『この先、同類の車種は発売されないでしょうね。』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル 色々検討中さんのレビュー・評価

[色々検討中]

2020年4月26日 21:53 [1321965-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

この先、同類の車種は発売されないでしょうね。

6AT、一年中AC-ONで、無改造の純正仕様での感想です。

【エクステリア】
これは好みの問題なので参考ですが、ベースモデルよりワイドと
専用加飾が良い感じです。追加パーツをつけるとしたら社外のアイラインか？

【インテリア】
これは皆が書いていると同様ですが、これはこの価格で仕方ない。
これといった便利なものもなくマルチインフォメーションディスプレイも
中途半端で結局、燃費計にしている。

【エンジン性能】
軽自動車の重量に1.4ターボなのでサーキット行かない人にとっては十分ですが、
強いて言えてやはりもう1000rpm上まで回って欲しいですね。
まあそうなると速度超過・・・・

【走行性能】
思ったより足が柔らかい。硬い硬いという人はタイヤがロープロファイルだから。
205/50/17くらいにしてほしかったが、多分燃費の落ち込みが大きかったものと推定。
また、ブレーキの初期制動が高く良く止まる分、カックンがひどい。
前車では止まる瞬間にブレーキを抜いてカックンを消していたのですが、
スイスポは無理。ほぼ止まる瞬間にカックンとなる。疲れます。

【乗り心地】
専用シートも相まって良いと思いますが、やはり50タイヤにしてサスを硬めに
してほしかった。カックン感は上記記載。

【燃費】
アイドリングストップなしが希望だったのでこんなものかと納得。
気持ちよい加速を感じながらの街乗りだと10-11km/L　ですね。
優しい運転で13km　
高速道路だと80km：20km　100km：17km　くらい。
巡行回転数が高めなので120kmまで上げると思ったより燃費は稼げないと思う。
ただし6速が60kmで入れれるので街乗りでもいかに6速へ入れれるかがカギ。
今時のコンパクトと比較すると悪いですが、その分、加速感が素晴らしい。
燃費スペシャルが第一候補ならフィットかヤリスを選んでください。

【価格】
SP全方位カメラ+オーディオ+ETC+ラゲッジアンダートレイ+メンテパックの値引き込みで245万。
十分安いが値引きなければ買わない。購入前に競合車種は
デミオ：内装はいいがエアロつけないと見た目がしょぼく、300超えた
ヴィッツGR：300超えるのにエンジンがしょぼいので辞め。
e-POWERニスモ：デザインがコテコテですが一番、加速感、ユーティリティー良かった分、
一番、高く320で却下。

【総評】
トータルで満足感高いですが、ダメな点を記載。
・ドアミラー表面に親水処理ないので雨時に見づらい。MC後のリアトラフィックアラート必須かな。
・ドアミラーにヒーターなし。雪国地帯なのでちと残念。オプション設定くらいは・・・。
・左足フットレストに剛性感ない。踏むと表面が凹む感じ。
・天井の内張がしょぼい。
・シートのお尻部分の幅が狭く圧迫感ある。本物レカロはこんな感じになりません。
・タイヤとフェンダーの隙間が大きい。フェンダー位置をちと下げて隙間を埋めるべき。
・シフト前にあるドリンクホルダーが使いにくい。
・グローブボックスが薄っぺらく締まりが悪く、ちゃっちい。
・純正ホイールのデザインは良いが切削シルバー部分の性でイマイチ感満載。黒一色ならよかった。
・エアコンを利かすには風量upが必要なので燃費に影響しますね。

と細かい不満はあるけどもこの価格で走りに振ったホットハッチはこの先発売されないでしょうね。
購入を悩んでいる人には後押ししたいですが、現状コロナ騒動により納期が不明なので
じっくり考える時間があると考え、情報を集めてみてはどうでしょうか？

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車