サイバーナビ AVIC-CL901-M レビュー・評価

満足度：3.35

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 25%
5. 1 25%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	5.00	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.12	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.94	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.12	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.35	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.59	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ソリバン]

2019年8月31日 21:30 [1255364-1]

満足度	1

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

最悪??

CL901-Mが発売してすぐ購入しました。
元々、反応の鈍さが気になってましたが…
購入から１年１０ヶ月位からUSBの読み込みが悪くなり、画面の反応が更に鈍く…
そして本日、画面、本体共にフリーズ…
バックカメラすら写らなくなりました！
基本的に休日しか使用しない車なので月に三度程しか動かさないのに２年経たず壊れるなんて…
20万以上の価値有りませんね(泣)

車タイプ

コンパクト

[マスクリン]

2019年4月19日 23:24 [1094151-2]

満足度	2

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	4
拡張性	4

パイオニアの凋落がわかる

1年半ほど使用し、再レビューします。残念ながら満足度は向上せずむしろ低下傾向です。以前と同様の部分はそのままにしています。

【デザイン】
　高級感があり、かなり良いと思います。もっとも、最近はあまりデザインの悪いナビはみかけませんが・・・・。

【操作性】
　可も不可もない。地図のスクロールは時々引っかかりますね。タッチパネルの反応も並程度。最上位機種としてはちょっと情けないと思います。

【ナビ性能】
　起動や検索は迅速とはいえません。この辺はパイオニアの根本的な問題なのでしょう。もちろん、使えないというレベルではありませんが、これもハイエンドモデルと考えるとちょっと物足りないです。
　道の選択は今ひとつ。高速道路を価格とのバランスで効率よくというルートの選択はまずしませんね。巷の評判はあまり良くないようですが、ホンダのインターナビの方がよっぽど気が利いています。目的地の検索は音声でのフリー検索が思ったより使えます。ただ、どう頑張っても認識しない名称もありますし、この辺は完全にGoogleに負けているので、スマホの方がいいという人の気持ちがよくわかります。

【画面表示】
　特に不満があるレベルではありませんが、素晴らしいという域には達していません。TVやDVDは見ないのでそちらについては評価しません。地図の配色はオーソドックスで、私には見やすいと感じます。最近はこの配色のナビは少ないので、個人的には貴重だと思っています。
　ただ、市町村道レベルの道の表示が薄くて今ひとつです。この手の道を余り利用しない人なら問題ないでしょうが、私は利用する機会が多いのでこの点は不満です。
　また、国道はともかく県道レベルの番号（県道○○号）の表示が少なすぎる点が個人的には不満です。現在県道何号線を走っているか表示していただくと助かります。　

【AV機能】
　とくにこだわりがなく、積極的に評価できる項目ではありませんが、不満はありません。少なくとも以前よりは良くなりました。

【拡張性】
　これ以上拡張する必要がないので、これも積極的には評価しませんが、やりたいことはほとんどできるのではないでしょうか。MAユニットは完全に無用の長物という結論になりました。これにお金を出す意味は感じられなくなってしまいました。

【総評】
　パイオニアは地図の表示と、スマートループによる渋滞回避に優れるため選択しました。前述しましたが、ドライブアシスト（MAユニット）はお金を出してつける価値はありません。道案内の際に実画面上にナビゲートされる機能も、最初はいいかな？と思いましたが大したことはありません。
　普及クラスであれば、大きな不満もなかったでしょうが、ハイエンドモデルで安くない価格を考えると、この機種を積極的に選ぶ必要性はありません。GPSアンテナの感度も悪く、ダッシュボード上に置かないと位置ずれがひどくて使い物になりませんでした。コストカットの影響なら、本末転倒も甚だしいです。
　スマホやタブレットを車内で使用することが普通となった今では、社外ナビそれも高価なものをつける必要性は全くないと言えます。パイオニアはスマホによって凋落の一途を辿ったと思われます。

車タイプ

クーペ

[FAT128]

2018年9月2日 00:31 [1155076-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	5

悪くはない、というのが率直な気持ち

結論から申しますと、悪くはないというのが率直な感想です。１０年前に比べれば安くなったしそれなりに気に入ってはいるんですが、前機種から機能ドロップしたところもあり、音質も何か物足らない感じです。
あまり使いこんではいませんが、私の偏見で感想を書いてみようかと思います。

【経緯】
以前はエボ８にカロのAVIC-VH099Gを付けてまして、今年の４月に新車（スイスポ：ZC33S）にしたため、それに併せて購入しました。
特に前機種に不満はなかったのですが、さすがに新車に１０年前のナビを付ける人はほぼいないし、付け替えに結構お金かかるよという事で、前機種に不満はなかったのでパイオニアにするかって感じで「どうせなら」ループにハマってこれを選びました。

【デザイン】★５
シャープなデザインで結構好きです。
でもデザインの良し悪しって結局は人それぞれの感性ですよね。

【操作性】★３
前機種と同じ感覚で操作できています。
周辺施設検索やら、電話番号検索、名称検索をよく使いますが、別段不自由ありません。
レスポンスに関してはサクサク動くとまでは思いませんが、遅いとも感じていません。
残念なのは音声入力で機能ドロップしている機能がある事。私が理解してないだけなら申し訳ないですが、前機種はステアリングリモコンで「音声入力」ボタンを押すと色々操作できて、例えば電話も音声入力ボタンを押し、「電話をかける」、「メモリダイヤルでかける」、「自宅」と発話すれば自宅に電話をかけれました。今は電話帳画面を表示させ、かける人を探して画面タッチなので面倒くさいです。何故機能ドロップした・・・。

【ナビ性能】★４
何となくですが、前機種よりもオンライン情報で渋滞情報を多く取得している感があります。理由は前機種では渋滞表示されなかったマイナーな道路で渋滞表示を見るからです。これはFM電波やビーコン情報だけでは取れないと思われます。まだ実感してませんがきっと何か良くなってると期待しています。
ルート検索やガイド機能ですが、まだ半径２００キロを超えるようなところに行ってませんが、今のところルート計算に時間がかかったりといった不満はなく、前機種と同じ感覚で使えてます。
不満があるとすればガイド音声です。この機種はいかにも機械音声という感じで、前機種は結構自然な感じだっただけに、もう少し自然な口調にできなかったのかなと思います。もっと頑張りましょう。

安全運転支援機能ですが、取り付けが悪いのか精度がイマイチと感じます。警告音が鳴ったのに何の警告か分からなかったり、前車発信の警告も鳴るようですが自車も発信しているに鳴ったりします。今のところはスイスポのドライブアシスト機能に完全に負けてます。
また、セキュリティや事故発生時のメール送信機能ですが結構誤検知します。センサー感度の調整をしてはいますが、あまり感度を鈍くすると動くべきところで動かなくなると困るので、最近は少々誤検知するくらいの方がいいかな思うようになりました。駐車中に大雨でせっせとセキュリティメールを送ってくれますが、最近は「ウンウン、我が愛車は元気にしているようだ」と妙に納得する自分がいます。エンジン停止してても画像を送ってくれるのはいいですね。
車載カメラの画質ですがドラレコ相当かと。高画質設定ですが信号待ちで前車に近づく距離でないとナンバーは判別できない感じです。１２８ＧのＳＤに２０時間以上録画できるのですが、画質はブルーレイレコーダの低画質録画にも劣るので、風景とかを残すという使い方ではやや役不足で、雰囲気を味わうものと思います。
音声は録音され、車速や日時、緯度経度も記録されています。

【画面表示】★４
８インチなので大きいし見やすいです。
今時の製品だし、そもそもカーナビの画面にAV機器的な価値感で見ないので不満はありません。５付けてもいいのですが、自信をもって素晴らしいとも言えないのでこの評価です。

【AV機能】★４
ハイレゾ対応の機種という事で音質面でもう少し期待していたのですが、前機種にした時ほどの劇的な変化は感じられませんでした。でも前機種に劣るとも感じず、まあまあ良いと思ったので星４つです。
ハイレゾって色々な楽器の音１つ１つがハッキリと、そして艶やかに鳴るって感じだったのですが、それがどうも平坦に感じられます。使用しているスピーカーがディーラーオプションのパイオニア製ドアスピーカーを４枚、ツィーターはパイオニア製「TS-T730」、ウーファーは「TS-WX11A」を流用したので鳴らしきれずスペック不足とは思います。それにスイスポですから、そもそも静音性の面で推して知るべしといったところでしたが、でももう少し良かったらと思うのは無茶でしょうか。
音楽フォーマットは基本MP3かCDメインですので不満はありません。DVD等車内で動画は見ないので分かりません。
テレビは、電波状態でワンセグと１２セグが自動切り替えしますので前機種と同じ感じで見れてます。

【拡張性】★５
スマホに繋がってオンライン情報も取れますし、何よりドライブアシストユニットとの連携はいいです。ＵＳＢケーブルも２つ取れて、スマホ充電しながらＵＳＢメモリの音楽も聴けます。星５としました。

【総評】★４
前機種から機能ドロップしてるところもあり、音質も思ったよりもって感じなので何か満足感みたいなものが薄いというか、うまく説明できないのですが「う〜ん悪くはない」っていう感じです。
じゃあ無料で他社製のに換えてあげると言われても、今のままでいいと答えますのでそれなりに気に入ってはいるんです。まだ熟成されてないって感じでしょうか。
もしクルマ買い替えでなかったら恐らく次機種を待ったと思います。

車タイプ

コンパクト

[ななみさや]

2018年2月9日 17:44 [1103246-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

ハイエンドナビ

私は自動車メーカーナビは選ばず、市販のナビを選ぶのですが、今まではHDDナビだったので、メモリナビは革命的なアクセススピードです。とても静かですし、大満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン