『32との乗り比べ。コイツは凄い』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル 猫好きですさんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:171人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア無評価
インテリア無評価
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5
32との乗り比べ。コイツは凄い

32購入して1年です。
新型試乗してきました。なんとATとMT両方店ハシゴしました。

3ナンバーサイズになりましたが、あまり気になりませんでした。トラックの横をすり抜けも出来たから5ナンバーに拘ってたけど大丈夫です。

エンジン性能
ストレートでのパワーは32と数馬力しか違わないのに比べ物になりませんって位のパワーです。果たして私が乗ったら乗りこなせるのか疑問に思うほどのじゃじゃ馬ですね。
坂も3速で低回転だとNAならシフトダウンですが、アクセル踏むとモリモリ来るのでそのままのシフトで行けます。
ATはスタートが速いです。これはMTにはないスーッとした走り出しが出来ます、シフトの切り替わりも気持ち良いのでMT派の私ですが、これはありかなと思います。
だだし街乗りオンリーなら、硬い脚やパワーそこまで必要ないなどでRSTと迷ってる方ならRSTでも良いかと思います。
MTは走り楽しみたい方は是非おすすめです。出だしはATより遅く感じますが、アクセル踏むと吹け上がり速いので、シフトが忙しいです。このハイパワーでコーナー攻めたら楽しそうです。
しかしNA派の私は引っ張る楽しさも欲しいかなと。
あと音ですがマフラーの音は少し良いかな位です。マフラー換えて音変われば良いかな。
エンジンサウンドは相変わらず良いですね〜
ブローオフバルブ付けてプシューって出来たら格好いいですね。あれば付けたいオプションです。

走行性能&乗り心地
一番楽しみしていたのがシフトがカチッと入るとの噂でしたが、32とあまり変わらない…
しかしシフトのストロークが短くなっている分、手首だけでスッと入ります。試乗の帰りはシフトこんなに長かったけ?と思いました位ショートになってるのが分かりました。
脚周りですが、32より大人しいんですよねと思ったらタイヤが違いました。これかなと思います。まあ硬いの好きなので問題ないですね。
あとクラッチですが、相変わらずスカスカの軽いクラッチです。前に乗っていたMT車は倍位重かったので、よくここまで軽く出来たなとスズキさん誉めます。
ただしクラッチの繋ぎが32よりさらに浅く短い感じなので、乗り慣れない方はエンストするかもです。
ブレーキはRSはガツンとしたブレーキでしたのでスイスポは効きすぎると怖いと思ったらマイルドになっていて安心しました。踏めば効くのでOKです。

私的に凄い良かったのが167cmの私ですが、座った時に席を前にすると32はスネ当たりましたが、これ当たるとかなり痛かったです。新型は足元広げたみたいでスネ当たりませんので前ポジション出来ます。
あとロードノイズ気になるなど騒がれてますが、私は全く気になりませんでした。タイヤもあるかと思いますが32の方がうるさく感じます。

迷っている方は試乗してみて下さい。価格もそうですがバブルの頃の楽しさが蘇りますので欲しくなりますよ。

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