『ユーロコンパクトと同等かも。』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル 時計馬鹿さんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:203人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5
ユーロコンパクトと同等かも。

【エクステリア】
最近の流行りなのかリアのドアノブ周りがイマイチなのと、直線的なデザインですがデミオほど作り込まれてないため、無理やり感が見え隠れして残念。
ZC32S時代の丸っこいデザインを深化させて欲しかった。
【インテリア】
イタリアンな雰囲気があり、この車の性格に合ってると思う。D型のステアリングは、全回転場面が多い街中では若干気になったが慣れれば問題無いかも。
【エンジン性能】
1.4ターボとは言えトルクが凄い。パワーよりトルクで走る感じ。過去所有していた車はNAばかりで回して乗る癖が付いており、また所詮コンパクトカーと侮ってアクセルを開けたので初めは戸惑った。
【走行性能】
ハンドルはしっかりした感じ。シフト操作感もしっかり感があり好み。但し、クラッチ踏力は思いのほか軽く最初は違和感を覚えたが、慣れてくると問題無し。ボディの軽量化もあってか、走り始めや再加速がとても軽快で、低回転からトルクが出るエンジンも手伝い、街中の実用域回転でもとても運転しやすいが、あっという間に速度が乗ってくるので、スピード注意!
【乗り心地】
欧州車コンパクトに匹敵。決して柔らかな乗り心地では無いが、段差を乗り越えてた時の「ダン!」という音と感触は皆無。これはモンロー製のアブソーバーによるものか、軽量化&ボディ補強によるものかは分からないが、足回りの動きに角が無くひとクラス上の車に感じる。
【燃費】
試乗車でリッター13キロを表示してました。
【価格】
かなりお値打ちかと思います。
求めるものは違うかと思いますが、近年の軽自動車でも180万円近く、またノーマルスイフトに比べボディ外板は完全専用品になるにも関わらず、この金額に抑えたことは素晴らしい!
【総評】
スタイリングは若干納得してませんが、その他は素晴らしくコストパフォーマンスも文句無しのため、契約してしまいました(о´∀`о)

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「スイフトスポーツ 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
スポーツしてます  5 2019年12月10日 07:37
ZC33Sスイフトスポーツについて  5 2019年11月23日 23:44
GTカーとして見てもとても優秀です  5 2019年11月23日 05:21
初マイカーには最高です。  5 2019年11月11日 20:14
パワフルな上質コンパクト  5 2019年10月27日 21:53
ATの試乗してきました  4 2019年10月15日 16:11
軽いスニーカーのような爽快感  5 2019年10月4日 21:56
20,000km走破しての再レビュー  5 2019年9月23日 23:54
レビォーグからの乗り換えです。  3 2019年9月20日 13:55
外装以外、全てが安っぽい  2 2019年9月7日 06:45

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