『カッコよくてパワフルなコスパ最高車』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル 秋田中央道路SA20-10さんのレビュー・評価

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秋田中央道路SA20-10さん

  • レビュー投稿数:90件
  • 累計支持数:162人
  • ファン数:2人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
カッコよくてパワフルなコスパ最高車

試乗インプレッション 好印象に☆マーク
マイカー プジョー106S16

【エクステリア】 ☆
贅肉削いだ感じで曲線、エッジが効いている。ボンネットと先端から大きな開口への勾配がフィアットクーペの雰囲気あり
スズキというか国産ぽくなく一押し。

【インテリア】
セミバケットシート、気持ち良い。3ナンバーの幅は十分に出ている。
個人的にはコンパクトスポーツには広すぎ、適度な狭さがコックピットの雰囲気を盛り上げると思うが
一般的に広くて嫌な方は少ないだろうからあくまで私の好みの話。それほど広く感じる。

【エンジン性能】 ☆
誰もが良くわかるニューモデルの一押しだと思う。マイカープジョー106 は1.6自然吸気の確か116PS。
同じ様な車重で24PS違うとその差は歴然、ストレス全くナシ。一般道でベタ踏みすることは少ないのではないかな。
以前保有していたレガシーBH5(比較が古い車ばかり)の様なターボのタイムラグって今のターボはあまり無いですよね〜。
トルク全般を上手く底上げして、踏み込めば野太いパワーを披露します。

【走行性能】【乗り心地】
固い印象。スポーツ車なので良いかな。一般ユースならあこれ以上手を加えなくても十分でしょう。
歴代スイスポではリヤの騒音が残念な安っぽさを出していまいた。ニューモデルも若干気になりますがかなり良くなった。
スズキの開発者さんもあえてここにはこだわらず車作っていると感じました。
ホイールの大径化ってルックス以外にどんなメリットがあるのかわからないのですが、コンチネンタルの17インチは
国産では珍しいメーカー選定!ヨーロッパで作り込んでいますよというアピールもあるのでしょう。
140,150`出せれば実力がハッキリするのでしょうが、なかなかチャンスないから残念。

【燃費】
カタログ17`実用11`とのことでした。十分です。

【価格】 ☆
ロードスターのベースグレードでも250万円くらいでしょうか。
圧倒的なコスパでしょう!スズキ偉い

【総評】
エクステリア、エンジン、価格は文句なし。
ゲットしたい1台です。

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「スイフトスポーツ 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
最期の純ガソリンスポーツ  5 2023年1月28日 08:10
車体の軽量さが全てに効いている  5 2023年1月20日 03:49
素晴らしいクルマ  5 2023年1月17日 08:19
楽しい車です。  4 2023年1月15日 09:49
最高な国産ホットハッチ 1→3型への進化  5 2022年11月26日 03:34
2型のATを1.5年乗ってのレビューとなります  5 2022年10月30日 13:44
車を操る楽しさを再び感じることが出来る一台  5 2022年10月28日 14:21
運転が超楽しい車です。  5 2022年10月26日 22:09
思いのほかジェントルに走りたくなる車  4 2022年10月12日 15:31
ATの視点から  4 2022年10月10日 23:15

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