルで好感が持てます．

スマートループは相変わらず便利です．

なお，最悪なのは，下部の物理ボタンが出っ張りすぎていて，画面下部のタッチが困難なこと．
行き先ボタンみたいなのが右下に出てきても，出っ張りが邪魔でタッチ不能です．これ，設計段階でわからんかったのかな？

【画面表示】

ふつーです．


【AV機能】

これまでに体感したオーディオAVのなかでは屈指なのですが，すみません，そういう用途で買ったんじゃないんです…．
なので無評価．ごめんなさい．
でも，たぶん，いいんじゃないかな．

【拡張性】

SDカードやUSBなどで様々なファイルフォーマットのデータを読み出せますし，出力計等もHDMI・RCAピンジャックがOK，iPhone/Android の音声入力やBluetoothによるヘッドセット・音楽再生に対応していますし，期待されていることは一通りできますし，いいんじゃないかと．
このご時世，AirPlay とか Chrome CAst/Fire TV くらいには対応してほしいな，とは思いましたが，そこまではいかないようですね．後者は通信ユニットのFOMA回線への負荷が高いので実現は困難かもしれませんが…．せめて，携帯端末画面をエアで飛ばすくらいはできてほしかった．（有線で HDMI や MHL で飛ばすのは，オプションケーブルがあればできるっぽい）


【マルチドライブアシストユニット】
この部分，一番書きたかったです．

AVIC-CZ901-M の M の部分の最大の売りは，マルチドライブアシストユニットに対応しているところですよね．
こいつは，通信モジュールを介して，車両の外部からの攻撃などを検知してメールで教えてくれるというものですが…，ほかに売りにしている安全性機能があまりにも残念．

フロントカメラと連動して，車線逸脱警告や車両衝突危険などを警告したり，つられ発信などを警告したり，いろいろできるという触れ込みなのですが，ほぼ誤爆です．全くもって役に立たないです．
車線認識もほとんどできないし，車線を踏んでも意図的に踏んだのか判断できないらしく，警告も遅いです．
前方車両もほぼ認識できないし，仮に認識できても距離がほぼ合わない(カメラ設置位置を校正しても)ので，警告が全くいみないです．
一番笑えるのは，丁字路で，目の前の壁に対して衝突警告を100%してきてくれることでしょうか．
横断歩道認識は結構使えたのですが，2月のアップデートで改悪されてほとんど使い物にならなくなりました．
信号認識もしますが，立ち木や前方車両のテールランプを信号と間違えるとかザラです．しかも，赤→青と認識しても何かしてくれるわけでもありません．
標識認識もしてくれません．（たぶん機能すらない）

そんなこんなで，最近の車に多い，外部環境認識による運転支援みたいなのを期待している方は，買わない方がいいです．全く役に立たないです．これで値段がうん万円上がるとかほとんど詐欺です．


【総評】
本体は，ゴチャゴチャかいてるけど，まあほかのナビと比べて極端に劣っていることもなく，コスパがいいかはともかく十分な性能だと思います．

しかし，マルチドライブアシストユニットがほんとにひどい．
よくこれ売ってきたなーってレベルなんですよ．

お仕事柄最新の車種にも乗りますが，運転支援は純正システムに限ります．

社外ナビという意味では，音質にこだわりなければ，楽ナビ＋スマートループとかがいいんじゃないでしょうか．
スマートループはすごいです．

ぶっちゃけ，ポータブル楽ナビの，AVIC-MRP770 の満足度のほうが高かかったなあ…．

なお，ETC2.0も併せてつなぎこみましたが，こちらも，スマートループさえあればいらない感じがしました．

http://d.hatena.ne.jp/Hie/20180215#1518712419
こちらにいろいろと悪口を書いているのでご参考に．

比較製品

パイオニア > 楽ナビ AVIC-MRP770

車タイプ

セダン